charger69
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beh, io sono qui per farmi aiutare, come d'altronde faccio anche io in altre cose sempre sul forum, forse tu volevi dire fattela fare a pagamento... beh magari mi piacerebbe sapere da qualcuno di voi esperti che lavorate su queste modifiche, quali sono le mappe toccate male(non perchè lo dico io, ma per vostra esperienza) non tanto per questa x5 che di sicuro gli rimetto l'ori e lo saluto, ma per imparare qualcosa di più, io personalmente, ad esempio io ho parlato di valvola egr, di turbo...perchè non date i vostri pareri magari io e chi come me impara qualcosa di nuovo grazie a chi risponderà!
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salve ragazzi, ho appena messo mani su questa x5 che ha rotto 2 volte il cambio automatico e personalmente adesso che il cambio è stato riparato alla guida mi sembra davvero fatta male questa mappa, è solo una mia impressione oppure è vero? sento troppo la turbina anche ai bassi, la sento troppo ruggire e non vi dico il fumo nero...io con le mappature non sono molto bravo, ma se questa è una buona mappa...comunque vorrei sistemarla con l'aiuto di qualche anima pia, altrimenti gli metto l'ori e non se ne parla piu, mi date una mano? una curiosità ma l'egr su questa ecu si chiude così??? io mi ricordo altro... x5_.rar
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comunque io la leggo con il galletto 1260, letta proprio oggi x5 3.0d 2004
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Molto esaustivo e chiaro! grazie per le tue spiegazioni ho imparato ancora qualcosa! ma senti una cosa visto che siamo in tema..se è vero che nella edc15 bosch di una esempio stilo jtd troviamo il nostro bel chip soic8 che segna i dati km, se prendiamo la stessa ecu edc15 bosch su di un altra auto come ad esempio una una Kia Carens troveremo sempre il nostro bel chip segna km? oppure sono delle specifiche particolari per alcune case costruttive? mi piacerebbe saperlo
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Correzione Km Su Body Vdo Smart Fortwo 450
charger69 ha risposto a alfista51 nella discussione Scodifica
figurati, è sempre un piacere aiutare un collega! -
mi piacerebbe molto aiutarti ma non ho questo file, però posso dartene uno molto simile e credo possa esserti utile, dagli un okkiata e tienimi aggiornato! 60675876 HC08AS60.rar
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Beh grazie! davvero molto esauriente, colgo la tua non indifferente esperienza su alfaromeo per chiederti una cosa, Sappiamo tutti che basta cambiare i km sul quadro azzerare la ecu e dire magari che abbiamo dovuto sostituire l'ecu perchè guasta ed il gioco è fatto, ma è possibile risalire ai km originali da qualche altra parte o modo? ho un auto con dei km moooolto sospetti ....e vorrei togliermi questa curiosità!! cosa pensi o pensate si possa fare a merito?
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ciao ragazzi, apro questo post in quanto non ho trovato niente di simile e credo possa essere interessante imparare qualcosa in merito, su di un alfa 147 mjt leggo i km sulla ecu in diagnosi, per andare a modificare questi km quale chip bisogna leggere sulla ecu? con quale software di solito si cambiano questi parametri dalla 2ep? e soprattutto è possibile leggere il telaio auto in ecu? grazie a tutti coloro che risponderanno...
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Aiuto Correzione Km Ecu Motore Edc16C39
charger69 ha risposto a tecnoracing nella discussione Scodifica
perdonami ma potresti spiegarti meglio? sarei interessato a capire questa cosa qui, con ecucalv2 il file da te postato non si legge, tu dici di raddoppiare il file...ma in che senso? e come? -
Salve a tutti, apro questo post in quanto sarei curioso di sapere se qualcuno ha mai lavorato su questa centralina Siemens per chiudere definitivamente e disattivare la spia motore in merito al problema EGR che rompe le scatole su questo tipo di autovetture, con il mio gallo ho letto l'ecu senza problemi ed allego il file ori, ho provato a leggerlo in ecm con i 3 drivers che ho disponibili per questo tipo di ecu ma oltre ad un 2d direi incomprensibile senza nessun riferimento non ho visto, se qualcuno ne sa di piu o vuole esprimere la sua sull'argomento io sono qui. Daewoo_Kalos_1.rar
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molto probabilmente il quadro è andato, mi è capitato un problema simile con una Octavia tdi le lancette giri e km non salivano piu, alcuni dicono di aver risolto il problema ripassando le saldature sul retro, io sinceramente non ho concluso nulla ed ho cambiato il quadro, ti ricordo che questi quadri hanno il pin e vanno registrati in ecu con il numero di serie altrimenti l'auto non parte più e quindi o cloni l'eprom (sempre se il tuo file attuale sia valido) o codifichi quello usato, se però leggi il file sull eprom potremmo verificare se ha subito dei danni da qualche bizzarro motivo in quel caso si potrebbe forse riparare, postalo qui e lo controlliamo insieme facci sapere
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Ciao amico Portoghese! Come e andata? Hai provato il file? Facci sapere! ...
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Grazie a tutti!
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chiederti il nome del software...è lecito o possibile?
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Se non sbaglio e con conferma di qualche esperto in seriale tramite galletto o similari dovresti leggere la 29f400bt.. mentre i dati immo sono nella 95p08 da leggere direttamente sull'ecu, per scodificarla invece ti serve un software specifico come ad esempio NYO4 ecc..
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perfetto! grazie p.s. ma lo modifichi manualmente o hai un soft dedicato? se dovessi fare un altra ecu sempre stilo? basta copiare le modifiche? perdonami ma ho sempre molta voglia d'imparare!!
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sei un grande grazie!! copio la procedura di modifica o hai già modificato il mio file?
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ecco il file di lettura 46835521-95080-clear.rar
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quindi 29f400bt con seriale tipo gallo e 95p08 per immo e km, giusto? quindi sono 2 cose distinte e separate?
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Ciao ragazzi qualcuno di voi saprebbe dirmi quale è la procedura di modifica del file esadecimale per l'eliminazione del sensore peso passeggero su ecu airbag fiat stilo??
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fai una diagnosi e vedi cosa ti esce fuori, ad ogni modo credo sia un problema di immobilizer...
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dovrebbe essere il 95p08, giusto? ma toglimi una curiosità, quando la leggiamo in seriale con obd tipo galletto, quale eprom leggiamo realmente nell'ecu? non è sempre la 95p08?
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beh a questo punto è differente, ma posso mandarti una guida per questo tipo di BSI...ovvero c'è la possibilità di decifrare i login anche sulle BSI con micro tipo NEC 147 ecc. è un pò difficiile da capire ma facendo degli algoritmi dai dati esadecimali si ricava il codice login e quindi per ingegneria inversa forse possiamo anche cambiarlo! che ne pensi? ti stò mandando il file in pm
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è molto difficile come ECU, ma questo file dovrebbe andar bene, fammi sapere 60679086 Clear_not tested.rar
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è stato un piacere alla prox..