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[Golf 5 Num. HW: 0281011843 Num. SW: 1037370224]Parere Mappa
ecutuningpro ha risposto a F.P. Racing nella discussione Auto diesel
ecco. tu ti rifai a quello che ti dice il software, chi sa mappare capisce di che mappa si tratta mediante i break point , senza driver o altro. senza tali conoscenze si è distanti anni luce da un buon lavoro. per le mappe non credo che gente che sa fare il suo lavoro ti posti la mappa, per altro gratis. -
[Golf 5 Num. HW: 0281011843 Num. SW: 1037370224]Parere Mappa
ecutuningpro ha risposto a F.P. Racing nella discussione Auto diesel
scusami, ma quello che dici non ha tanto senso. non è che possedere una f1 ti fa diventare pilota... cmq rimani delle tue convinzioni, la mappa che hai postato è senza logica, dalla richiesta di coppia che chiedi, ai limitatoridi coppia e fumi, settati in maniera differente, idem presssione turbo,limitatori ecc. perchè hai impostato il limitatore a 2,8 bar e hai lasciato ori il bit che non ti fa superare i 2.6 bar? questo per farti capire che tanta logica non c'è. cmq se come dici tu i tuoi clienti sono soddisaftti, continua cosi. -
[Golf 5 Num. HW: 0281011843 Num. SW: 1037370224]Parere Mappa
ecutuningpro ha risposto a F.P. Racing nella discussione Auto diesel
quoto in pieno! -
Suzuki Jmny 1500 Ddis Anno 2010 Delphi Dcm 1.2
ecutuningpro ha risposto a guidotacco nella discussione Rimappatura
ciao con il bdm non la puoi fare. la puoi fare tranquillamente con l'mpps, anche se non viene riportata. se hai problemi contattami. -
se ti ha dato quel errore, vuol dire che non hai "curato "bene il programma dell'mpps. quindi del file letto non te ne fai nulla, in qunato ha dimensione diversa di quanto dovrebbe essere.
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confermo, l'errore che hai è il p1187. per eliminarlo la devi portare in ford o trovare qualcuno con il vcm per ripristinare l'ecu.
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, mi sono inventato quei valori? e tu mi parli di linearizazione del sensore map? continua a pensarla come vuoi!! cmq la linearizzazione è una cosa , la taratura max di un sensore è un altra. infatti se cotrolli bene sui 2.0 tdi vi è una limitazione turbo a 2620 mbar. cmq lasciamo perdere , io rimango del mio parere e tu rimani de tuo, in quanto tale discussione è andata fin troppo fuori topic-
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951 3000 982 ti dice qualcosa ....
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mi dispaice, contraddirti, ma io nella mia auto l'ho canbiato apposta( con quello con il codice che ho postato sopra non superava i 2.5 bar), una volta sostituito con quello con finale c, come per magia ha superato i 2.5 bar. come lo spieghi?
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perfetto, ora si che la penso come a te. sulle 2.0 tdi con motore bkd, il sensore è da 2,5 bar. poi è vero che sui altri tdi come il 150 cv è da 3 bar anche se in lettura non superi i 2601 mbar, sempre se non intervini in mappa (sui tdi con edc15 bastano 3 correzioni, sulle edc16 sono 4 correzioni da fare). tornando alle edc16 se cambi il sensore da 2.5 con uno da 3.0 bar non devi liniearizzare nulla, poichè il set poit massimo in cerntralina è settato a 3270 mbar circa, invece se passi ad uno da 4 bar è tutta un altra storia.
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come ho specificato ci sono 3 versioni, con finale a ,b e c. il c è da 3 bar. dopo scusami se è tarato per leggere fino a 3 bar, perchè si ferma a 2,6? qualcosa non mi torna..
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scisa è 0f1a50
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controlla la mappa all'indirizzo 0f1a0a e vedi.
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forse perchè ho anche io questa macchina? che dici??
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1) non ti conosco e non ti ho mai dato certe confidenze. 2)se sei poco informato in materia non è colpa mia, il sensore montato su queste auto è con sigla 038906051 e com e puoi ben controllare(nel link che ti ho postato) è tarato a 2.5 bar, da non confondere con la versione 038906051c che è il modello da 3 bar assoluti http://www.idparts.com/catalog/product_info.php?products_id=872
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con il sensore map di serie non puoi leggere oltre 2.5 bar, tranne se non hai un sensore da 3 bar. con il sensore map di serie non puoi leggere oltre 2.5 bar, tranne se non hai un sensore da 3 bar.
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certo, tranne se cambi il voltaggio del sensore map. quello originale legge fino a 2.5 bar assoluti) quindi puoi modificare quanto vuoi le mappe del turbo ma non supererai mai la lettura d 2,5 bar assoluti. puoi provare con una diagnosi e vedere le superi come lettura 2,554 bar. se cambi il sensore con uno da 3 bar o da 4 bar allora riesci a superare i 2,5 bar tranquillamente ( naturalmente pressione assoluta)
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è una edc16c31 , nada galletto clone...
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Cerco File Ori Ford Focus C-Max 1.6 Tdci 110Cv
una discussione ha risposto a ecutuningpro in Auto diesel
eccoti servito... Ford c-max 1.6TDCI 110HP 1037369545.zip -
motore 2.0 tdi 140 cv, lavora con pressioni di spovralimentazione massime si 1,35 bar ( pressione relativa). inoltre senza cambiare il sensore map di sovralimentazione non si supera i 1.5 bar di pressione relativa in quanto ha una taratura a 2,5 bar ( assoluti)
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provato con kess clone e non la fai. l'unica cosa è leggere il boot il st10f280, e vai sul sicuro.
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File Ori Clio 1.5 Dci Delphi Dcm 1.2 8200513076 8200582518
ecutuningpro ha risposto a ecutuningpro nella discussione Auto diesel
nessuno ha questo file? -
File Ori Clio 1.5 Dci Delphi Dcm 1.2 8200513076 8200582518
ecutuningpro ha pubblicato una discussione in Auto diesel
come da titolo cerco file ori clio 1.5 dci delphi dcm 1.2 8200513076 8200582518 spero che qualcuno mi possa aiutare. grazie -
Consigli Su Parametri Rimappatura Leon 1.9 Tdi 150Cv
ecutuningpro ha risposto a Mayo nella discussione Principianti
ci sono dei punti negativi, inoltre il turbo è imcrementato troppo, lascialo come era nella mappa attuale. -
sei proprio fuori strada. come ti ha detto rail ti è stato già spiegato il tutto....