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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
paolo159
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1E15A6 ECM me lo indica come limitatore di pressione turbo...è corretto?
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Per la mappa pedale sono intervenuto volutamente (ditemi se sbaglio) sulle 6 curve che ECM identifica su arrichimento in accelerazione esclusivamente apportando modifiche tra i 2000 e 4800 RPM partendo da un carico del 38%
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Ciao ragazzi, ho usato ECM2001 Esclusione EGR: ho portato a zero i due "panettoni" agli indirizzi 1C4B6E e 1C4C3A come da guida qui sul forum ed inoltre ho portato a zero anche le curve agli indirizzi 1C4B06 e 1C4BD2 come ho notato in altre mappe di esempio anche se effettivamente non so bene quale sia la loro funzione Se qualcuno di voi è così gentile da spiegarmelo mi farebbe un grosso piacere Num. HW: 1037389889 Non riesco a vedere il numero SW poichè non sono in possesso del software bosch ecu number, su ECM ho il driver A138_889.DRV ma a sto punto non son più sicuro che sia quello corretto... Qualcuno eventualmente avrebbe quello corretto? Grazie mille a tutti per l'aiuto
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Ciao ragazzi, dopo aver letto e studiato diverse mappe qui sul forum ho provato a realizzare una mappa per la mia 159, potreste dargli uno sguardo per verificare se ho seguito la logica corretta ed eventualmente indicarmi gli errori? SW/HW 138/889 Allego ori e mod Grazie mille a tutti MIA159.rar
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grazie mille!
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Ciao ragazzi, come potrete facilmente intuire sono anche io come tanti qui sul forum alle prime armi, ho letto tantissimi post ed analizzato altrettante mappe per cercare di apprendere un minimo di nozioni basilari sui Jtdm. Mi chiedevo se fosse possibile avere una mappa preparata con logica corretta di una qualsiasi auto con centralina EDC16C39 in modo tale da poterla analizzare e studiarci un po su. Grazie in anticipo per l'aiuto.
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Provata, l'egr resta al 3,9% quindi chiusa correttamente...ho provato in entrambi i modi (con i soli due "panettoni" e con anche la 3 porzione "abbassata") senza notare alcuna differenza anche se sarei curioso di capire a cosa corrisponde quella porzione di mappa Ho notato inoltre che su una percorrenza di alcuni Km (30 minuti) l'egr ha avuto un paio di aperture al 25% della durata di pochi millisecondi, è normale?
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Ok grazie! la provo e ti faccio sapere
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Grazie infinite Abbate! A presto e spero che qualcun'altro qui sul forum abbia voglia di condividere altre informazioni come hai fatto te!
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Ciao a tutti, ho letto numerose discussioni sull'argomento e non giunto alla conclusione (magari anche sbagliata) che per l'esclusione della valvola EGR sulla maggior parte delle centraline EDC16C39 si esegue "appiattendo" i due panettoni agli indirizzi 1C4B6E e 1C4C3A. Studiando diverse mappe realizzate da altri utenti qui sul forum ho notato che alcuni sono intervenuti anche agli indirizzi 1C4BD2 --> 1C4C08 (screenshot allegato), mi sapete dire a cosa corrispondono questi indirizzi? Allego anche ORI e MOD della mia mappa con esclusione EGR, potreste cortesemente dirmi se ho eseguito la modifica correttamente? Grazie a tutti per l'aiuto 159_ori_mod.rar
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Cerco driver ecm per la car in oggetto...grazie! B276981.ORI
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Ciao a tutti, ho trovato qualche ori+ mod in giro e li sto analizzando per studiarci un po su... in particolare mi piacerebbe avere una vostra opinione su questa mappa.. cosa mi dite degli incrementi sull'anticipo dati in questo modo? la mappa è di una 147 1.6 ts 120CV OyAlfa446B.715.ori Ek147-446B.715.mod
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turbocrime la mappa va molto bene...ma il problema sonda lambda resta sempre...dopo circa 20 km in marcia la spia avaria motore si riaccende
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ecco qui l'ultima mod...chi gli da uno sguardo? miki_modificata.MOD
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già per mia sfortuna lo conosco molto bene..ed ogni volta che parla riesce solo a creare problemi Kaiszter sparisci o resta se ti va ma stai zitto che ti conviene ...sto lavorando per te Lore GTI e il77grande grazie per essere intervenuti in difesa! cmq visto che non l'ha fatto vi presento kaiszter Miklos... mezzo sardo mezzo ungherese tutto scemo!
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ciao grazie mille per la mappa..la proverò oggi stesso e ti faccio sapere
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Cosa vi sembra? potrebbe andar bene ? backup di 147.16.TS.rar 147_nuova.rar
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quindi se ho capito bene quello che dice kid turbo la visualizzazione con una linea verticale si ha con centraline marelli giusto? per quanto riguarda le bosch invece come si identifica ?
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come si identificano sulla mappa?
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ah capito..molto bene ora so già qualcosa in più se non ricordo male i bit di on off li identifico come delle linee dritte verticali sul grafico 2d
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up
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è una mappa che ha tutti i valori a 128?
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ma a che serve un forum, anzi una sezione con scritto per principianti se al 90% delle domande degli utenti rispondete sempre che le cose si effettuano solo dietro compenso? io chiedo solo informazioni...non sto chiedendo a qualcuno di farmi il lavoro...
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nessuno mi sa dare indicazioni? o forse ho postato la richiesta nella sezione sbagliata...
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ciao ragazzi!!! in seguito a sostituzione cat originale con 100celle metallico, la seconda lambda mi va in errore!!! so di poter risolvere il problema in 2 modi: 1- installare un emulatore di sonda lambda 2- disabilitare il controllo della sonda da mappa Visto che l'emulatore ha un costo abbastanza elevato, vorrei procedere con la disabilitazione da mappa ma non ho assolutamente idea di quale sia l'indirizzo per effettuare l'operazione ... chi mi aiuta? backup di 147.16.TS.rar
