paolo159

turbobit dammi uno dei tuoi saggi consigli!!! grazie milleeeeee

Nessun parere? Dai ragazzi date uno sguardo

ultimi aggiornamenti apportati alla mappa: - innalzato limitatori turbo a 2700 hpa (la 147 ducati corse monta la stessa turbina 55214063 - Garrett 777250-000 ed ha i limitatori a 2700 hpa quindi ho deciso di 2700 può essere ancora considerato un limite accettabile in termini di affidabilità) - effettuate ulteriori ritocchi sulle mappe coppia condizioni standard e coppia accelerazione - effettuate ulteriori ritocchi sulla mappa prex turbina - piccole correzioni limitatore di coppia Attendo consigli e critiche da tutti!!! Grazie mille PS Ignorate la mappa nel post precedente...non ha senso verificarla, non è altro che questa con piccole modifiche 159_NO.EGR_AVV_revision 3.rar

ciao, ho caricato oggi la mappa che ho postato nei precedenti post, non va male anche se chiaramente non posso certo aspettarmi chissà quale incremento visto che è molto soft... ho notato che l'accelerazione è migliorata parecchio sopratutto nei sorpassi anche se mi sono accorto che effettivamente ho incrementato la coppia richiesta in acc. troppo in alto (dai 2000 giri) ed infatti nei sorpassi in città dove mediamente tengo 1500/1700 giri ha un attimo di esitazione...per questo ho deciso do ritoccare ulteriormente la mappa...ora ho dato incrementi un po più graduali e parto da 1500 giri sperando che ora copra quel piccolo lag... ti spiego la logica che ho applicato per quest'auto (la mia) in modo che possa darmi consigli o dirmi se è sbagliato.... l'intento è quello di rendere l'auto più reattiva che come ben saprai è abbastanza morta in accelerazione a causa del peso elevato, riducendo lievemente i consumi se possibile. Per fare ciò ho scelto di incrementare leggermente la coppia richiesta sia in accelerazione che a regime costante (ora dai 1500 giri in su) mentre per ridurre i consumi ho pensato che incrementando leggermente la prex rail possa ottimizzare la combustione riuscendo a polverizzare meglio il gasolio, ovviamente toccando la prex rail ho deciso di incrementare leggermente anche i tempi di iniezione anche se non proporzionalmente al rail altrimenti non credo che riuscirei a risparmiare carburante. Di conseguenza un lieve aumento è stato dato anche alla prex turbina per compensare il tutto. Ho inoltre innalzato il limitatore fumi anche se penso che non sia necessario visti gli incrementi irrisori. Cosa pensi di questa teoria? Allego mappa ancora leggermente ottimizzata. Aspetto critiche e consigli 159_NO.EGR_AVV.rar

no il dpf per il momento non l'ho tolto perchè ce l'ho fisicamente...lo farò rimuovere il mese prossimo probabilmente... non ti preoccupare lo so che le tue non sono critiche e son ben felice di leggere tutti i tuoi suggerimenti! con che logica lavori tu sulle mod?

Ciao ragazzi, vorrei studiare la mappa dell'auto in oggetto visto che ha in comune il common rail bosch CR1 dell'alfa 159. Qualcuno potrebbe gentilmente fornirmi l'ORI? Grazieeeeeee

Ciao ragazzi, ecco la mia prima "bozza"... - no egr (ok, verificato da diagnosi) - modifica coppia per miglioramento partenze a freddo (testata e funziona perfettamente) - remap light (non ancora testata...in attesa di vostro riscontro ) Date uno sguardo??? come sempre critiche, commenti e suggerimenti sono ben accetti!!!! 159_NO.EGR_AVV.rar

Grazie mille, la provo subito e ti faccio sapere

eh si in effetti quando mi dicevi di vedere i lim a zero non capivo proprio a cosa ti riferissi Comunque seguirò il tuo consiglio, provo a creare una mappa da zero e man mano posto il risultato

figurati nessun problema...è solo che non capivo dove vedevi quelle curve si cmq è 889 i driver corretto. Per quanto riguarda le irregolarità è vero, ci sono tante irregolarità sopratutto nel gas ma come ti dicevo la mappa pedale è originale alfa romeo, presa da centralina di 147 ducati corse, stesso motore (937) e stessa componentistica, unica differenza sono gli iniettori leggermente più rapidi, ragion per cui non ho copiato la mappa iniezione almeno non nei punti negativi. Ho notato anche io tali irregolarità ma visto che questa mappa gira molto bene sulla 147 pensavo di provarla sulla mia, vediamo come va...che dici?

