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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

Ecu_Monster

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Tutti i contenuti di Ecu_Monster

  1. Ecu_Monster
    Questa è la mappa che hai allegato tu. Tempo di iniezione. Leggiamoci i breakpoint antecedenti alla mappa
  2. Ecu_Monster
    No. La velocità con cosa si esprime
  3. Ecu_Monster
    Il limitatore coppia nelle EDC15 ha un'altra logica di funzionamento. Allega qualche mappa e ne discutiamo.....che ne dici dell'iniezione main?
  4. Ecu_Monster
    18000 * 0.01=?
  5. Ecu_Monster
    Ok, asse x individuato (8192= 100%). Vedi il break prima
  6. Ecu_Monster
    Guarda i 2 break prima della mappa
  7. Ecu_Monster
    Quella mappa non ti sevre. Io lavorerei più su questa E16AA
  8. Ecu_Monster
    ....e quindi viene spostata la lettura cambiando i riferimenti
  9. Ecu_Monster
    A me il damos dice %. Quella mappa io non l'ha tocco, e se nel caso mi servisse gasolio vado x vie dirette
  10. Ecu_Monster
    e quindi cosa ti fa pensare? Perchè allora sostenevi fosse gasolio?
  11. Ecu_Monster
    Appunto
  12. Ecu_Monster
    Il fattore conversionale della mappa è 0.01, quindi.....e poi 100 mm^3= 80 mg circa di gasolio. Ha senso?
  13. Ecu_Monster
    Ok, mettiamo che è come dici tu....commentala
  14. Ecu_Monster
    E invece si
  15. Ecu_Monster
    Non alzi nulla, la sposti. E' una mod che serve solo x casi particolari
  16. Ecu_Monster
    La percentuale si riferisce all'asse y
  17. Ecu_Monster
    Modificando la scala di lettura tu non fai altro che spostarla.....
  18. Ecu_Monster
    Guarda i valori sulla z
  19. Ecu_Monster
    Dipende da quello che ti serve
  20. Ecu_Monster
    Esatto. Funziona solo da LIMITATORE!! e come tale io lo modifico considerandolo un limitatore. Se voglio meno coppia tocco altro
  21. Ecu_Monster
    EA5C6 assolutamente non è un limitatore fumi (se esiste veramente un limit fumi ); non ti sbagli. La mappa è espressa in percentuale, x rpm, y nm
  22. Ecu_Monster
    Il limit coppia viene impostato dalla casa seguendo quelle che sono le normali cinetiche di un ciclo diesel....scende perchè scende il rendimento. Leggendo per il forum ho trovato tante di quelle castronerie sul limit coppia ( non mi piace la forma, in alto è modificato male perchè è piatto, perchè finisce a tarallo, perchè finisce ad uncino!). Ora, secondo te, se imposto a 1000 nm il limit coppia dai 3500 rpm cosa ottengo?
  23. Ecu_Monster
    esatto quindi non voglio sentire percentuali, pomodori o melanzane, conosciamo i valori, conosciamo i fattori conversionali e quindi usiamoli
  24. Ecu_Monster
    Te l'ho detto prima, vedi il valore in decimale sul limit coppia, moltiplicalo x 0.1 e vedi cosa ottieni
  25. Ecu_Monster
    Premesso che con paint mi sa che non ci so fare proprio..... cmq il break è tutta la curva che vedi, e comincia all'indirizzo che ti ho dato. Quelli sono i giri. E ti permettono di capire cosa e dove stai modificando sul limit coppia
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