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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

Ecu_Monster

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Tutti i contenuti di Ecu_Monster

  1. L' inizio di iniezione (main+pre) lo trovi a 0ED44C, prima della mappa pre-iniezione. Se sapresti definire gli assi te ne accorgeresti da solo. Asse x= giri motore (riferimento 4500); Asse y= gasolio iniettato espresso in mm cubici (riferimento 7000 ----> 7000 X 0.01= 70 mm cubici di gasolio iniettato) ; Asse Z= inizio di iniezione espresso in gradi di angolo di manovella ( fattore conversionale 0.023437)
  2. Cosa vuol dire anticipo a "pieno carico"
  3. Ecu_Monster

    byte controllo rail

    Dirti quanti sono sarebbe una caxxata, in quanto non tutte le EDC16 hanno gli stessi bit, e alcuni sono dislocati in zone diverse....dipende dalle auto
  4. Ecu_Monster

    byte controllo rail

    Se allegavi una mappa di riferimento.......cmq il bello delle Bosch è che ci concedono mappe "trasparenti"; i valori si trovano facile in mappa; prendi una CAR e fai le prove. Il gioco è fatto
  5. Grazie mille, gentilissimo
  6. Come da topic urge questo file ori Skoda Octavia 1.9 tdi 2005 237_601 Grazie a tutti x la disponibilità
  7. Ecu_Monster

    Info EDC 16 ed ecm

    Quello che andrai a modificare è la pressione parziale Rail, la massima rimarrà uguale!! vi sono in ECU circa 5 bits di protezione, oltre i classici limitatori
  8. Ecu_Monster

    Info EDC 16 ed ecm

    devi conoscere i fattori conversionali, e generalmente si differenziano in base al tipo di ECU e in base alla mappa...ma sono anche altre le info necessarie per poter mod l'inizio d'iniezione
  9. Ecu_Monster

    Info EDC 16 ed ecm

    Allora non mi faccio capire.....ho ritenuto stupido il discorso in quanto non perchè nella tua " esperienza" non ci son stati "grossi" problemi allora vuol dire che dare 5°C (ammesso che siano solo 5) non sia deleterio per alcune componenti meccaniche (sai un misero grado quanta pressione in più genera in camera?). L'esperienza del singolo può essere totalmente diversa dalle esperienze riportate in letteratura E non ce l'ho con te e ovviamente non voglio peccare di superbia. E' solo che non voglio che passino determinati discorsi
  10. Ecu_Monster

    Info EDC 16 ed ecm

    Sono due discorsi diversi, non correlabili
  11. Ecu_Monster

    Info EDC 16 ed ecm

    Ma il mio stupido era riferito al discorso, non a te.....mi sa che non sono io ad avere problemi
  12. Ecu_Monster

    Info EDC 16 ed ecm

    "scherzi a parte e vero che in 2d 100 punti equivale ad un 1 grado ?" ASSOLUTAMENTE NO
  13. Ecu_Monster

    Info EDC 16 ed ecm

    Questo è un discorso stupido
  14. Ecu_Monster

    Info EDC 16 ed ecm

    Vero, ma l'anticipo si usa con criterio, ovvero, quando mi serve? dove mi serve? perchè mi serve? se uno non conosce come la Ecu gestisce l'anticipo e non conosce la definizione dei 4 assi per me non ha senso....Sento qui dentro discorsi del tipo "dagli un 10% dal 40% di carico..." ma che vuol dire? e se il 10% su quella mappa vuol dire 5°C
  15. Ecu_Monster

    Info EDC 16 ed ecm

    Se sei un hobbista e stai mod la tua car, io non lo toccherei
  16. Ecu_Monster

    Info EDC 16 ed ecm

    Perchè vuoi modificare l'anticipo? dov'è il problema e/o qual'è lo scopo?
  17. Ecu_Monster

    Info EDC 16 ed ecm

    Cosa dovresti farci con l'anticipo? quale è il problema? senza una mappa cmq la vedo difficile indicarti un "indirizzo"...
  18. Di niente!
  19. Buon lavoro seat ibiza 130cv 217-941.rar
  20. Ecu_Monster

    golf mk4 pd115

    A cosa ti servono su questo motore gli oltre 6000 rpm/min?
  21. Piacere di conoscervi, sono un preparatore, spero di condividere info utili Saluti
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