filetuning87

Ciao ragazzi vi ho fatto io una piccola guida su come disabilitare lo star and stop del gruppo fiat con multiecuscan spero sia cosa gradita... ecco il pdf Disabilitare start and stop gruppo fiat.pdf

bloccata nel senso che hai fallito in scrittura?se cosi fosse armati di pazienza e dissalda la 29f400 e riscrivi il file originale

di nulla è un piacere aiutare sopratutto utenti disponibili e leali come te saluti

eccolo genlig 3131

il tuo codice è questo 4212 che significa ci sarà una risposta da qualche parte!sembra una richiesta un po strana non credi!se avessi letto il regolamento prima di richiedere aiuto sicuramente avresti letto che la presentazione si fa come regola non è una prassi facoltativa

sospettavo fin dall'inizio ad un problema di contatto l'importante è che hai risolto

ecco il tuo codice 5112

mappa fatta malissimo hai fatto bene a toglierla ha toccato dei punti credendo che fossero limitatori di coppia invece non centra nulla per non parlare degli esorbitanti incrementi all'iniezione fatta male e al contrario di come dovrebbero essere dati che fumava è poco male

prova a riscrivere il file letto con il gallo

sono sincero non ricordo se ho utilizzato l'adattatore o meno è da fare qualche ricerca per capire scusami volevo dire l'alimentatore o meno

scusa anto ma quando colleghi l'adattatore nel gq selezioni 29f400bt se cliccki su id ti dice che è una 29f400?in passato ne ho lette un paio e sono andate bene ma non ricordo se ho utilizzato l'alimentatore o meno cmq sia a 305 gradi per rovinarla ci devi restare per parecchio tempo non credo sia un problema di eprom

no la verifica deve essere corretta senza verifica sbaglia gli offset e legge e scrive male vedi bene che sicuramente è un problema di adattatore questi a molla fanno le bizze se i contatti non sono tutti precisi al millesimo

si ti conviene parziale almeno ritorna tutto come in origine

quando hai usato l'adattatore per il gq-4x ti sei assicurato in fase di lettura e scrittura che tutti i pin siano al loro posto?una volta letto il file ti ha dato qualche errore di buffer?quando leggi a banco le 29f400 devi assicurarti anche che il jumper sull'adattatore sia impostato bene sui volt giusti e poi devi sempre far fare al programmatore una verifica dei dati se ti fallisce la verifica la lettura non è corretta riscrivi il file letto con gallo a banco con gqxprogrammer dovrebbe ritornare tutto regolare

cercane una di queste che ti ho elencato e gli fai la parziale con immodec sulla 95320 non so se volta la fa bene,non mi spiego una cosa come fa la tua a non comunicare in bdm sicuro che non sia un problema di collegamento hai provato a leggere un altra edc16?

è no se vuoi imparare è indispensabile investire dei soldi anche se non ti rientrano subito ci guadagnerai in futuro fai bene a comprare per provare è sempre meglio

su cinquecento con il cinese ho fatto parecchie prove tipo far partire la scrittura e poi staccare la usb del gallo e farla fallire senza chiudere il quadro e poi provando a riscrivere con mia sorpresa è ripartita la scrittura e tutto è filato liscio convinto che era solo fortuna ho riprovato ed ha riscritto cmq tutto questo su un auto di famiglia e una centralina che avevo per prove

Un mio parere l'iniezione parzializzata come la chiama ecm è fatta male la devi moddare al contrario non come la imposta ecm nel driver la pressione del rail è troppo alta mentre i limitatori di coppia li hai incrementati troppo poco devi alzarli di più e non hai modificato i suoi affini vuoi un consiglio guarda la mappa in 2d soprattutto l'iniezione devi modificarla a partire dai punti più bassi fino ad arrivare al punto massimo praticamente al contrario di come si fa in genere sulle altre vetture la pressione del turbo puoi anche lasciarla originale tanto queste auto anno una geometria fissa quindi a livello prestazione cambia poco mentre i tempi di overboost se sei alle prime armi consiglierei di non toccarli troppo mentre per il dpf volta funziona parzialmente non fa lo switch e non su tutti gli sw fa un lavoro decente poi non ti sei reso conto ma hai processato il file che avevi fatto con ecusafe con volta devi rifare tutto da capo processa il file con volta e inizia a moddare il file come ti ho spiegato ripostalo e gli diamo una controllata cosi è un pasticcio totale... ma hai caricato la mappa in questo modo?

ciao stavo vedendo la tua mappa ma l'hai provata?se l'hai provata rimetti tutto originale cosi non va bene il dpf off non ci siamo proprio con cosa hai processato il file con ecusafe?i programmi che trovi in giro su queste non funzionano l'unico che fa un lavoro ma non del tutto completo è volta cmq con la modifica non va proprio bene

in allegato ci sono le compatibilità della tua centralina se non hai una lettura in bdm da buttargli dentro dovrai però tra queste serie numeriche trovare quella con sw con stessa cilindrata e cavalli comunque queste che ti elenco si possono tutte clonare perchè l'hw cioè la pcb della ecu è uguale 0 281 010 455 0 281 010 987 0 281 010 998 0 281 011 429 0 281 011 430 0 281 011 431 0 281 011 508 0 281 011 509 0 281 011 510 0 281 011 511 0 281 011 831 0 281 011 894 0 281 011 896 0 281 011 942

come la stai leggendo in bdm con gallo v2?dovresti riuscire a leggerla controlla i collegamenti se riesci a leggere ricostruiamo il file,comunque se ha lo stesso numero hw è compatibile al 100 per 100 ma ne puoi montare anche una con numero diverso ma compatibile al tuo numero bosch

proviamo con 7332 oppure 0689

conta tanto la qualita come sono assemblati ecc... ma restano sempre cloni

infatti sembra che non riesca a digerire queste 6f3 in bdm quando vi capita di farle correggete sempre dopo modifica e poi fate scrittura inoltre come è successo a cucaio e anche a me con il v51 quando legge le 6f3 solo micro e e2p significa che è errato e sta leggendo le 6f3 come se fosse una 6jf infatti ragazzi se provate ad aprire il file del micro che ha postato cucaio vi accorgerete che in realtà a letto una parte della flash e vi trova driver e mappe iniezione

hai problemi con il tuo gallo in bdm perchè leggendo in bdm le 6f3 hw04 ti deve leggere micro e2p e flash mentre tu hai solo micro e e2p ho avuto lo stesso problema con gallov51 leggeva solo micro ed e2p ho risolto comprando un 54 cmq sia il file che hai processato quello della e2p lo hai processato come 6jf infatti ecudecodig non ti elabora il tuo file ma te ne da uno già pronto lo devi processare come 6f3 e fallo parziale perchè totale si fa sulla flash