FidodidoTuning
-
Numero contenuti
5.030 -
Iscritto
-
Ultima visita
-
Giorni Vinti
38
Tipo di contenuto
Galleria
Negozio
Servizi
Marche
Modelli
Motori
Modello ECU
Marca ECU
Mappe
Centraline
Forum
Download
Dove siamo
Tutti i contenuti di FidodidoTuning
-
benvenuto hummy
-
benvenuto in questo forum
-
solo con il software cosa ne fai?serve l'hardaware...
-
dipende di che macchina devi fare?
-
le mjet non perdono la codifica quando rimappi,è un problema che hanno molte edc16 gruppo psa - ford
-
quando lo compri dentro ci sono le istruzioni,ma devi avere una base,devi sapere saldare,i fili e i pin sono molto vicini,bisogna stare attenti
-
smettila di fare ancora mappe,piu' o meno l'incremento che hai avuto è sempre quello...inutile fare ancora prove,aspetti che si blocchi la centralina???
-
opel corsa d 75cv devi farla in bdm
-
Lettura E Scrittura Consiagliata Magpro2 O Mpps
FidodidoTuning ha risposto a superwarranty nella discussione Rimappatura
per il poco che so,la swift e la punto evo le fai con entrambi,devi però avere il file orginale per la punto che non lo puoi leggere,solo scrittura. la 207 lo stesso,piu' sicuro con il magpro -
Con Cosa Scrivere Corsa D Mjet 75Cv Del 2007
FidodidoTuning ha pubblicato una discussione in Principianti
ciao a tutti,volevo chiedere a voi esperti con cosa posso scrivere tra magpro2 v.4.2 e mpps v.5 questa corsa d mjet,grazie per le risposte -
lo so che con attrezzi ufficiali si puo' ma lui usa mpps...quindi è così...
-
Lettura E Scrittura Consiagliata Magpro2 O Mpps
FidodidoTuning ha risposto a superwarranty nella discussione Rimappatura
devi essere un po piu preciso,specifica se diesel e l'anno -
invece tanto per parlare la nuova 500 900 bicilindrico twin air,ha due vere e proprie mappe gestibili dal guidatore da un pulsante,adesso non ricordo di preciso ma la mappa economy a circa 10cv in meno...
-
la corsa non la puoi leggere in seriale,devi farla in bdm...
-
puo' tornare utile
-
hai un pm
-
è l'ultima volta che ti dico la stessa cosa,il file non è buono,le 75cv e le 90 cv mareli 6f3 non le puoi leggere,si possono solo scrivere scaricando il file ori dalla banca dati...
-
Mappa E Cv Bravo Sport 1.9 Mjet
FidodidoTuning ha risposto a bravosport150 nella discussione Principianti
cosa vuol dire è un kiodo? -
Elaborare ford ka 1.3 multijet 75cv anno 2010
FidodidoTuning ha risposto a CocoWest nella discussione Argomenti esterni
dovresti farla,ma non ho mai provato,io l'ho fatta con il magpro v.4.2 -
con mpps fatte le bravo 1.6mjet 120cv,con protocollo 1.9 edc16c39
-
Mappa E Cv Bravo Sport 1.9 Mjet
FidodidoTuning ha risposto a bravosport150 nella discussione Principianti
se devi spingere a fondo di solito è la frizione consumata,anche se su queste macchine di km ne fanno,magari hai il tappetino spesso e ti anticipa il fine corsa del pedale... controlla questo... -
Mappa E Cv Bravo Sport 1.9 Mjet
FidodidoTuning ha risposto a bravosport150 nella discussione Principianti
no assolutamente devi lasciare la mappa mod,dicevo che nel caso in cui a 200000 o magari anche 300000km,ci vuole il volano,rimetti il ricambio originale senza fare modifiche meccaniche,io nella mia stilo ho cambiato il volano a 280.000km,ed io nella mia macchina ho il gancio traino per il carello auto e giro la sicilia,figurati lo stress al volano,alla fine l'ho cambiato perkè era andato via di vecchiaia... -
Consigli Su Parametri Rimappatura Leon 1.9 Tdi 150Cv
FidodidoTuning ha risposto a Mayo nella discussione Principianti
quoto fabri,l'unica cosa sostanziale che ha toccato è il turbo(comunque al limite)per il resto mancano mappe importanti e come dice fabri i cavalli li ha presi tutti in alto, dopo i 2500giri,coppia zero... -
sul gallo il procollo edc16 c39 c'è che fa le 1.9,ma sinceramente non ho mai avuto il coraggio di provare,meglio mpps
-
Mappa E Cv Bravo Sport 1.9 Mjet
FidodidoTuning ha risposto a bravosport150 nella discussione Principianti
non ti so dire,comunque con 30cv,problemi non ne hai,quando in un futuro,almeno 200000km lo devi cambiare lo rimetti originale che non hai problemi...poi se tu hai una guida stressante per la macchina è un'altro discorso...