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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

beppec

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Tutti i contenuti di beppec

  1. beppec

    Punto 1.3 Mjet Prex Turbo

    il turbo non da mai problemi di sovrapressione ma semmai il controllo della prex mass cioè la valvola was... controlla il tubicino oppure che l asta scorra.l hai per caso manomessa?
  2. hai risolto?
  3. mappa molto soft,si puo' ottenere molto di piu'!la puoi scrivere non fai danni.
  4. beppec

    Parere Mappa 147 Cv 120

    scusami tanto ma non sono d accordo con te.la quantita' gasolio viene calcolata in base ai tempi di iniezione e alla pressione (pressione che aumenta in base hai giri),quindi se un motore a 2000 giri inietta 80mm e i tempi fino a 4000 sono uguali non è detto che inietta sempre 80mm si deve vedere poi se la pressione (rail in questo caso) rimane costante ma solitamente non è cosi'.
  5. beppec

    Parere Mappa 147 Cv 120

    quindi sei d accordo con me!!per la mappa in questione io non andrei oltre gli 80mm e non esagegei ad alti giri visto che si tratta di un 8 valvole. gli anticipi aumentano in base ai tempi e alla quantita' gasolio.i tempi diminuiscono in base ai giri e aumentano in base alla quatita' gasolio.
  6. beppec

    Parere Mappa 147 Cv 120

    non credi che 90mm per una vettura ori sia troppo?deve aumentare l anticipo se abbassa i tempi?forse ho capito male??
  7. beppec

    Parere Mappa 147 Cv 120

    e dai cerca di essere piu' cordiale e non troppo sicuro di quello che dici,se sei sicuro di quello che dici spiega il perche',non voglio essere di parte a nessuno ma da quello che ho visto in questa mappa la macchina ha tante modifiche a livello meccanico.se non ha queste modifiche allora è fatta da cani. da come è fatta io non mi espongo a dire io farei oppure questo è sbagliato lo posso solo dire dopo che ho visto,sentito e provato la car. questo è il mio pensiero.scusate l intromissione.
  8. beppec

    Punto 1.3 Mjet Prex Turbo

    in questa car il turbo è gestito meccanicamente.controlla il sensore di pressione montato sul collettore d aspirazione.
  9. vedrai che alla fine ho ragione io.
  10. cosa cerchi?
  11. fose volevi dire che legge solo la gestione motore!
  12. che significa una parte delle mappe?l altra parte delle mappe non la legge??
  13. personalmente ne ho letta/scritta 1 sola col gallov2,ma ho letto in rete che parecchie persone hanno avuto dei problemi.avevo un ecu identica tra le mani e ho rischiato in obd con esito positivo.
  14. eccolo ho fatto sia la lettura con mpps col pollov2 Attenzione Possibilità di file già Mod!!! bmw 320 163cv 0281012574-882.rar
  15. grande punto 1.3mtj 75cv 03p3442p776 ecuorigbak.rar
  16. grande punto 1.3mtj 75cv 04p3641pl90 04p 3641-pl90.rar
  17. nelle ecu che per fare la lettura completa si va di bdm non si in boot mode ecc.per staccature intendevo la dissaldatura dei vari componenti. esempi:per leggere la 2eeprom la si puo' leggere tramite lettura bdm oppure dissaldando la 2eeprom e leggerla con programmatore apposito (willem,upa,ecc..). spero di essere stato piu' chiaro
  18. beppec

    Air Bag Alfa 147

    volevo capire se non riusivi a entrare solo nella ecu airbag.riesci a fare una diagnosi motore?o entrare nel body?
  19. beppec

    Air Bag Alfa 147

    non riesci solo con airbag oppure in qualsiasi ecu
  20. vedi qui. http://www.ecu-tuning.it/home/topic/30842-egr-off-edc15c7-hynday-tucson/
  21. scusami tanto!ma vuoi dire che non si consumano mai???non ho capito.le 115 non hanno delle frizioni con tarature delicate ma si consumano lo stesso. jhonnyweb ha ciesto un parere sulla mappa non ha chiesto se si puo' ottenere di piu'.
  22. anche a me con panda 1.3mtj 4x4.ma non ci ricasco .
  23. se in un ecu la lettura totale è in bdm non è in boot e viceversa.in boot o bdm è solo il sistema di lettura tramite ecu.po ci sono le letture con le staccature delle varie.
  24. controlla in diagnosi se l egr è veramente disattivata.poi contralla massa aria aspirata,pressione turbo e rail.vedrai che troverai li il problema.controlla anche l integrita' dei manicotti dell impianto di sovralimentazione.
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