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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

roby71

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Tutti i contenuti di roby71

  1. e quale sarebbe questa procedura??
  2. ma la flash devo rimetterela ori? e poi caricare il tuo file sulla e2prom?
  3. purtroppo non e' andata bene..... non partiva. ho provato a correggere il checksum, ma risultava corretto... vorrei puntualizzare che la macchina si e' bloccata dopo lo scoppio degli airbag, e che se metto un'altra centralina scodificata parte senza problemi. Inoltre dopo molte prove fatte adesso mi lampeggiano anche i chilometri. Chiedo Aiuto!!!!
  4. salve ragazzi, volevo chiedervi un parere sul file di scodifica totale per un 500 1.3 mjtd. ho provato a processare sia il file flash(2 Mb) che il totale (2.5Mb) con volta utilizzando l'opzione MJDall, ma non sono sicuro su quale sia quello corretto da scrivere.... mi date una mano a capire quale file bisogna passare su volta per fare la totale? Inoltre posso scrivere con Gallo V54? Vi ringrazio tanto per l'eventuale aiuto che darete. Saluti Fiat 500 1.3 mjd6f3b1 hw04p 3545 b190.zip
  5. finalmente sono riuscito a trovare il file da altre fonti. Lo condivido, nel caso qualcuno si trovasse nella mia stessa situazione..... Saluti 3455m591_6f3.zip
  6. Ragazzi, non c'e' proprio nessuno che possa aiutarmi?
  7. Salve ragazzi, non riesco a trovare il file ori della Musa in oggetto, qualcuno puo' aiutarmi? Grazie, Saluti
  8. roby71

    Code Radio Fiat Multipla

    3642 era questo quello giusto!! vi ringrazio tanto per l'aiuto.
  9. roby71

    Code Radio Fiat Multipla

    Ragazzi, il numero in più era il 2. Adesso devo aspettare per poter riprovare
  10. roby71

    Code Radio Fiat Multipla

    Salve ragazzi , BUONA PASQUA a tutti!!!!! Sulla multipla di un mio parente dopo aver staccato la batteria la radio richiede il codice, che purtroppo non e' stato piu' trovato.... Adesso vorrei sbloccarla, ma mi trovo due codici BP, uno nel lato impresso sul lamierino e un'altro nell'etichetta sopra la radio: sul lato dell'autoradio ho trovato stampato sulla lamiera BP 3331422215601 sull'adesivo invece BP 7643 331 316 Fiat nr 735 391 102 Mi aiutate a capire qual'e' il BP giusto da utilizzare? Se poi mi passate il codice ve ne sarei davvero grato!!! Grazie, Saluti
  11. Vi ringrazio tantissimo ragazzi, siete stati davvero grandi!!!! Spero tanto di poter ricambiare il favore!!!!
  12. Salve, sto cercando di capire dove stanno i controlli della EGR su questo file SID202, purtroppo e' la prima SID202 che mi capita ed ho difficolta' a trovare gli indirizzi. Qualcuno puo' aiutarmi quantomeno a capire in che zona sono? Grazie Saluti 4m51S122306002.zip
  13. finalmente ho risolto il problema.... si trattava di un intasamento dentro il barilotto della depressione. E bastato soffiare aria compressa dentro il tubicino che collegava il barilotto alla valvola pierburg. Adesso l'asticina si muove perfettamente, e soprattutto velocemente senza incepparsi. ringrazio tutti per i vostri aiuti e commenti.
  14. roby71

    Esclusione Egr Siemens

    potresti indicarci come si fa? oppure magari ci fai vedere dove sono i controlli?
  15. Ragazzi, sto notando che nessuno parla delle Siemens SID 202 ( ad esempio Ford Focus 1.8 TDCI ) Esiste un modo per chiudere questa maledetta EGR?
  16. ragazzi, ho fatto tutte le prove: ho cambiato i tubicini, ho provato un'altra pierburg, l'egr e' gia' tappata con lamierino..... non so proprio cosa possa essere..... la depressione c'e', ma l'asticina sembra che non riesca a tirare con la giusta forza... inoltre se muovo io l'asticina con un giravite sembra essere libera.... roba da impazzire!!!
  17. ho postato pure il mod perche' non essendo faruina del mio sacco mi sembrava opportuno farla vedere. la prex turbo obiettivo e misurata non si discostano di molto, solo che noto che all'accensione della macchina l'asticina viene tirata lentamente riguardo il file ori, si il maf obiettivo arriva al max 700
  18. il problema non e' la mappatura, perche questi problemi ci sono anche co il file ori. Inoltre la mappa non e' mia, volevo risolvere un problema ad un'amico
  19. roby71

    Problema Alfa 147 Mjt 16V 298/778

    Salve, vorrei chiedere un parere su un problema su questa alfa147. In pratica la macchina ha un vuoto quando si va giu' con l'acceleratore, mentre se si schiaccia solo 1/4 le prestazioni ci sono, ma se si va a tavoletta sembra aspirata..... e comunque da 1000 a 2500 giri sembra solo aspirata. Cosa puo' essere? Ho gia controllato la valvola N70 della geometria ed i tubi, la valvola EGR, il sensore Map, mi manca solo il debimetro da provare anche se su diagnosi sembra che il valore obiettivo non vada oltre i 600/700 ed il misurato lo segue..... stranissimo. qualcuno sa cosa puo' essere? ALFA 147 0281012298 377778.zip
  20. roby71

    Guida Eliminazione Maf Jtd 100Cv

    sul JTD105 quella mappa non credo che esista.....
  21. prova a pulirlo e vedi come va'
  22. Ragazzi, purtroppo non ho ancora fatto la prova, Ciao Genlig, l'errore in diagnosi era sempre lo stesso P3102
  23. Ok mikigor..... aspettiamo con impazienza
  24. Ragazzi la fortuna e' durata poco........ la spia si e' riaccesa...... che si fa?
  25. roby71

    Nuova Mercedes Classe A 200

    Scusatemi, non sapevo cosa mettere di tutti quelli indicati.... infatti li ho messi direttamente nel post.
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