Ciao a tutti vorrei sapere qual'è il limite di pressione a cui si può portare il rail come su una 147 1.9m-jet 140 cv, il limite per avere le massime prestazioni e non danneggiare gli iniettori, per evitare di aumentare troppo i tempi d'iniezione.
Allego questo log secondo voi sul 140 cv è possibile una cosa del genere? come hanno fatto a portare il rail a 1730 bar?
rpm temp maf % vnt intakeºC mm3 rail map air mass@100%ve ve maf (lb/min)
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1295 89.6 568.1 78.39 37.3 46.35 714.2 1127 610.8 93.0 3.3
1370 89.6 646.2 76.69 37.4 54.04 760.4 1372 743.3 86.9 3.9
1443 89.6 776.5 98.99 37.6 65.79 916.4 1575 852.8 91.1 5.0
1549 89.8 930 98.99 37.8 77.44 1186.7 1891 1023.2 91.0 6.4
1704 90 1094 98.99 37.9 104.42 1430.7 2542 1375.0 79.6 8.3
1916 90 1466.5 55.9 38 109.17 1589 3004 1624.4 90.3 12.5
2230 90 1506.6 53.76 38 109.47 1661.5 3002 1623.3 92.8 14.9
2499 90 1349.1 48.19 37.5 109.28 1676.8 2996 1622.7 83.1 15.0
2763 91 1348.2 46.4 37.3 110.08 1698.8 2992 1621.6 83.1 16.6
3026 91.4 1389.4 43.21 37.6 109.98 1727.4 2958 1601.6 86.8 18.7
3281 92.1 1448.8 39.02 38.4 110.02 1720.8 3006 1623 89.2 21.1
3527 92.7 1476.3 35 39.5 110.13 1722.4 3028 1629.5 90.6 23.1
3745 93.4 1472.6 33.22 40.8 109.99 1730.6 3018 1617.4 91.0 24.5
3977 94.2 1439.4 32.89 42.7 110.08 1729.6 3009 1602.9 89.8 25.4
4156 95.1 1400.3 33.03 44.7 109.98 1747.2 3002 1589.1 88.1 25.9
4317 95.9 1360.2 33.3 47 109.71 1751.6 2967 1559.3 87.2 26.1
4464 96.8 1328.6 34.86 49 109.62 1751.6 2962 1547.0 85.9 26.4
4580 97.8 1291.4 36.79 51.2 109.75 1734 2950 1530.2 84.4 26.3