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lupotto

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Tutti i contenuti di lupotto

  1. lupotto
    sono molto contento, che tu abbia aperto questo post ed aver postato le mappe guarda caso ho la stessa vettura, avrei una domanda da farti ep2 è l'originale oppure è quella dopo l'aggiornamento.
  2. lupotto
    allega il files ori, ciao.
  3. lupotto
    all'interno del tubo di mandata ci dovrebbe esserci anche un piccolo filtrino controlla anche quello, potresti montare i tuoi di sensori e controllare, ti allego una parte di doc leggilo sicuramente ti sarà d'aiuto. diagnosi guasti.txt
  4. lupotto
    a parte un controllo dei sensori, il ritorno del gasolio lo hai modificato oppure passa ancora dal filtro, con le modifiche date effettuate dovresti tranquillamente avere gasolio a sufficienza sia come portata che pressioni, riguardo la mappa posta quella con cui giri attualmente altrimenti è difficile capire, se poi la mappa è quella già postata; fai la modifica che ti detto, a presto
  5. lupotto
    grazie.
  6. lupotto
    mi chiedevo se i tuoi indirizzi erano testati, visto che queste auto creano qualche problema in scrittura, anzi approfitto per chiederti se tu ne scritte più di qualcuna senza problemi con il kess, grazie.
  7. lupotto

    Hardware strano

    lupotto ha risposto a LUCA1994 nella discussione Rimappatura

    potresti provare a passare su uno dei processori un pò di alcool isopropilico, con un pezzolina o batuffolo di cotone appena umido e guardare subito prima che asciuga subito, ciao.
  8. lupotto
    sto avendo problemi con questa ford, sabato ho cancellata l'errore ed adesso sta in moto, vorrei sapere se è dotata di antinung e se posso scriverla con il kess senza avere problemi, visto che queste di solito perdono la codifica o non partono più. Comunque appena posso ti posto le correzioni del dpf e altro.
  9. lupotto
    scusami se ti chiedo conferma, i due indirizzi che hai postato sono testati , oppure li hai desunti da altre fonti, grazie allego anche per gli altri un screen dell'ols psa 92 cv dal quale si evince una zona diversa che per berlingo, ford ecosport 1500 sembrano coincidere, attendo altre info grazie. Screen egr per studio.7z
  10. lupotto
    si si è sempre la stessa
  11. lupotto
    principalmente le mappe pedali, l'isteresi del egr e il torque monitoring grazie mille
  12. lupotto
    secondo la mia esperienza su queste vetture; con turbina a geometria fissa, ( hanno bisogno del rubinetto e del manometro) la tua mappa e ragionata per sbloccare l'auto per 250 nm ed in linea con quello che hai impostato in mappa, (vi sono delle piccole correzioni da fare sia sul filtro particolato), che sulle altre mappe; ripeto vanno in base alla propria conoscenza, sono più che certo dei tuoi risultati ti farò qualche piccola correzione, poi mi dirai, ciao.
  13. lupotto
    appena posso ti posto il files con alcune correzioni, a presto.
  14. lupotto
    si certo quello che dici è sicuramente cosi io per esperienza diretta posso confermarti che quando aumenti la richiesta in mappa pedale ed alla stessa adegui i limitatori gasolio hai già ottenuto un risultato iniettando più gasolio ovviamente anche il turbo aumenta. Come misura ritengo più veritiera quello di un manometro, io sulla mia ho montato un manometro ed installato un rubinetto e ti posso garantire che cambia parecchio, poi è ovvio la mappa fa la differenza. Che anno è la macchina? P.s. ho aperto questo post, hai la possibilità di aiutarmi oppure avresti un ols oppure il 2al, grazie.
  15. lupotto
    ho aperto questo post, hai la possibilità di aiutarmi oppure avresti un ols oppure il 2al, grazie.
  16. lupotto
    vi sono alcune cose da correggere, compreso il defap, sto visionando i tuoi files, la vettura oltre i dpf ha altro modificato. La turbina è sicuramente a geometria fissa, me lo confermi. P.s. avendo con certezza la turbina a geo fissa; mi chiedevo hai pensato ad un rubinetto, oppure avendo manualità ma non lo consiglio potresti se la vettura é tua fare due giri a chiudere sull'astina della westgate, fai tu.
  17. lupotto
    ti allego uno screen indicativo di come fare, per avere il log, ciao. Screen per patrick.7z
  18. lupotto
    allora se puoi intanto dammi i valori massimi, comunque se non errò puoi loggarla con elm rilevando tutti i valori (costo circa 20 €). P.s. con multiecuscan imposti i parametri che vuoi controllare ed fatto; cosa utilizzi come hw per torque.
  19. lupotto
    come da titolo cerco informazioni; meglio un ols ( preciso quello della 92 cv psa c'è lo già) resto in attesa delle vostre preziose info. Ho fatto due letture la prima con CMD files da 2 Kb che ho già postato ma non allego in quanto non completo ed un files da 4 kb che allego sul quale potremmo lavorare ed un mod solo del limitatore coppia principale. 1) la vettura è del 2013 sicuramente ha il torque limiter, ma attualmente cerco per iniziare mappe pedali; il rail e fine mappa. 2) indirizzi egr. ovviamente qualsiasi aiuto e ben gradito, spero essendo una nuova ecu almeno per me, che siate in tanti a partecipare. ford edc17c10.7z WinOLS Ford Fiesta - 530635 (lim. coppia princ).7z
  20. lupotto
    se puoi allora mi servono almeno questi valori, meglio se riesci a fornirmi un log; 1) quantità aria misurata e prevista; 2)pressione rail misurato e obbiettivo; 3)pressione turbo misurata; 4)quantità gasolio iniettato; immagino vista la tua particolare esperienza, che tu non abbia bisogno che ti dica che devi partire da zero diagnosi pronta a registrare e devi tirare le marce fino al limite di giri e poi cambiare per tutte dalla prima alla quinta, poi successivamente nei fai un altro in cui cominci a registrare dalla quinta partendo in modo normale e arrivando sempre al limitatore; più tardi o domani darò uno sguardo alla mappa per vedere se è migliorabile agli alti.
  21. lupotto
    se hai la possibilità di postare i due files ti vado a controllare le differenze, e forse qualcosina riusciamo a dargli, la seconda vettura che hai provato porta qualche aggiornamento fiat mi servirebbe sapere anche gli anni di costruzione delle vetture (se puoi posta anche il relativo files ori); fai un controllo visivo alla centralina per capire se è stata toccata, mi è capitato su una cinquecento nuovo tipo sulla centralina aveva un sw ma dentro ne portava un altro, resto comunque in linea di massima del mio pensiero, si potrebbe guadagnare qualcosa ma non molto.
  22. lupotto
    la velocità di punta e sempre correlata alla potenza della vettura, quindi ritengo che in linea di massima se non si aumenta la potenza in modo considerevole, la velocità di punta resterà comunque limitata.
  23. lupotto

    dtc off edc17c10 citroen

    lupotto ha risposto a OMBRA nella discussione Auto diesel

    allego il files con mod, su lim. coppia; non riesco però a trovare le mappe pedali, ciao. EDC17C10 CITREN C3 step. lim coppia.mod
  24. lupotto
    le ho scaricate a desso più tardi le guardo e ti faccio sapere, devi però farmi capire dove vuoi arrivare, hai finora fatto qualche log o misura per verificare i parametri, ciao.
  25. lupotto

    Cerco ori Audi A5 EDC17CP20

    lupotto ha risposto a psim nella discussione Auto diesel

    posta il files che se riesco ti aiuto, ciao.
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