lupotto

puoi dirmi che turbina hai montato

se non avessi problemi di famiglia e di lavoro prendevo italo ed in tre ore facevamo tutto.

dammi un po di tempo che prendo l'altro portatile e ti faccio delle foto.

quante volte hai scritto la macchina, se non errò possiedi un v54

ok, ma come conoscenza di base di meccanica ed elettronica come te la cavi.

comunque volevo aggiungere che la tua vettura, con quella mappa base non rompe nulla perché sono incrementi molto contenuti, devi solo per sicurezza utilizzare i tuo di files copi le mod e scrivi.

già adesso sei a 36 messaggi, se non vi sono altre possibilità di conoscerci dobbiamo andare avanti così, che lavoro fai se non sono indiscreto, ti invio degli screnn così vediamo se riesci a capire qualcosa partiamo dalle mappe (driver wish) ossia mappe pedali.

anche tu hai ragione, ma il forum non è mio se è diventato così e dovuto allo scorretto uso nel tempo da parte di chi lo ha utilizzato in modo inadeguato tu sei qui da poco e pertanto non conoscendo la sua storia non puoi capire, mi spiace di non poterti aiutare come tu vuoi, ma sei hai un po di pazienza e di attenzione vedrai che ci riuscirai. qualche post su ti ho risposto anche (p.s. ho visionato i log, è perché che sopra ti ho scritto quanto leggi, prova di nuovo vediamo se riesci, coraggio.) comunque sul forum ci sono tante discussioni leggi un pò in giro e poi dove non capisci, mi fai qualche domanda e io cerco di aiutarti riesci a postare screen forse così potrebbe essere più facile per te.

ok cerco di vedere hai la possibilità di fare una foto dell'esterno della centralina, in esadecimale ho dato uno sguardo al files e non mi ritrovo HW della centralina, dimmi quanti kw e se puoi dammi il codice motore alla voce P5 del libretto se non erro.

ciao isfedales82 che problema presenta la vettura, perché cerchi il ori.

allora andiamo per tappe, se devi fare il lavoro da solo, incomincia vedere su yotube (come utilizzare multiecuscan) ci sono tanti video, quoto i colleghi se non vuoi ammattirti, puoi sempre serviti del servizio online del forum, se no piano piano con piccoli step giornalieri cerca di migliorare le tue conoscenze senza sconforti, se non fai da solo alcune prove non potrai mai entrare nel pieno di quella conoscenza minimale per fare qualsivoglia cosa. p.s. ho visionato i log, è perché che sopra ti ho scritto quanto leggi, prova di nuovo vediamo se riesci, coraggio. come parametri devi impostare questi quattro valori che seguono: 1) massa aria aspirata; 2) quantità gasolio iniettata; 3) pressione rail; 4) pressione turbo.

sabato scorso ho aiutato un amico della mia zona, che aveva il tuo stesso problema ma era distante da me circa una 30, 40 minuti e ovviamente vettura disponibile collegati gli strumenti abbiamo fatto il log ottenuti i valori abbiamo installato il files mod ed il risultato è stato ovviamente più che soddisfacente; appena monta rubinetto e manometro faremo un piccolo aggiusto se necessario ed il lavoro e finito. A distanza non è certamente la stessa cosa perché ogni vettura, potrebbe rispondere in maniera diversa, e quindi aver bisogno di un files diverso oppure di attenzione meccanica diversa dall'altra, posta dati e foto del lavoro che è stato fatto alla vettura; quale turbina è stata montata e se hai pazienza e non trovi aiuto dalle tue parti un aiutino te lo do io; ma quando posso, poi tua bontà eventualmente mi aiuti in modo diverso, perché oggi giorno e molto difficile andare avanti per ognuno di noi, gli anziani di una direbbero che il tempo è signore e solo lui può disporre di qualsivoglia accomodamento. P.s. ti faccio un esempio, sono due giorni che lavoro in una sala in cui sono attigui due unità di controllo uno un pannello che controlla 6 piani di un palazzo e da energia sia line presa che forza motrice; ed uno che serviva più di 200 coppie di linee telefoniche con ovviamente connesso un centralino interno ed diverse line esterne dirette ho dovuto testare visto che sono stati asportati i due box una marea di coppie trovando tutte le line interne ed alcune esterne con un semplice tester ed un cavetto che simulava un corto nelle prese hai vari piani; quindi con la buona volontà il giusto tempo si può raggiungere qualsiasi risultato tu voglia desiderare, a presto. io in quel palazzo ci lavoro come impiegato; ma non sono il tecnico semplicemente hanno chiesto il mio aiuto e nei limiti della mia conoscenza, e della forza fisica mi sono messo a disposizione. A presto , dammi più info che cercherò di aiutarti, però devi avere un pò di pazienza che il modo lo troviamo.

ti ringrazio per l'info, non mi dici niente di nuovo quando si parla di professionalità.

Sono qui, ma tra lavoro impegni familiari ed altro non riesco ad essere sempre presente, porta pazienza un aiutino lo do sempre a tutti quando posso; il peccato è che sei troppo lontano ieri ho dedicato una mezza giornata ad un amico ed abbiamo iniziato a sistemare una Grande Punto con turbina ibridata da lui montata; (la mappa l'abbiamo fatto uno step base dovrà montare rubinetto e manometro poi faremo un ultimo aggiusto). P.s. più tardi guardo cosa hai postato e vediamo un pò.

Ok sto caricando in files in winols così poi potremo lavorarci con più facilità, a presto.

Ok

si ottimo. hai studiato alla scuola media Anna Frank, e vivi a San Marzano sul Sarno per caso.

sarebbe stata ottima per me, grazie.

a mezza strada tra Benevento e Avellino; con la superstrada impiego più o meno 35 0 40 minuti per Nocera Inferiore, credi che da tuo suocero o li vicino potremmo trovare una 1549 o 1449 o altro, ovviamente aiutandoci come meglio possibile, che ne dici. ti ringrazio dei complimenti faccio del mio meglio, certo per questa ecu sono anni che la studio, in genere faccio sempre qualche log per controllare i parametri e vedere come tirare fuori qualcosa di decente.

hai provato prima da originale con la sola turbina per vedere come andava?

certo se non hai fretta di risolvere ci si può vedere, poi vediamo come aiutarci non c'e problema, in questo momento sei in grado di dirmi con quali valori di pressione turbo giri.

no ma siamo ad una mezzora di macchina, e posso darti una mano, fammi sapere.

(sono di nocera inferiore sono appassionato della velocita infatti giro in kart), quando giri in Kart su quale pista vai.

fai un mimino di abbonamento, altrimenti non puoi scaricare files, per fare qualche diagnosi o log sei attrezzato, ciao.

se ti va posta anche qualche foto dettagliata, sia della turbina sia della valvola cut off.