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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

filetuning87

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Tutti i contenuti di filetuning87

  1. filetuning87
    hai provato ad attivare la spia del cruise nel nodo del body?si fa anche con multiecuscan nel modulo elettronica centrale can proxy setup
  2. filetuning87
    Salve a tutti ragazzi vorrei un vostro parere su queste centraline Psg16 di queste opel 2.0 e 2.2 DTI di cui non si riesce a leggere e scrivere la ecu ibrida montata sulla pompa iniezione,ho spulciato un po in giro ed ho visto che le leggono e le scrivono con XPROG utilizzando il modulo per MPC 555 ed ho trovato i collegamenti in pinout che vi posto in basso la domanda è questa qualcuno ha già sperimentato il collegamento con esito positivo sia in lettura che scrittura?
  3. filetuning87
    questione di collegamenti alcuni anno i flat al contrario alcuni anno problemi bdm per i componenti scarsi che gli installano
  4. filetuning87
    non ne ho mai fatta una di queste non so dirti
  5. filetuning87
    ti ripeto è un ME7.6 H4
  6. filetuning87
    è una ME7.6
  7. filetuning87
    hai detto bene l'importante è risolvere
  8. filetuning87
    riesci ad entrare in diagnosi?se non entri in diagnosi è molto probabile che ti sia partito il fusibile che alimenta la ecu oppure visto che dopo l'hai recuperata in bdm e quindi scritta forse il casino è successo li... fai una diagnosi se non entri controlla le alimentazioni sul pettine e vedi se 12 volt arrivano se c'è alimentazione è successo qualcosa in bdm
  9. filetuning87
    Un programmatore normale gq4x per i meno esperti oppure upa o xprog il mio file non era compatibile e non è stato tolto da nessuno ci sono stati problemi nel forum cmq prima di riscrivere un file in una memoria quadro ecu quello che sia si deve essere certi e fare la verifica di cosa si è letto saluti
  10. filetuning87
    che hai riscritto la centralina o solo letta??
  11. filetuning87
    non è fatto male il fap manca qualcosa tipo lo switch della spia e qualche bit ma se non ti da problemi lo puoi lasciare benissimo cosi per quanto riguarda la modifica io la lavoro diversamente ma non è malvagia la macchina rende bene???
  12. filetuning87
    grazie ragazzi domani gli faccio personalmente la diagnosi con vas oppure vcds è possibile che sia anche la valvola di apertura e chiusura visto che quando si spegne il motore balla un po questo lo deduco io perchè quando stavo facendo il lavoro mi sono accorto del problema la cosa strana è che prima della modifica non accendeva alcun tipo di guasto compreso quando ho provato io il lavoro nessun dtc
  13. filetuning87
    ok
  14. filetuning87
    nessuno mi sa dare un parere se fatta bene o meno!mi ha richiamato che si è riaccesa la spia ma secondo me è fatta bene
  15. filetuning87
    se non funziona l'unico modo è leggere secondo informazioni la 24C01 e postare il dumpt
  16. filetuning87
    ne ho calcolati tanti ma mai uno come questo prova un po questo codice 2322
  17. filetuning87
    ciao è fatta bene gli indirizzi di cui parli è normale è il checksum che titanium ti ha corretto puoi anche scriverlo
  18. filetuning87
    ecco il tuo codice 5516
  19. filetuning87
    ragazzi nessuno a mai avuto un esperienza simile ?
  20. filetuning87
    devi postare il BP000000000000 dodici numeri dopo il BP lo puoi trovare sul fianco destro dell'autoradio..quelli postati da te non servono per il calcolo del code
  21. filetuning87
    Devi lanciare una sostituzione dpf con una diagnostica tipo autocom che una volta fatta non fa partire la rigenerazione oppure devi riscrivere la e2p ma deve essere una lettura che non ha la spia dpf accesa e migliorare il file con qualche ritocco e lo switch
  22. filetuning87
    Salve ragazzi ho fatto la partenza a caldo a questa audi 2.0 tdi 140 cv EDC16U31 in passato ne ho fatte parecchie tutte all'incirca in questo modo e sono andate tutte benone non capisco perchè l'auto va benissimo ma dopo 5 o 6 accensioni il cliente dice che si accende la spia di avaria motore adesso non so ancora quale sia il dtc perchè lo ha cancellato ma il suo elettrauto dice che il codice è sconosciuto. secondo un vostro parere è possibile che ci sia stato un problema nel calcolo del checksum in scrittura l'ho scritta con galletto v2 54 vi allego i dati centralina e i file ori e mod . dati centralina .0281012113 BPG-81022.07.05123456 818891291. .WAUZZxxxxxxxxxxxx. 03G906016GN .R4 2,0L EDC v1037383292 ori.rar Audi a4 Hot Start OK.rar
  23. filetuning87
    la lettura non è corrotta sembra giusta secondo me non è originale il file ma non posso darti la certezza perchè non ne ho uno originale per confrontarlo
  24. filetuning87

    Sblocco Autoradio

    filetuning87 ha risposto a sokyno nella discussione Codice radio

    Ciao secondo i tuo seriali il codice è questo 3562 ma non risulta essere di una 500 ma di una panda o multipla bhoo
  25. filetuning87
    posta la tua lettura o i dati SW e Hw cosi non possiamo aiutarti a trovare il file corretto che ti serve
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