Ciao, posso chiederti con quale driver analizzi la mappa? quello che dici non mi torna, ho controllato e per esempio sul limitatore di coppia massima l'incremento a 1000 giri è del 5,26% con un incremento di 10nm che non mi sembrano poi cosi eccessivi. coppia max 1-2 a 260nm e dalla 3 in po a 1000...come fai a vederle ancora a zero? prex turbo a 5bar? dove la vedi? mai superato prex massima gia in tabellare... allego alcuni screenshot...

certo lo so che è molto irregolare, infatti come ho detto non è una mappatura eseguita per logica ma un semplice riadattamento della originale alfa romeo creata per la versione dal 170cv... comunque domani se riesco la provo e ti faccio sapere. nel frattempo ho fatto ancora qualche piccolo ritocchino alla mappa MIA159_170BIS.rar

ciao turbobit, che significa hai portato i limitatori marce a zero? i limitatori marce sono tutti ori tranne la retro che l'ho alzato...almeno credo di aver fatto così!! le altre curve sono quelle ori dello stesso motore ma con mappatura ducati corse 170cv, ecco perchè in alcuni punti della prex turbo non ho incrementato... le uniche cose che non ho riportato dalla mappatura dc sono i tempi di iniezione che ho cercato di ritoccare io perchè la dc monta degli iniettori diversi (più rapidi) quindi se avessi copiato le curve me le sarei trovate tutte in negativo. correggimi pure se sbaglio...ogni critica è preziosa per me che sono ancora agli inizi

ciao ragazzi, non ho ecm titanium ed inoltre da me le curve sembrano diverse dall'esempio...potete darmi una mano per correggere la coppia in avviamento? Grazie mille per l'aiuto MIA_159_ORIGINALE_NO_EGR.mod.rar

Se volessi provare questa posso andar sul sicuro o dici che creo qualche danno? è la mappa della 147 170 riportata sulla mia 159 includendo alcune mod. della tua mappa... probabilmente una porcheria...ma sarei curioso di provarla se mi dici che non creo danni irreparabili mappa mappa MIA159_170bis.rar MIA159_170bis.rar

ok grazie mille! confronto e poi ripubblico le modifiche

Ragazzi ma il limitatori non sono questi: 1c3c42 e 1c4890 ?????????

quali mappe importanti mi consigli di sistemare? rivedo anche i tempi nel frattempo! grazie mille per i consigli

Ciao ragazzi, tempo fa anche io avevo iniziato a modificare la mia mappa 159 150cv sulla base della 147 170 ducati ma per mancanza di tempo avevo lasciato perdere, ora visto che esiste questa discussione sono stato invogliato a riprendere il progetto, sicuramente un'opinione in più e test anche sulla mia auto possono essere utili!!!!! analizzavo la mappa del 170, ho notato grosse differenze nella mappa che va da 1c30ec a 1c32e6, non la trovo neppure nei driver, sapete dirmi di cosa si tratta??? voi la lasciate ori o no?? GRAZIEEEEEE

Ciao ragazzi, dopo un po di tempo passato lontano dal forum e dalle ecu sono tornato, ho ripreso alcuni dei validi consigli che mi erano stati dati tempo fa ed ho realizzato la mappa che allego qui...vorrei provarla ma non mi fido e vorrei un vostro parere in merito. Il mio intento con questa mappa è quello di dare un po di brio all'auto sopratutto ai bassi regimi rendendola più pronta in risposta all'acceleratore. Non sono molto interessato ad aumentare le prestazioni massime ne a tirar fuori tanti cavalli (almeno come primo step nella mia fase di apprendimento) ma se riuscissi a ridurre leggermente i consumi non sarebbe male. Dareste uno sguardo alla mia mod? consigli e critiche costruttive sono ben accette!!!! Grazie mille a tutti voi!!!!! 159_150CV.rar

vorrei eliminarla anche io fisicamente...se mi suggerisci gli indirizzi te ne sarei grato

la curva ha la stessa forma dell'arricchimento in accelerazione?

Ragazzi le curve agli indirizzi 1C4BD2 --> 1C4C08 possono essere l'arrichimento a motore freddo?

Mappa caricata, il proprietario dell'auto è molto contento! rispetto alla mappa precedente la fumosità è stata ridotta tantissimo e la macchina risponde meglio avendo fatto anche la mappa pedale che in precedenza non era stata mod.

Ciao ragazzi, questo programmatore bdm può leggere e scrivere anche le edc16c39 e le edc17? non le vedo in elenco...