filetuning87

si ma mi sa che devi sollevare un po il piedino del vcc altrimenti rischi di effettuare una lettura sbagliata

devi effettuare una lettura completa meglio se la fai in bdm

che modello cd o cassette ,questo autoradio non lo calcoli dal seriale

hai risolto amico?

io una 24u17 cript mercedes sono riuscito a leggere tarare e riscrivere usando un trucchetto devi ponticellare il pin 8 della memoria con il 4 e abilità lettura e scrittura

sono pienamente daccordo con te dalle mie parti o sentito prezzi come 60 quadro e centralina motore è proprio assurdo rovinano un lavoro rischioso per pochi spiccioli è veramente vergognoso..... tornando all'audi lui dice che effettuando una lettura della memoria risulta tutta in ff ma comunque a provato con il carprog quindi dubito che sia fondata la cosa io proverei a leggere con upa e riprogrammare anche perchè audi nella maggior parte delle volte le memorie sono in crypt....

scusa la domanda ma intendi il super vag k+can plus 2.0!non lo ho mai usato ma come fa a ricostruire un file completamente vuoto compreso l'immo ?se ha queste funzioni conviene acquistarlo

allora prova soltanto carprog+cavo A1 se non funziona allora devi eseguire una modifica al cavo proprio come spiegano in questo post http://www.ecu-tuning.it/home/topic/31279-problema-carprog-54/ io sono stato fortunato e mi sono ritrovato il cavo già sistemato ma altri no...

con il carprog la fai ti segna i trattini -------- perchè sicuramente anno provato a spostare il quadro al massimo con qualche diagnosi convinti che poi sarebbe ripartito da zero.. comunque basta che vai in dashboard modulo punto collega al carprog il cavo adattatore d1 poi dopo il D1 colleghi quello eobd A1 e poi quello fiat rosso o blu che ti danno in dotazione... poi scrivi i km il carprog nella maggior parte dei cinesi l'adattatore D1 non funziona bene e devi fare alcune modifiche ma non vale per tutti comunque prova in questo modo saluti

capito quindi hai la possibilità di copiare?copia tutti i dati della ecu originale e poi riscrivi tutto su quella del demolitore e sei apposto.. ovvio che devono essere uguali le centraline ps tieni una copia completa dell'una e dell'altra

scusa se te lo domando ma devi scodificare per problemi all'immo oppure devi montare una ecu diversa dall'originale? nel caso di montaggio di una ecu nuova ti basta copiare i dati completi in bdm dalla vecchia e passarli alla nuova

ti serve aiuto da qualcuno che abbia o XPROG o UPA prova a domandare qui sul forum sicuramente troverai qualcuno della tua stessa zona che ti può aiutare

provaci a scrivere con il carprog tanto ormani non può succedere nulla ti consiglio però di dissaldare la memoria dalla board altrimenti potrebbe non scrivere bene il file... puoi tentare se il digiprog te lo permette di scrivere anche con lui io non ho il digi e non so se ti fa scrivere i file o se ti corregge direttamente solo i km e via

dimenticavo speriamo che la memoria non sia criptata quando scrivi assicurati facendo una lettura che i dati siano dinuovo in memoria

Programma questo file con il carprog sulla 24cl32 e vedi se il quadro riparte se riparte sicuramente sarà da riempostare la lingua e sopratutto devi provare visto che non hai ne vcds ne vas provi con autocom che se non ho capito male hai e provi ad impostare la codifica variante e poi immobilizzatore e vedi che succede eccolo 8P0920931.rar mandami il telaio della macchina in privato provo a precodificare il quadro... fammi sapere Programma questo file con il carprog sulla 24cl32 e vedi se il quadro riparte se riparte sicuramente sarà da riempostare la lingua e sopratutto devi provare visto che non hai ne vcds ne vas provi con autocom che se non ho capito male hai e provi ad impostare la codifica variante e poi immobilizzatore e vedi che succede eccolo 8P0920931.rar mandami il telaio della macchina in privato provo a precodificare il quadro... fammi sapere

adesso vedo se ti trovo un compatibile da programmare

dammi tutti i seriali che trovi sul quadro strumenti

non so perchè il tuo programmatore abbia fallito non avendo l'auto davanti ma se dici che il quadro non si accende più dopo la programmazione e che il veicolo parte e si spegne questi sono sintomi della eeprom che non è stata programmata oppure programmata male dal digiprog... attento non fidarti del carprog nel leggere le memorie il clone non è che funziona al 100 x100... di che anno è l'audi?carprog alcune le fa direttamente da obd2 e sembra funzionare o almeno io le ho testate su golf4 e golf 5 e funziona... ps.audi in alcune occasioni non so se è il tuo caso monta delle memorie criptate appunto per evitare di leggere i dati immo e km se è il tuo caso il digiprog a fallito per questo motivo... se hai a disposizione Programmatori tipo UPA o Xprog oppure GQ ti consiglio di dissaldare la memoria e di leggere il contenuto con uno di questi programmatori e vedere che file ti restituisce se il file è corrotto devi procurarti un file di un altro quadro e mettere i tuoi dati oppure adattare l'immobilizer con vcds come appunto ti dicevo puoi provare anche con autocom che mi sembra dovrebbe codificare il quadro

sicuramente il tuo programmatore non ha chiuso la scrittura della e2p oppure ha scritto un file corrotto,ti parte e si spegne perchè queste auto anno l'immobilizzatore sul quadro strumenti e quindi se la memoria è corrotta non autorizza l'accensione...smonta il quadro posta più dettagli della macchina in modo che ti possiamo aiutare ma se hai corrotto il file e non hai una copia della memoria l'unica è provare a leggere per vedere se ti rimane la codifica nella e2p oppure devi prendere un file di una 24c32 mi pare che monta e devi programmarla e poi adattare il quadro strumenti con vcds o vas per fargli riprendere l'immo

fai l'allineamento con multiecuscan e prova con il tuo file originale inverti i byte con nyo (swap) e prova a correggere KM e service e vedi se lo accetta

hai ragione ...basta invertire i byte

dipende con il carprog il quadro lo fai tranquillamente ma lo devi smontare e girando il quadro vedi se è un sagem x64 lo devi fare con il modulo megan nec se monta un motorola con hc08 per il carprog non va neanche aperto ti basta collegare i pin come da schema che ti mostra occhio però che i colori dei fili sui cloni posso essere differenti.

il codice corretto è quello che ha postato elio70

Ciao Alfonso, praticamente su questa centralina anno pasticciato la e2p per scodificarla e adesso non parte più e non ho l'originale se qualcuno mi può aiutare fornendomi un flash e un e2p con quei hw sw ne sarei molto grado...andrebbe bene anche con altro sw basta che la e2p sia compatibile con la flash in modo che posso risolvere o con scodifica o provando a riallineare il tutto.. grazie

posta il seriale che trovi sul fianco destro dell autoradio quello BP000000000000 seguito da dodici numeri dopo il BP e ti do il codice