lupotto
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Consigli cambio turbo per 1.3 mjt
lupotto ha risposto a Piterecuperformance nella discussione Auto diesel
scusa e a livello di fumo, come va. -
mancano molti limitatori sia gasolio che coppia, quanto hai impostato in mappa pedale non ti verrà autorizzato quello che fino adesso hai ottenuto lo devi alla turbina che ti da più aria. Sei attrezzato per fare dei log in quanto senza di quello non si possono ottenere risultati ottimali.
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per poter ricevere aiuti la prima cosa importante devi abbonarti, altrimenti non puoi scaricare files, adesso visiono il files vediamo cosa hai realizzato, ciao. P.s. cosa utilizzi per leggere e scrivere la centralina.
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posta il files mod potrei tentare di ricostruirlo, ciao.
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se non puoi spendere un Pilot potrebbe già bastare se opti per qualcosa di più professionale meglio la marca al momento non me la ricordo, ma sicuramente dalle tue parti basta che entri in un negozio adatto e trovi tutto, ciao fammi sapere.
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per il log è sufficiente tirare le marce al limitatore in sequenza 1,2,3, e vedere quali risultati ottieni ed incominciare a valutarli ti faccio un esempio se la vettura fosse un originale dovresti avere più o meno i seguenti valori Massa aspirata 740 mg Quantità iniettata 40 mm3 di gasolio Pressione rail 1600 Turbo 1,3 picco ed 1,1 di stabile, da modificata già la sola turbina incide anche sui restanti valori o parametri; tenendo presente che la centralina fa autoadattività. Quindi ricapitolando ti serve sapere attualmente quanta aria entra nel motore per poter aggiungere la giusta quantità di gasolio; attualmente quali sono le pressioni della nuova turbina sia il picco che la stabile, tra l'altro visto la parziale affidabilità della misurazione fatta attraverso la presa OBD ti consiglierei di montare un manometro il quale ti darebbe invece un responso più veritiero.
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ti posto uno screen del tuo files ori che il programma ha caricato correttamente. ti ho caricato un files come base per studio per farti capire quali mappe toccare per definire un lavoro ottimale; per fare un log, acquista su internet un Elm 327 poi con multiecuscan cercheremo di farti capire come utilizzarlo, se vuoi guadagnare tempo vedi qualche video su youtube, ciao. Screen caricamento mappa ori.7z 3454M368 step studio base mappe.mod
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hai la possibilità di fare log.
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inizio col darti i primi tre limitatori gasolio e le mappe pedali e i restanti limitatori di coppia, in modo da rendere omogenea la richiesta della mappa pedale allineandola alla relativa coppia (un pò come si farebbe con le bosch), da tenere comunque presente che sarebbe necessario rinforzare anche il complesso frizione reggispinta e volano che sulle 90 cv e bimassa ( altrimenti per evitare rotture immininenti ti consiglio di stare sotto una certa coppia che la vettura limita in originale ad un valore se non ricordo male di 190 nm. di seguito gli indirizzi: 1) Limitatore gasolio ind: 084B48; 2) Lim. ind: 08E664; 3) Lim. ind: 08E684; 2) Le due mappe pedali le trovi all'ind: 1) mappa 09040E - 09050C; 2) mappa 09053E - 09063C; devo sospendere se posso riprendo stasera se posso, ciao.
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dammi più info, oltre la turbina (che tipo/ modello) hai fatto altre modifiche sullo scarico e sull'aspirazione; se ti va posta qualche foto. Se ne hai la possibilità, devi dotarti almeno di un Elm per fare qualche log, perché per modificare e riusucire a portare la vettura ad una condizione ottimale con una turbina non sua devi per forza avere sottomano i quattro parametri fondamentali: 1) quantità aria aspirata; 2) quantità gasolio iniettato; 3) pressione rail; 4) pressione turbo; Quoto comunque il collega (mitoturbo) che già ti ha detto cosa non è stato fatto sulla mappa, appena posso ti posto qualche indirizzo; ma devi impegnarti molto ed essere disponibile a fare quanto detto sopra, ciao.
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vi sono veramente tante discussione di questa elettronica, fai una lettura sul forum e riprovi, ciao.
