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filetuning87

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  1. Intendi farla in boot mode con l'applicazione della resistenza sul filo di massa?
  2. Certo o rimuovi la 95p08 oppure gli fai una scodifica parziale sempre nella e2p e poi in teoria dovrebbe leggerla o meglio ancora dissaldi la 29f400 e la leggi a banco giusto?
  3. devi postare tutti i dati il file e poi vediamo come fare il file e se è fattibile,adesso ti conviene provare a leggere questa ecu con il gallo
  4. Ti conviene fare una lettura e postare direttamente oltre che i dati anche il fail opss volevo dire file
  5. che intendi scusa?io intanto posterei il file interessato alla scodifica
  6. Ciao ti riferisci a questo http://www.ecuvonix.com/universal-immo-sensor-occupant-emulator-p-611.html Non li ho mai provati ma penso che dovrebbe emulare bene l'immobilizzatore solo che porta Matiz e lanos non specifica bene tms374 anche se comunque porta una siemens
  7. Ciao come software ce ne sono tanti non tutti poi riescono a generare dei file perfettamente funzionanti dovresti averne svariati ed effettuare delle prove comunque se cerchi nel forum trovi tantissimi riferimenti a programmi che ti posso essere utili
  8. Ok fammi sapere altrimenti posto un altro file ok è giusto che provi prima quello dell'utente che ti ha aiutato.. Ps il code 7131 non lo puoi provare perchè il tuo autoradio arriva nell inserimento numerico fino a 6 e questo code ha il numero 7131....saluti
  9. Lo hai provato quel file??
  10. Ciao per quanto ne so io la edc15c7 la puoi leggere in seriale sia con il gallov2 che con mpps ,e puoi provare la scodifica sul file seriale e poi lo riprogrammi se non funziona puoi anche optare per una scodifica parziale della e2p 95p08.. per quanto riguarda la edc15c5 da quanto ne so si può effettuare una scodifica parziale sulla e2p dovrebbe montare una eeprom 24c04 la leggi con upa GQ-4programmer per poi riscrivere il file scodificato.... saluti
  11. Anche secondo me non è corretto anche perchè il codice giusto è questo 4323 non 7131
  12. Non ne sono sicuro ma se è 1.9 jtd del 2005 dovrebbe montare questa eprom ST95160 la devi leggere e portare i km esattamente come quelli del Dash e poi riscrivere in ecu
  13. Un programmatore UPA o GQ-4programmer oppure puoi provare ha leggere la e2p con BDM
  14. la mia non ha questo problema purtroppo le infiltrazioni di acqua anno ossidato le morsettiere e un elettrauto della mia zona a dissaldato resistenze pin dei morsetti rovinandola tutta con il saldatore normale e non è più partita...con la massima pazienza mi sono risaldato tutti i pin un condensatore ceramico e delle resistenze il risultato è che la macchina parte ma lampeggiano i tre trattini dove dovrebbe segnalare la marcia e quindi dopo prove su prove il cambio è inesistente e la marcia non entra quindi l'unica soluzione quella di tentare di passare parte dei dati su una usata.. ma questa macchina prima non aveva il problema di alliniamento ma so che anno di questi problemi quasi tutte
  15. ok grazie mille gentilissimo
  16. Capisco e ti ringrazio di tutte le informazioni preziose che mi hai dato ma poi dovo aver cambiato il vin una volta riallineata la centralina sam torneranno a posto anche i km immobilizatore le chiusure centralizzate o va tutto riprogrammato
  17. Ho visto che carprog di cui ne sono in possesso legge quel processore l'unico problema è come faccio a decifrare il vin senza un sw adatto
  18. Perdonami è vero capisco,in caso di seriali differenti dovrei o leggere e scrivere oppure trasferire tutte le eprom della piastra su quella usata
  19. Quindi in caso di un trasferimento basterebbe quello???giusto grazie ancora
  20. Con carprog invece????ma il microcontrollore che contiene il tutto è MC motorola MC9S12DG256 grazie
  21. Il micro si intende MC Motorola???giusto il problema è che il mio sistema diagnostico è autocom mi sembra che non mi faccia allineare il vin neanche leggendolo con programmatore perchè io possiedo un GQ-4X Programmer e non mi porta mc motorola dovrei possedere un UPA... Il micro da sostituire per non perdere nessuna delle codifiche è il micro motorola
  22. Ragazzi nessuno sa dirmi quale processore e eprom portare sulla centralina usata???
  23. Mi spiace ma dal seriale io non posso aiutarti se riesci a leggere la dump del e2p dovrebbe montare una 24lc04 ti posso aiutare... saluti
  24. Salve ragazzi come già scritto in precedenza ho una smart roadster con centralina SAM rotta... La mia domanda è questa posso passare il processore dalla SAM originale e passarla su una Usata poi le codifiche della chiave immo e altro ritorna tutto come era???? e sopratutto se possibile quale processore contiene i tutti i dati necessari al veicolo.... grazie mille
  25. Ciao Massimigliano, La hai scodificata sulla MPC oppure sulla e2p..... Comunque ti ho processato due file totali MPC prova prima questi,se vedi che non va io proverei un parziale nelle e2p ti ho preparato sia parziale che totale... Fammi sapere se hai risolto Saluti MPC-Scodifica Totale Swift MJO-HW01D-1 433 2 File.rar E2P Parziale e Totale.rar
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