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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

FidodidoTuning

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Tutti i contenuti di FidodidoTuning

  1. FidodidoTuning
    che danno...
  2. FidodidoTuning
    prima di tutto individuare la curva da modificare,si trova più o meno a questo indirizzo 084622 poi come si vede nella foto allegata andare nella curva al valore decimale 14252 / o esadecimale 37AC ----- e portarlo al valore ----- al valore decimale 47506 / o esadecimale B992 in questo modo l'apertura della valvola egr rimane a 0% e senza spia... spero di essere stato chiaro
  3. FidodidoTuning
    vedi che questo è di ypsilon 3454Y166,il doblo è 3454D166 la ypsilon non la puoi scrivere con mpps devi andare in bdm
  4. FidodidoTuning
    questa è una 70cv...grazie lo stesso...
  5. FidodidoTuning

    Cerco Ori Swift 75Cv Con Dpf

    FidodidoTuning ha pubblicato una discussione in Auto diesel

    cerco ori swift 75cv con dpf ,uno qualsiasi...grazie...
  6. FidodidoTuning

    Salve A Tutti!!!

    FidodidoTuning ha risposto a lpalleschi nella discussione Presentazioni

    lancia musa 70cvmjet la fai anche con mpps,per la renault ti consiglio il kess clone che fai anche la lancia mjet
  7. FidodidoTuning
    come detto prima devi lavorare in valori reali altrimenti non si capisce cosa fai,per mio modo di vedere non la toccherei così hai bassi giri e carico
  8. FidodidoTuning
    se cerchi bene nel forum c'è gente che lo fa da oltre due anni,benvenuto nel club
  9. FidodidoTuning
    boooo io non ci sono riuscito era hw y470 75cv con dpf,nemmeno ecu id
  10. FidodidoTuning

    Lettura Mappa Jtd 105

    una discussione ha risposto a FidodidoTuning in Auto diesel

    sulle 105 cv il turbo è ha geometria fissa e non gestita da mappa
  11. FidodidoTuning
    eccolo Bosch 0281010981 1037366273 981_273.zip
  12. FidodidoTuning
    lo stesso vale per mpps v.3 e v.5
  13. FidodidoTuning
    scritta bmw 120 163cv edc16 c35 - 580 con batteria 14v,senza problemi
  14. FidodidoTuning
    non devo esserci errori in memoria
  15. FidodidoTuning

    Cerco File Ori G.punto

    una discussione ha risposto a FidodidoTuning in Auto diesel

    lo avevi già
  16. FidodidoTuning

    Ciao A Tutti

    una discussione ha risposto a FidodidoTuning in Presentazioni

    benvenuto salvo
  17. FidodidoTuning

    Renault Clio 1.5 Dci

    FidodidoTuning ha risposto a Matty90 nella discussione Principianti

    dovresti farla con il mag che porta nissan micra 86cv in can delphi
  18. FidodidoTuning
    dovrebbe essere questo 3 serie E90 320d 166 754_882.rar
  19. FidodidoTuning

    Eccomi

    FidodidoTuning ha risposto a gfchip nella discussione Presentazioni

    benvenuto
  20. FidodidoTuning
    ciao salvo è un po che non ti si vedeva,comunque quello che dici tu con magpro clone v.4.2 non vale per ypsilon,il doblo' sono riuscito a leggerla ma in scrittura non partiva nemmeno,tu parli sicuramente su 500mjet-g.punto-musa vero?
  21. FidodidoTuning
    grazie...
  22. FidodidoTuning
    infatti c'è un bit che ecusafe tocca sbagliando portando insamento a 1000 comunque non da problemi lo stesso.. un consiglio,sfappa un file di fiat sedici edc16c39 120cv,copiati i valori modificati,e poi li confronti che quello della croma e vedrai dove sta il problema...
  23. FidodidoTuning

    Me Presento

    una discussione ha risposto a FidodidoTuning in Presentazioni

    bienvenido
  24. FidodidoTuning
    il problema come spiegato dall'admin sta nel file mod e non sulla macchina capito?
  25. FidodidoTuning
    mi è capitato una volta con ecusafe su una classe b che va a toccare delle curve che va ad abbassare la prex turbo che non sale piu' andando in recovery,la macchina va come un'aspirato... il cks non era calcolato nella mod,ma sicuramente lo ha calcolato il programmatore in scrittura
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