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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

Ecu_Monster

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Tutti i contenuti di Ecu_Monster

  1. Es. a 50mm3 si richiede 1 bar di pressione, etc...
  2. 1.si 2.no
  3. No, i valori dell'asse non cambiano se non vengono spostati
  4. gasolio
  5. Siamo + precisi. Come le muovo le giranti....
  6. No. Scusami, la pressione turbina è conseguenza di cosa.....
  7. e qui viene il bello....molti pensano che la y sia sto benedetto 'carico'
  8. Ecu_Monster

    mappa 1.9 mjet 120 cv

    Non serve il damos. Ci sono i break prima della mappa che esprimono gli assi. Non è carico, sono mm3 di gasolio
  9. Ecu_Monster

    mappa 1.9 mjet 120 cv

    no
  10. Limitatore di giri? Bella questa....
  11. Ecu_Monster

    mappa 1.9 mjet 120 cv

    Tu hai detto, ho mod l'anticipo dal 30-40% di carico. cos'è
  12. x rpm y mm3 z rail pressure Guarda il tempo di iniezione, guarda il rail e capisci come modificarle
  13. Non sembrano, sono.
  14. no. Li leggi i decimali, x favore......
  15. Ecu_Monster

    mappa 1.9 mjet 120 cv

    cosa intendi per carico? Pedale?
  16. 70 mm3. Ragiona all'inverso della mappa Injection Time
  17. 7000 x 0.01
  18. Allega la mappa del rail, vedi i break, definiscimi gli assi e commentala
  19. Cos'è il limitatore pressione aspirazione?
  20. In mappa ci sono zone in negativo, controlla i limit coppia e la mappa della sovralimentazione. Perchè modifichi in percentuale??? la percentuale non è una misura fissa, ma è dinamica. Se do il 10% a 500, ottengo 50, se do il 10% a 1000 sono 100, non so se rendo l'idea
  21. Guarda i valori decimali
  22. di quale limitatore parli?
  23. non ci sono i giri motore (perciò ti ho detto di guardare la mappa rail)
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