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FidodidoTuning

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Tutti i contenuti di FidodidoTuning

  1. se la versione 5 marce troppo forte non si puo che la frizione non tiene
  2. non capisco perkè ti prendi tutto questo disturbo se deve essere chi ti ha fatto la mappa a portarla originale,sicuramente sa cosa deve fare... vai da lui e basta
  3. FidodidoTuning

    Presentazione

    benvenuto
  4. ori sta per originale....
  5. benvenuto leggiti il regolamento
  6. l'originale è giusto..ma poi lui non ha salvato la tua mappa ori?
  7. scusami,con che cosa la vuoi riportare originale...hai un programmatore?galletto o mpps?
  8. devi esserne sicuro,altrimenti la blocchi,fai ecu id e verifichi i codici
  9. FidodidoTuning

    Bmw 320D E 46

    hai provato il mio file?
  10. FidodidoTuning

    Mappare In 2D

    con l'esperienza riconosci le mappe,dipende se hai una mappa edc15-edc16-marelli mjet per esempio cambia la visualizzazione 16 bit-16 motorola 8 bit con i vari zoom
  11. FidodidoTuning

    Mpps Su Eepc

    anch'io ho il piccolo asus e basta mettere compatibilità xp 3 nei programmi e funzionano perfettamente...
  12. oggi sono stato ad un corso,ed ero con un'istruttore con le palle e mi ha confermato che non è disattivabile perkè è un sistema di sicurezza relativo ad una legge ISO non ricordo cosa... se lo si puo' fare solo con quei pin che ti ho detto,(sempre che non vada in errore il body)da provare...
  13. confermo per chi diceva il contrario con examiner non si puo' eliminare il sistema frenata anti panico !!!SICURO!!!
  14. nessuno mi puo' aiutare???
  15. ma il problema del calo di potenza lo hai anche da originale?magari devi per forza cambiare l'egr
  16. riapro questa vecchia discussione,ho bisogno di un back up di questa idea o anche uno compatibile non importa grazie a tutti... FIAT IDEA 1300 MJ 16V 70CV MAGNETI MARELLI 1064M148 MJD6JFHW01A in BDM
  17. allora con mpps dovresti farla,vedi che centralina monta,fai una diagnosi o ecu id la tua secondo me monta denso ci vuole interfaccia ufficiale 136 o 114cv dovrebbero essere denso
  18. mpps porta xtrail 2.0 edc15c2 kline(non la fa) invece correttamente il kess porta edc16cp33 che è la tua centralina 2.0 dci 150cv
  19. peggio ancora,se non vuoi bloccare la centralina ti consiglio di fartela mappare con attrezzi ufficiali...
  20. con mpps è molto rischioso scrivere le bmw...non te lo consiglio...
  21. e con che cosa lo vorresti scrivere?hai provato intanto a leggere l'originale?
  22. invece di toccare l'overboost a caso per vedere di abbassare i picchi di prex l'ideale è adeguare correttamente pressione turbo,tempi d'iniezione ,iniezione pedale ,pressione rail, non credi ???
  23. con examiner non ho mai provato PIN-OUT connettore body B 18 pin Segnale luci d’emergenza invece su connettore D Comando negativo interruttore luci di emergenza pin7 Comando LED luci d’emergenza (N.C.) pin 10 uno dei tre deve essere quello incriminato,purtroppo gli schemi sono un po incasinati e non trovo la descrizione dettagliata di cosa fa ogni pin(che parla nello specifico del sistema frenata antipanico)
  24. FidodidoTuning

    E.g.r.

    i picchi di prex sono conseguenza del gasolio in+
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