filetuning87

leggi la memoria del 93lc66 del body che hai recuperato e posta il file e posta anche il code del carpass della tua punto mettiamo il codice nel body e sei a postp non so se scambiando la memoria risolvi perchè non sono compatibili almeno credo puoi sempre provare se la memoria è la stessa

dopo la modifica devi correggere la checksum se riesci a tagliare il tuo file e ricavare soltanto il file da 2k della e2p ti posso correggere i km con abrites commander per fiat

si abrites commander per fiat alfa lancia ma riesce a leggere soltanto la versione originale io ho il clone e non funziona al 100 per 100 solo su alcune vetture

che io sappia no..mi diapiace

quanti km a

Ciao se riesci a leggere la 24c64 e posti il file ti aiuto aio a ritrovare il codice

Con digiprog non ti so dire perchè non lo ho ma ci sono una miriade di interfaccie anche a basso costo.. poi dipende dove li vuoi modificare se parli del quadro strumenti leggi la 95080 con un programmatore classimo tipo upa o gq4xprogrammer x prog williem ecc.... se intendi farli dalla presa metodo più veloce e già testato ti basta un fiat km tool a basso costo oppure un fiat commander abrites ma già costa parecchio oppure li puoi tarare anche con il carprog ma dalla versione 4.74 con moduli sbloccati.. se li devi correggere nella ecu ti consiglio di dissaldare e farlo con un programmatore classico come ti ho elencato potrebbe montare una 95080 o 95160 o 95320. fammi sapere

capito,hai risolto con la portiera?

Dai più informazioni l'autoradio che ti dice blocked per caso?il codice corretto è questo 9867 per quanto riguarda la portiera se hai problemi solo su quella controlla che non ci siano problemi sulla parte meccanica della serratura e controllati i fili che vanno dalla portiera al veicolo quelli coperti dalla gomma flessibile spesso con il passare del tempo tendono a seccare e spezzarsi interrompendo la comunicazione con il veicolo

guarda http://www.ecu-tuning.it/home/topic/29848-ripristino-airbag-temic-13356383/

strano ne ho fatta una identica alla tua qui sul forum con esito positivo

Ciao ecco il codice della tua punto 5241

per il quadro ti basta leggere la 93c66 per quanto riguarda invece la sam devi leggere il micro processore motorola MC9S12DG256 il problema è che è criptato quindi ti serve un programmatore tipo xprog che riesce a decifrare il file in fase di lettura

Ok tutto chiarito.... sei un ottimo aiuto anche tu per il forum

togli il dtc che riguarda immo nel file della flash

si lo puoi fare con il nyo4 tranquillamente un saluto

non ho detto che è colpa tua non ti accendere cosi,mi hai fatto notare che il post è soltanto un minuto dopo il mio e non mi ero accorto basta ti chiedo scusa per questo ma sappi che neanche io sono qui fare di questo bellissimo forum un gossip e poi se tu inizi una discussione con un utente e poi non gli rispondi non è che io non posso aiutarlo perchè hai una qualche precedenza nel farlo...come hai appena detto questo forum è stato creato per dare aiuto e scambiare opinioni come la metti tu dicendo (la mia pagina) io direi la pagina di tutti gli iscritti e di tutti i professionisti in gamba che ci sono nel forum che si impegnano per aiutare qualcuno,quindi le intromissioni nelle discussioni volte ad aiutare qualcuno fanno sempre bene anche se la discussione è stata iniziata da altri.. ps..non devo chiedere alcuna spiegazione in privato non c'è nulla da rosicare e nulla da nascondere. buonadomenica un saluto

comunque e' lo stesso file che ho fatto io e non mi sembra carino postare la stessa cosa !non ha senso

Eccolo qui tarato a 105000 fammi sapere se è andato tutto ok un saluto yaris edc16 95160_105000.rar

Certo ecco il tuo codice della cinquecento 6642

Secondo me su queste ecu proprio come succede anche nelle cinquecento si cancella la prima parte del file..

niente

hai risolto?

ci proviamo in genere per il gruppo VW non funzionano i codici calcolati dai seriali ma con questo non ho mai testato prova spero che il secondo funzioni...

prova con questo 9922 oppure con questo 1922 facci sapere se funzionano saluti