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lupotto

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  1. 72 mm ti va di farmi vedere come ci si arriva, grazie.
  2. granvitara2013, vorrei porti una domanda se ti va di rispondere, hai mai controllato quanto gasolio riesci a far andare in camera di combustione, al post 15 di questa discussione ho esposto una mia domanda, mi puoi aiutare, poi ho visto delle mod che io non ho mai fatte e precisamente ind. 063F6C ind 064494 ind 064534, immagino limitatori in funzione di ?; 069AB2 limitatore rail; ind 06920C ?, grazie anticipatamente.
  3. se non ti chiedo troppo 19maury86 ti andrebbe di postare qualche esempio spiegandolo grazie, io per verità vorrei sapere se vi sono limitatori anche di quantità come nelle ed15 e edc16, tralasciando che fumo ne farebbe da morire, in che modo andrebbe fatta questa mod, la quantità di gasolio iniettata diciamo 65 mg, come lo faresti grazie.
  4. Ecut, se ti va, mi farebbe piacere averla anche io la mappa che hai postato, grazie. Se possibile hai qualcosa su cui studiare per poter migliorare la conoscenza delle varie ecu e il loro diverso modo di lavorare, se ti va vorrei aprire dei post anche sulle pcr 2.1; marelli e le vecchie edc15, grazie.
  5. per Ecut, ti rinnovo i complimenti per le tue dettagliate e precise spiegazioni veramente notevoli, riesco a capirti come se ti avessi vicino veramente grazie, però questa seconda parte mi è un pò troppo complessa potresti spiegarla meglio, grazie dal post 10 Se vuoi facciamo un altro conto anche: a 3000 giri e 80mm3(Che tu hai alzato) hai un soi a 14°, e una duration a 1600 bar di 25.14°, con una EOI di 11° dopo il PMS. Originale questa mappa ha una EOI 1° abbondante in meno e già son motori che escono posticipati per abbattere i Nox, quindi con quello svasamento stai buttando tanto gasolio inutilmente se non aumenti gli anticipi. I JTD guadagnano quasi 2km/l solo aumentando di 2° l'anticipo dai 10 ai 40mm3 di iniezione grazie di cuore da tutti noi.
  6. per Ecut, ti andrebbe di darmi qualche consiglio, grazie
  7. mi aggiungo anche io Ecut, seguo i vostri post nel tentativo di imparare qualcosa è devo dire che spesso le persone preparate come te ci fanno capire molte cose ti ringrazio anche da parte mia vi seguo in silenzio se ti va come in molti post potresti spiegarci meglio la cosa, grazie.
  8. geck perdonami se insisto sul chiederti questa info relativa alla mappa gasolio, l'indirizzo date postato mi risulta essere riferito alla temperatura del gasolio, per piacere mi fai capire di più, grazie
  9. quoto andrea118, ciao
  10. se possibile potresti postare la mappa, relativa agli screen, Grazie DIL 68.
  11. Davij ti andrebbe di condividere la tua mappa, grazie
  12. astra sw vecchio tipo, motore ecotec pompa vp44 anno 2002 74 kw, grazie
  13. va sbloccata al banco, seleziona driver scegli TOOL BOOT, poi (tool eeprom + unloock Vag Simons pcr2.1) e seguendo le istruzioni del gallo, pag 35 FgTech boot tricore, poi la puoi scrivere da seriale. ciao P.s. è ovvio che bisognerebbe avere tools affidabili, ciao.
  14. ciao thestig_ita, vorrei porti una domanda, io attualmente su astra 2000 cc edc15M inietto 102 mg, picco 1,8 o 2 bar stabile 1,5 poi ovviamente interviene l'ecu e taglia, se risolvo questo problema e vorrei iniettare ancora di più (ammesso che si possa fare), quanto si potrebbe iniettare ancora, in più volendo rinforzare il motore e sostituire una turbina più grande qual'è mi consiglieresti, grazie
  15. ciao se ti va, posso cercare di aiutarti, di che città sei.
  16. ciao geck se non disturbo vorrei chiederti delle info, anche io, la prima domanda è perché il limitatore all'indirizzo 062bb6 e modificato im modo diverso da suoi simili più avanti, la seconda domanda è i limitatori ai seguenti indirizzi 0644a4 ed 064544 a cosa si riferiscono, ed una terza se in un 1.3 90 cv vorrei iniettare oltre 64 mg di gasolio qual'è la mappa che gestisce la quantità grazie anticipatamente per le info che vorrai dare a tutti noi.
  17. mi associo, ma non trovo il tasto mi piace nel tuo post, se ti va mi dai lo stesso la password grazie.
  18. grazie li ho trovati dall'ind. 0d7faa a seguire, ciao.
  19. ciao ho guardato la mappa ma non trovo la parte relativa alla modifica per il sensore map a 4 bar, ti va di farmela vedere, grazie
  20. lupotto

    Disegno Tecnico

    ciao si può avere la password, grazie.
  21. grazie per la spiegazione (EcuT), fino al discorso di far collimare la richiesta del driver wish col il limitatore di coppia io riesco a seguirti, il resto per me è un po più difficile, proverò a guardare la mappa e fare delle prove, se non ti spiace ti disturberò con qualche domanda.
  22. seguo con interesse, se fosse possibile anche se so di chiedere troppo, potresti postare qualche screen per quelli meno bravi come me grazie.
  23. lupotto

    Vendo Kess V2 Slave

    per poter valutare l'acquisto mi fornisci il serial number, ed eventualmente delle foto più chiare anche dei cavi, disponi anche di cavi per collegarsi a trattori, grazie.
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