filetuning87

che sistema diagnostico hai?prova a riprogrammare come già ti anno detto se non va il quadro ti da ancora i trattini è possibile che abbia perso l'allineamento tra body e quadro per questo ti dicevo di tentare un allineamento proxy si fa con diagnostica ufficiale puoi provare anche con multiecuscan che funziona bene o texa o autocom non so che diagnostica hai... che significa ehm

mi spiace amico,immaginavo alla fine è la casa ti consiglio almeno se devi rimborsare la spesa di conservare la vecchia strumentazione

è si volta lo lascia proprio invariato

Perfetto il modulo U34 lo aveva come audi vero?

Allora praticamente molti utenti anno avuto problemi con i body fiat e il Gq4x.. per la lettura della 93lc66.. bisogna fare cosi Quando selezioni la memoria devi mettere 93lc66B (16bit) effettui la lettura della memoria e poi vai su comando nel menu a tendina e lanci ( inverti i byte del buffer) praticamente fai lo swap del file..una volta fatto questo il file che ti restituisce è lo stesso che si legge con UPA o altri programmatori che fanno tutto in automatico su questa memoria... a questo punto fai la lettura del login che nel tuo caso è 35343 ti faccio un esempio questo è il file che hai letto con GQ4X che ripeto è corretto bisogna soltanto fare lo swap che GQ chiama inverti byte del buffer ori-body2.rar se provi a leggere il login su questo file non ti restituisce quello corretto mentre questo file che ti ho invertito con GQ (swap) ori-body2invertito(swap).rar è praticamente lo stesso file ma invertendo i byte torna come quello che leggono gli altri comuni programmatori e infatti ti da il login che risulta essere 35343 io proverei a riscrivere il tuo file originale nel body (quello invertito) e poi proverei con il login giusto a ricodificare il tutto

La tua passat c'è sia la U34 che U31 come modello portano entrambi un file da 2 Mega comunque il gallo 1260 sono sicuro che ha il modulo U34 devi andare su Audi non VW e vedrai che ti trova anche U34 ....per il gallo 1250 non ti so dire non ho mai avuto modo di provare .

con GQ4X si fa e come basta leggere il file a 16 bit e poi invertire il file (SWAP) e ti restituisce il file come lo legge upa o altri programmatori il problema sta tutto qui ci sono cascato anche io pensando che GQ non leggesse la 93lc66 e cosi vale per la scrittura devi leggere a 16 bit e poi andare su strumenti e inverti byte del buffer

è già

perdonami volevo dire se è una U31 la scrivi con U31 se U34 la scrivi con U34

so che il galletto 1260 la scrive senza problemi e preciso che non originale ma un clone quindi penso che il 1250 non avrà problemi se ha letto bene il file dovrebbe scrivere senza problemi utilizza il modulo edc16u34,una cosa il file che ti ho fatto io è già corretto di checksum quello modificato se lo programmi correggi il checksum anche se lo fa il gallo in scrittura non ti fidare correggilo sempre ...ok facci sapere

volta per l'avviamento a caldo su questa ecu non lo fa devi farlo a mano

ti ho fatto la modifica sul tuo originale ti basta confrontare e riportare sul tuo mod o puoi provare prima l'originale soltanto con la partenza a caldo e poi lo porti anche sul mod facci sapere buonlavoro

non è fatta bene con che cosa l'hai processata???? il secondo file che hai postato ci sono varie modifiche ma che non c'entrano nulla con la partenza a caldo,ti faccio un file io per la soluzione della partenza a caldo basandomi sul tuo file originale cosi vedi... provalo fammi sapere ok VW Passat 1.9TDI 105HP OkCaldoBYFILECHSOK.rar

fai una cosa lancia un allineamento proxy

perchè non è allineato con il veicolo con diagnosi ufficiale allinea il quadro strumenti con il telaio

dai più spiegazioni con cosa lo hai programmato ?? con abrites?e la ecu hai fatto una lettura completa modificato la e2p e poi riprogrammato..se hai a disposizione i file del quadro e ecu postali

ci sono software che lo fanno anche da eobd tipo abrites per mercedes altrimenti la soluzione migliore è leggere il contenuto del processore come ti dicevo con XPROG

ciao certo ho usato ecucalc... nyo sembra che va a modificare sia il km normali che quelli in swap molto probabilmente è per questo motivo che ti da l'errore,prova cosi facci sapere se va tutto ok

Metti questo 95320 Km. 87438 OK.rar evidentemente nyo sbaglia la correzione della checksum prova con questo e facci sapere un saluto

Ciao eccoti il codice 4463 facci sapere un saluto

no se dici che hai problemi all'immo se prendi un altra centralina non risolvi nulla se avevi problemi sulla ecu originale allora riprogrammavi il tutto ed eri apposto... spiega il tuo problema quale è!questa car perchè non ti parte ?con cosa fai la diagnostica

se la memoria è compromessa dubito che riescano a ricodificare il tuo...ti conveniva portare il quadro a qualcuno della tua zona che fa lavori di tacho e fartelo riprogrammare comunque facci sapere.... spero che non sostituiscano il tuo con uno nuovo

prova con 0323

Eccoti il codice 3562

Ciao ragazzi OK l'importante è risolvere Elio non preoccuparti non ci sono problemi.... un saluto