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il files è 3641PL91
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Confronto Prima\Dopo Richiamo Dieselgate EA189, indirizzi utili mappe, EGR e Defap Audi A3 1.6 TDI CAYC
lupotto ha risposto a alenot9797 nella discussione Auto diesel
che tu sappia anche nel caso di motore 1600 ci sono le stesse rotture dei motori 2000, e cioè valvola egr e testata, grazie. -
Confronto Prima\Dopo Richiamo Dieselgate EA189, indirizzi utili mappe, EGR e Defap Audi A3 1.6 TDI CAYC
lupotto ha risposto a alenot9797 nella discussione Auto diesel
non posso crederci, allora meno male che io non abbia voluto farlo, ho una golf vi del 2011, me la tengo così. -
posta una foto esterna della centralina; guardando il files postato da te e da Danny88 posso dirti che è una HW03T e il tuo driver é Y13_Y191 lo devi trovare in modalità manuale. Ciao
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in attesa che qualcuno ti posti l'originale, ti allego un files per vedere le mod effettuate, se posso esserti utile fammi sapere. 40828 ricostruito ori.bin
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Consigli cambio turbo per 1.3 mjt
lupotto ha risposto a Piterecuperformance nella discussione Auto diesel
grazie ad entrambi purtroppo e da un bel po di tempo che vorrei provare questo upgrade e ovviamente anche qualche frizione rinforzata, ma per i soliti problemi devo aspettare ancora un po. poi ovviamente ci vorrebbe anche un posto dove farla sfogare e togliersi qualche soddisfazione, ma ormai sembra tutto morto almeno nella mia zona. Emanuelespeed se avessi un log, mi farebbe molto piacere vedere con questa turbina quali parametri si ottengono, come velocità finale quanto hai, ciao. P.s. al momento come ho già detto in qualche post vorrei provare una 1749v è l'unica che in questo momento ho; so che sotto sarebbe un pò spenta ma agli alti dovrebbe andare bene. -
Consigli cambio turbo per 1.3 mjt
lupotto ha risposto a Piterecuperformance nella discussione Auto diesel
ti ringrazio, in questo momento non ho un collettore di una 90 2 generazione credo possa essere uguale al mio grande punto 75 cv dell'anno 2005 -
Consigli cambio turbo per 1.3 mjt
lupotto ha risposto a Piterecuperformance nella discussione Auto diesel
ciao se non chiedo troppo che turbo è; faresti una foto in modo da vedere come l'hai collegata al collettore grazie. -
partenza difficoltosa lancia delta 1.6 mjet
lupotto ha risposto a alenot9797 nella discussione Auto diesel
la precedente mod almeno per quello che riguarda isteresi dell egr era fatta male toccati addirittura i break point; la tua può andare io per la vertà mi preoccuperei di monitorare l'auto con una diagnosi per controllare sia che egr risulti chiusa e che i parametri relativi al dpf sono azzerarti correttamente, attualmente al posto del dpf cosa è stato montato. se puoi dai altri dati anno di costruzione km percorsi, in modo che qualcuno di noi abbia più elementi per aiutarti. -
Confronto Prima\Dopo Richiamo Dieselgate EA189, indirizzi utili mappe, EGR e Defap Audi A3 1.6 TDI CAYC
lupotto ha risposto a alenot9797 nella discussione Auto diesel
grazie per info. -
leggi qui troverai diverse info, se non dovesse bastare ci sono molte discussioni nel forum.
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prova con questa, se fuma ancora, ho hai il collettore di aspirazione intasato oppure hai qualche iniettore che polverizza male, smonta il sensore pressione assoluta (sensore turbo) e vede se è pulito fammi sapere. G. PUNTO 3441 STEP 2 BY LUPOTTO.MOD
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ti ho fatto delle correzioni prova la mappa che ti allego, ma come ho detto sempre in altri post, se non fai le solite misurazioni non potrai mai capire per quale motivo l'auto non rende quello che tu desideri. G. Punto 3441 Step by lupotto.mod
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Parere Mappa punto evo 1.3 multijet 75cv
lupotto ha risposto a corrado racing nella discussione Auto diesel
che tipo di percorso fai con la tua auto, solo città oppure extraurbano, la guidi solo tu oppure qualche altro familiare.
