eismann
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Ma solo 466K? ma non dovrebbe essere da almeno 2.048kb? non è che è corrotto proprio il file? ECM non mi dà nemmeno le info....hai provato a sentire FidoDido?
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Cerco File Originale Centralina Fiat Ulysse 2.2 Anno 2002
eismann ha risposto a corra67 nella discussione Auto diesel
per aiutarti servono i codici hardware e software della tua centralina, oppure posta il file che hai al momento nella tua centralina... -
Prova a contattare l'utente Fidodido, forse lui può aiutarti...sennò impacchetta la centralina e spediscila a Fabioleo!
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si che è possibile...
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Prova a riaprire l'egr.....
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Quoto l'amico Fabio....da rifare completamente! La macchina andrà pure bene (ma non ci andrà per molto te lo assicuro) ma per me già così fuma come un 190 con tre milioni di km
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ECM?? Brrrrrr......non è meglio winols?
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Ho scoperto poi che è pure lo stesso mappatore del 2.4 Q-tronik che ho postato qualche giorno fà.....cmq ho sentito il mio amico....ha praticamente sfondato gli iniettori....non sarà stata tutta colpa della mappa ma, una mano glie l'ha sicuramente data!
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Nemmeno a farlo apposta, l'amico che ha su questa mappa, è rimasto a piedi stasera in zona Salerno, durante il suo viaggio verso la Sicilia....la macchina borbotta, fà fumo grigiastro, e gli iniettori correggono a 5!!! Spero non sia colpa della mappa, sennò il mappatore si ritroverà con le ossa rotte, dato che il proprietario della macchina fà molta palestra.... Comnuque allego la mappa, che dovrebbe essere questa, ho ripulito oggi l'hard disk ed ho fatto un mix di mappe.... Secondo voi il problema che ha avuto il mio amico...da cosa può dipendere? Grazie! 144-871.rar
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Salve ragazzi, Vorrei avere cortesemente il vostro parere su questa mappa che oggi ho tirato fuori da una 159 1.9 jtdm 150cv..... La macchina è rimappata, ed al momento viaggia tranquillamente e non ha problemi, però credo ne avrà in futuro voi che ne pensate?
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Forse si sarò esagerato....ma vedo tanto gasolio, dato da più mappe, vedo il rail modificato anche in zona minimo, così come la mappa tempi....vista così secondo me dovrebbe fumare e non poco, ed il fumo sulla turbina sai bene che effetto ha, e con tutto quel gasolio, secondo me si sono alzate anche le EGT e non di poco.... Ecco per sfatare ogni dubbiom sarebbe utile fare un bel log postarlo, e magari così ci si rassicura tutti, anche te!
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Errore Quantita Aria Obiettiva
eismann ha risposto a FidodidoTuning nella discussione Argomenti esterni
ma hai provato a cambiare il debimetro?? -
naturalmente in pista e naturalmente non durerà molto vista la mappa....soprattutto tra un pò di km inizieranno gli iniettori a correggere a 2,5 poi si bloccherà la geometria variabile, poi si insozzerà tutto il collettore.... Spero che tu abbia almeno controllato le EGT....
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Per come la vedo io, la prima mappa modificata non serve a nulla, la mappa dei tempi io la modificherei solo in alto e non in zona minimo, overboost modificato male, rail come la mappa tempi....Perchè hai modificato il limitatore del turbo in recovery?mancano gli anticipi, la pressione del turbo, il pedale ecc ecc...IMHO Non cammina perchè sta affogata di gasolio! e secondo me fuma pure abbastanza. Io la rifarei daccapo
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A me risulta che questo file sia solo DPF OFF, per me qua l'EGR è ON!
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97% se funziona come FES significa che è rovinato per il 3% e credo che sia una dato che ci può stare....
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Prova un attimo FiatEcuScan.....e vedi se il DPF è presente o no.....
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no devi caricarli così....però posso assicurarti che sono mod testate e funzionanti....con cosa fai la diagnosi??? ma hai verificato che veramente la macchina faccia post-iniezioni???
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Ri-prova....e speriamo che sia la volta buona! CKS non corretto! 1037500038nodpf2.mod.rar
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Mi sembra defappato bene.....hai usato ecusafe 2 giusto? ho provato a fare due piccole modifiche, che sono state necessarie su un paio di 159, prova.....il CKS non è corretto. 1037500038nodpf1.mod.rar
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Commentate gente, commentate pure, il proprietario della macchina si fida a tal punto di questo "pseudo" mappatore che non ci crede che è stata la mappa a distruggergli il motore, così gli faccio leggere tutti questi bei commenti e magari si convince...comunque ora ho rimesso ori, ma tutte le belle spie non si spengono, ora vado di rigenerazione forzata!
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Salve a tutti, vi chiedo di darmi un parere su questa mappa che ho estratto da un 159 2.4 q-tronik, che mi hanno portato stasera degli amici per vedere cos'ha....in diagnosi è uscito di tutto.... La macchina è andata bene per 20.000km, ma ora è in recovery con EGR,DPF, e il turbo fà un fischio strano.... A me sembra un obrobrio, voi che ne pensate? PS: mappa pagata la bellezza di 400 euro 159roberto.rar
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Guarda ho provato a fare di tutto, alzare i limitatori del gasolio, alzare il minimo, dare 1/10 di grado di anticipo al minimo, ma niente da fare, mi era rimasto da provare da dare un pelo di rail al minimo, e la stora del limitatore di coppia...non so se poi c'è qualche altra mappa da toccare per "arginare" il problema Se avete un suggerimento da darmi....ve ne sarei grato....
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mmmm....quindi alzare un pelo il limitatore di coppia al minimo? diciamo 2 o 3 % potrebbe bastare?
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Ragazzi ho pure io questo problema ma non so dove sbattere la testa...ho pensato a dare un pelo di pressione rail al minimo, ma prima volevo il vostro parere, oppure se cortesemente potete dirmi su quali mappe si agisce... Allego ori....e grazie in anticipo!!! Alfa 459-095.rar