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Ecu_Monster

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Tutti i contenuti di Ecu_Monster

  1. Ecu_Monster
    Devi tener conto che ogni tipologia di Ecu (Motronic, Iaw, edc15/16, delphi/delco,etc..) ha le sue mappe, i suoi valori, i suoi fattori conversione,etc.... Quindi è bene che impegni il tuo studio su una Ecu alla volta. Ci vuole tempo x imparare e certamente attraverso 2 battute scambiate su di un topic non ci cavi molto. Ti conviene allegare, quandoti serve una mano, screenshot di mappe in 2d o meglio in 3d e vediamo cosa sappiamo fare
  2. Ecu_Monster
    Con i driver si FANNO DANNI E NON SI IMPARA NULLA!!!! Ovviamente è un mio consiglio
  3. Ecu_Monster
    Purtroppo concordo col 10% di quello che hai detto. Se x te la car va bene, allora va benissimo così. Abbiamo modi di pensare diversi....io, se non sapevo, non toccavo! Hai misurato le EGT?
  4. Ecu_Monster
    Se conosci questa Ecu allora mi saprai spiegare cos'è 0E8FF2 E mi dici anche perkè hai mod 0E99EC e perkè modificata al contrario E poi mi spieghi l'overboost +0.4 di turbo è troppo!!! non serve! evidentemente col gasolio che hai dato la volevi zittire...
  5. Ecu_Monster
    ....ecco, con questo dimostri che devi ancora studiare Ma secondo te le ECU hanno tutte le stesse mappe?? Guida economica, guida sportiva....mi sembrano i nomi di Alientech Allega gli screenshot delle mappa (preferibilmente in 3d) e ci discutiamo sopra
  6. Ecu_Monster
    Non va bene Ti andrà in avaria turbo ( non hai toccato bit protezione); la prex turbo è alta; qual'è l'obiettivo del duty cycle dell'overboost in quel modo? si accende la spia dell'egr; hai modificato tutto in percentuale; la prex rail modificata così è inutile (tanto non si alza); perchè dai gasolio a 2500 mbar di rail? a cosa ti serve? A cosa ti servono 600 nm di coppia quando non li raggiungerai mai? e poi elimina subito la modifica al break del limit coppia. Mancano mappe Ti consiglio di capire prima come lavora la Ecu (è una Ecu Torque-based )
  7. Ecu_Monster
    Ciao Roby71, appena ho 5 minuti la guardo
  8. Ecu_Monster

    aiuto driver

    una discussione ha risposto a Ecu_Monster in Rimappatura

    Cos'è il race!?!
  9. Ecu_Monster

    aiuto driver

    una discussione ha risposto a Ecu_Monster in Rimappatura

    Mila_performance, io sinceramente ti sconsiglio di utilizzare i driver alientech o di affidarti a quello che ti dicono i software. Ho notato che in questo forum, se non ci sono i driver, non si mappa!!! io vi consiglio di svezzarvi da questi driver, perchè con i driver non si IMPARA NULLA!!! e si FANNO DANNI! dare in tabellare +5 +10 +15 etc.... dal 40% di carico e da 1500 giri non significa nulla.....cos'è +5 +10 +15??? e chi mi dice che quello sia carico acceleratore? e chi mi dice che su quell'asse si riferisca veramente ai giri motore? in più Alientech nella fattispecie (stiamo parlando ecm) ma come anche altri, danno nomenclature erronee alle mappe........quindi, o si conosce come è gestita un'unità elettronica, o è meglio non toccare nulla e far preparare una mappatura da chi ha esperienza Non so se ho reso l'idea
  10. Ecu_Monster

    aiuto driver

    una discussione ha risposto a Ecu_Monster in Rimappatura

    ahhh...non lo sapevo (penso si capisse che era una battuta)
  11. Ecu_Monster

    aiuto driver

    una discussione ha risposto a Ecu_Monster in Rimappatura

    si fa in 2d...xké alcune nn si possono fare in 2d? E se la faccio in 3d prende meno?
  12. Ecu_Monster

    ...

    Ecu_Monster ha risposto a Fabrigm nella discussione Auto benzina

    yes
  13. Ecu_Monster

    aiuto driver

    una discussione ha risposto a Ecu_Monster in Rimappatura

    Non ho il driver xkè non uso Alientech
  14. Ecu_Monster

    aiuto driver

    una discussione ha risposto a Ecu_Monster in Rimappatura

    JtdM
  15. Ecu_Monster

    aiuto driver

    una discussione ha risposto a Ecu_Monster in Rimappatura

    jtd
  16. Ecu_Monster

    EGR Grande punto 1900 MJ 130cv

    una discussione ha risposto a Ecu_Monster in Auto diesel

    lo so ....andavo di fretta
  17. Ecu_Monster

    EGR Grande punto 1900 MJ 130cv

    una discussione ha risposto a Ecu_Monster in Auto diesel

    EGR disattivata
  18. Ecu_Monster
    La prima è una correzione, la seconda son sbagliati gli assi, la x=rpm , la z è un valore espresso in % (100)
  19. Ecu_Monster
  20. Ecu_Monster
    http://www.bosch.it/stampa/comunicato.a ... &idCom=189
  21. Ecu_Monster
    E' la mappa della Lambda
  22. Ecu_Monster
    E' normale che lo vedo in 2d, voglio sapere dove pensi sia sbagliato....
  23. Ecu_Monster
    Leggi i break prima della mappa
  24. Ecu_Monster
    Tipo?
  25. Ecu_Monster
    Non so quale intendi map1 e map2, cmq la mappa dell'anticipo è quella che ti ho detto io, ne sono diverse in successione,in più c'e' il limitatore! Vedi, prima che inizia la mappa trovi 2 curve break, il primo rappresenta l'asse x , e vedi il riferimento di 4500, il secondo break indica il quantitativo di gasolio e vedi il riferimento di 7000. Il resto vien da se, è facile.... Se comprendi questo sai come muoverti
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