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charger69

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Tutti i contenuti di charger69

  1. charger69
    ragazzi novità su questa ecu? sto cercando di scodificare una di queste ecu, mi sapreste dare delle indicazioni e consigli? grazie!!
  2. charger69

    Scodifica Micra Bosch M4.6

    charger69 ha risposto a EAS nella discussione Scodifica

    ma qualcuno ha risolto?? ho un problema identico provero con il file tutto in FFFFF come dice enzopuntopro e vi faro sapere, comunque se avete suggerimenti e aiuti da darmi ....vi ringrazio anticipatamente.
  3. charger69

    Effi Softwaer Per Zed Bull

    una discussione ha risposto a charger69 in Scodifica

    nessuno puo dare qualche info su come e dove trovarlo? graziee
  4. charger69
    Salve ragazzi faccio una domanda in merito: ho un problema in pratica devo aggiungere una chiave ad una bravo del 2008, la chiave attuale e una id48 megamos II CRYPTO, devo smontare il body e fare la lettura del soic e poi programmare la chiave come le punto con megamos I crypto? Oppure basta prendere il trasponder nuovo sbloccato e allinearlo in diagnosi con diagnostico? Mi date delle istruzioni gentilmente? Grazie!
  5. charger69

    Chip Id48 Megamos

    charger69 ha risposto a straviato nella discussione Diagnosi

    Avrei bisogno di sapere la stessa cosa... Basta comprare un trasponder nuovo e sbloccato e poi allineare tramite diagnosi?? Grazue
  6. charger69
    Salve a tutti, qualcuno avrebbe avuto esperienza di lavoro su questo quadro con processore mc9hs1 ? Sapreste dirmi se posso e come leggerlo senza smontarlo? Grazie a tutti anticipatamente!!
  7. charger69
    ciao saresti cosi gentile da spiegarmi come si sbloccano i radiocomandi usati come il fiat crypto 48? se non sbaglio basta sbloccarli e poi ricodificarli tramite diagnosi e pincode in auto direttamente, correggimi se sbaglio... grazie
  8. charger69

    Galletto Golf 140 Cv

    charger69 ha risposto a victor140 nella discussione Rimappatura

    fabrigm, ma come devo fare per contattarti?? avrei bisogno di parlarti per una mappa su di una golf 140
  9. charger69
    salve ragazzi, come da titolo chiedo a qualche anima pia se potesse regolarmi e spiegarmi possibilmente i bit di regolazione della pressione turbo e della pressione rail, con ecm aumento in parametri in esadecimale con i suoi driver, ho fatto svariate prove ma l auto va in recovery!, attendo con ansia vostre notizie. Fiat_stilo_jtd_101cv_799_467.ori
  10. charger69
    Basta fare un allineamento proxy e cancellare quindi il tuo connect dal body computer, non essendo più catalogato al body le info ti verranno riportate sul display del quadro automaticamente, dovresti riuscire anche con un semplice ecuscan e interfaccia elm327, niente di cosi particolarmente difficile
  11. charger69
    Nessuna anima Pia di buona volontà ?? IO sono pronto ad aiutare...!
  12. charger69
    Potresti essere più specifico e magari spiegare gli indirizzi esame inali e le relative funzione ? I km lo sappiamo ma il resto saperlo sarebbe interessante!
  13. charger69
    ragazzi ma quale sarebbe l'allocazione esadecimale che contiene il numero dei tagliandi?? sapreste darmi l'indirizzo oppure spiegarmi come fare?
  14. charger69
    scusa la domanda ma cosa hai modificato nel file che hai postato? i km li vedo a 43000 e ci siamo, ma hai azzerato anche i tagliandi e cos'altro? tanto per imparare qualcosa... grazie
  15. charger69
    Grazie ragazzi!! Ma c e bisogno di smontare il paraurti o ci si arriva smontando il parasassi? Che posizione del cavolo però ...
  16. charger69
    come da titolo chiedo a chi ha gia lavorato su questa auto dove caspita si trova la ECU motore?? grazie anticipatamente a tutti voi come sempre!!
  17. charger69
    GRAZIE ! sei un grande!
  18. charger69
    io ti ringrazio sempre e ancora per le vostre, tue risposte, ma non riesco ancora a capire...forse sono infelice, non riesco a spiegarmi...il problema che io pongo è il seguente: ho la lettura del file ori della mia auto EDC16C39 fatta con galletto 1260 e di dimensioni 2 mb, il seguente file legge tutta la ecu e quindi la mia domanda è la seguente: questo file contiene anche i valori km (se non ricordo male conservati sulla soic 95640)? è possibile modificare questi valori da questo file?... ecucalcv non riesce a leggere valori km sul file di cui vi parlo, sapreste darmi dei consigli e spiegazioni a merito?...grazie a tutti quelli che risponderanno!! ...grazie!
  19. charger69
    ma assolutamente, anzi hai detto il vero, ecucalv2 io ce l ho, ma il mio problema è un altro, volevo capire se dalla lettura e quindi il file da 2mb della ecu fatta in seriale con galletto 1260 e possibile visualizzare il valore km e modificarlo.. ancora tanti auguri!!
  20. charger69
    ma figurati...anzi grazie per aver risposto, ma sapresti rispondere alla mia ultima domanda?
  21. charger69
    beh, si certo non faccio questi lavori quotidianamente e non posso comprare attrezzature del genere anche se mi piacerebbe averle tutte...ma con la lettura del file ecu da 2mb non riusciamo a modificare il valore con qualche programmino? sapreste dirmi se c'è un modo? eventualmente anche in esadecimale o altro... tanti auguri di buon natale a tutto lo staff e gli utenti di questo fantastico forum!!! AUGURII!!!!!
  22. charger69
    mi chiedevo se era necessario smontare la ecu e leggere la 95640 oppure si riusciva a modificare il valore facendo la lettura in seriale della ecu e modificarla dallo stesso file, qualcuno saprebbe darmi qualche diritta?
  23. charger69
    beh l'auto su autostrada fa circa 12 a litro, in città non ne parliamo...e sono davvero pochi...il problema che l'auto ha il cambio automatico e qui con le mappature bisogna stare davvero attenti...sti cambi aisin...non è che siano bellissimi sembrano impazzire gia originali e quindi non saprei...se avete esperienze in merito..fatevi avanti, io su cambi automatici di questo genere non ha mai fatto mappature...e pur essendo del settore faccio umilmente un passo indietro, anche se il giocattolo è mio..
  24. charger69
    grazie a tutti per i vostri pareri!! ne farò di certo tesoro, beh io credo che se si vada a rimappare un auto del genere per incrementare prestazioni e quant'altro allora abbia senso rimuovere il dpf e chiudere la egr...altrimenti rimappare solo per queste 2 cose...credo di aver capito che lasci il tempo che trovi...tranne che abbiamo dei problemi reali..anche perchè i consumi varierebbero davvero di molto poco. Visto che siamo in tema colgo l'occasione per porvi un altra domanda, su di questa vettura ovvero croma mjt 150cv automatica, avete mai rimappato qualcosa senza far impazzire il cambio? cosa si ottiene in cv e consumi? chi ha esperienze specifiche su di questa vettura?
  25. charger69

    Cerco Driver Ecm Fiat Croma

    una discussione ha risposto a charger69 in Rimappatura

    ciao ragazzi avreste sempre per la stessa auto il driver 149_922 ?
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