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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

MauroA3

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Tutti i contenuti di MauroA3

  1. MauroA3
    Raga tra qualche giorno li monto e vi faccio sapere, se fuma la pizza a MarioR la pagate voi
  2. MauroA3
    si io tengo quelli con 119 finale... si io tengo quelli con 119 finale...
  3. MauroA3
    Sono già in possesso degli iniettori e della pompa del 115cv, riguardo alla testa diversa dal 115cv mi è nuova... Cmq rail 180/190cv con due pezzi mi sembrano un pò tantini... Non voglio immaginare io che ho messo anche le camme e il volano più leggero a 300 cv arrivo Io sono solo un appassionato però mi sembrano dei numeroni arrivabili con 4 pezzi presi allo sfascio...
  4. MauroA3
    ah quindi invece di tenermeli fermi in garage, li monto subito
  5. MauroA3
    buscio siccome io pure a breve monterò gli iniettori e la pompa del jtd 115cv (già in mio possesso) volevo sapere se ti fuma come una locomotiva...
  6. MauroA3
    Guarda la differenza si sente, però se devo essere sincero mi aspettavo di più visto che il mio preparatore mi aveva garantito che montando quelle camme avrei preso 15cv, cmq mi stanno facendo qualche modifica in mappa, poi ti faccio sapere...
  7. MauroA3
    Io ho montato anche l'albero a camme della 115cv e sinceramente riguardo ai giri non vedo cambiamenti...
  8. MauroA3
    Raga da cosa dipende la salita affannosa che hanno le punto jtd ad arrivare a 4000? La mia con la mappa ci arriva affannosamente a 4000, quando la 147 di un mio amico già da ori va pure oltre i 4000. Ci tengo a precisare che non è un problema solo della mia punto ma sono tutte così. Attendo con ansia una risposta. Grazie a tutti in anticipo.
  9. MauroA3
    secondo me con una buona mappa li passi senza problemi...
  10. MauroA3

    Alfaromeo 147 1.9JTD 8V 115cv

    una discussione ha risposto a MauroA3 in Argomenti esterni

    Vai darkinterceptor1975 ormai ci stai andando pesante con sta car..
  11. MauroA3

    macchina quasi rally

    una discussione ha risposto a MauroA3 in Argomenti esterni

    mi sa che "l'irregolarità del minimo" che dici, è dovuta all'albero a camme che hanno modificato.
  12. MauroA3

    Punto 1900 jtd

    MauroA3 ha risposto a Race nella discussione Rimappatura

    Race io non posso aiutarti perchè non ci capisco niente, però da quello che ho capito in questo forum, se non cacci i piccioli non ti pensa nessuno
  13. MauroA3

    Y1.2 8V 60cv

    MauroA3 ha risposto a Sbbarra nella discussione Rimappatura

    giusto per curiosità ma come va un 1.2 60cv con la centralina mappata?
  14. MauroA3
    quindi te mi consigli di prenderne una della jtd 105? Ma come grandezza e livello prestazionale sono uguali?
  15. MauroA3
    Raga come molti di voi sapranno possiedo una punto jtd, a cui vorrei apportare alcune modifiche meccaniche. Sono arrivato alla conclusione di montare la turbina della jtd 105 cv (marea, bravo ecc) che tra l'altro è pure plug and play. Ieri mi reco allo sfascio e trovo una stilo jtd con soli 90.000 km. Il tizio dello sfascio mi diceva che la turbina e gli iniettori sono identici a quelli della bravo 105cv. Voi mi date conferma? perchè se è così domani vado a prenderli. Grazie a tutti attendo vostre risposte.
  16. MauroA3
    ti ho mandato un pm
  17. MauroA3

    Alfaromeo 147 1.9JTD 8V 115cv

    una discussione ha risposto a MauroA3 in Argomenti esterni

    Bel lavoraccio, complimentoni davvero... Sai che tempi fa da 0-100 circa?
  18. MauroA3
    Grazie mille rail, aspetto con ansia...
  19. MauroA3
    bha spero bene allora... Ma non è che con sta turba spacco qualcosa no? Mi sembra grande quanto al motore
  20. MauroA3
    La turbina del mjet 210cv non credo di riuscire a trovarla allo sfascio, se invece ci monto quella del 166 2.4 jtd? Voi che dite?
  21. MauroA3
    Rail grazie mille per la collaborazione. Quindi tu dici di montare turbina, iniettori, e intercoooler della stilo 115cv?
  22. MauroA3
    Dite che è meglio mettere turbina iniettori e intercooler della jtd 105?
  23. MauroA3
    Raga apparte sti numeroni ecc, ma conclusione dei fatti, per avere dei miglioramenti, senza perdere la testa nel montaggio ecc cosa mi consigliate? turbina, intercoolere iniettori del jtd 105, oppure del jtd 115?
  24. MauroA3
    Se dovessi prendere qualcosa dallo sfascio per aumentare le prestazioni, cosa mi consigliate di prendere? Da quale jtd? Forse meglio il 105cv?
  25. MauroA3
    Quindi non è possibile montarla sulla punto vero?
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