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metropolis

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  • Giorni Vinti

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Tutti i contenuti di metropolis

  1. metropolis
    ti sei risposto da solo perchè va in avaria....non puoi andare oltre gli 1.5 bar (sempre se non hai mappato e spostato il limitatore turbo e il limite massimo di pressione assoluta)...
  2. metropolis
    Intendo quanto fa di pressione turbo....
  3. metropolis
    a quanto carica il turbo?
  4. metropolis
    Sul file NO EGR NO DPF c'è un bit anomalo modificato Indirizzo 1e46ee.... a me la soluzione del bit per fare FAP off ha funzionato poche volte, sul file bravo mod no start stesso bit modificato e qui il fap presumo lo abbia eliminato con qualche software che non voglio sapere....in ogni caso se correggendo il bit l'auto nemmeno parte è possibile che il tuo strumento non calcoli il checksum. Saluti
  5. metropolis
    la mappa a mio avviso va rivista, il turbo non ti carica perché in mappa non è gestito bene o c'è qualche problema. Vai dal tuo mappatore o elaboratore e fatti regolare tutto.
  6. metropolis
    A mio avviso è una mappa fatta senza una logica, richiesta di pedale alta ma i BK non sono adeguati, limitatori per IQ spostati oltre a quello richiesto ma alcuni rimasti originali quindi per me spostati per nulla, rev limiter a 4800 giri fatto su BK del limitatore di coppia, 1 grado di anticipo solo in alto per me non ha senso, tempi di iniezione DA PAURA fumo a terremoto e poca resa, mappa turbo no comment fatta in percentuale quindi non mi esprimo senza contare che lo stesso è stato fatto sulla mappa della geometria,sensore Rail originale? se hai il sensore originale non arriverai mai oltre i 1750Bar perchè il sensore originale oltre i 1800 non va. Saluti
  7. metropolis
    Se fai immo Off non ti serve a nulla leggere la eeprom in quanto si fa nella flash. Se non posti la lettura della flash credo sia molto difficile che qualcuno ti possa aiutare.
  8. metropolis
    Forse sarò che non so usare winols ma non me lo fa aprire.
  9. metropolis

    mappa bmw f800 con ecu bosch m9

    metropolis ha risposto a tonynet5 nella discussione Moto

    e su questo ci siamo...allinea le due mappe e copia tutte le mappe modificate dal file originale e ti sei ricostruito un file originale anche se è stranissimo che in bdm è più piccolo e in seriale più grande di solito capita in contrario. Non vorrei che la lettura in seriale non sia corretta.
  10. metropolis

    mappa bmw f800 con ecu bosch m9

    metropolis ha risposto a tonynet5 nella discussione Moto

    Scusa il file originale di questa moto lo hai? hai la lettura in seriale del file che attualmente è sulla moto? mettili a confronto e fai originale il file letto in seriale e riscrivilo e hai risolto.
  11. metropolis

    mappa bmw f800 con ecu bosch m9

    metropolis ha risposto a tonynet5 nella discussione Moto

    le due eeprom che eeprom? fai un backup completo in bdm della ecu attuale e poi carica tutto il backup della vecchia, ripeto se usi il bdm danni non ne fai, al massimo vedi se si può fare una parziale nella eeprom della ecu nuova e via.
  12. metropolis

    mappa bmw f800 con ecu bosch m9

    metropolis ha risposto a tonynet5 nella discussione Moto

    se hai una lettura in bdm della Flash programmala tanto in Bdm non fai danni, puoi leggere la eeprom della centralina Guasta con un programmatore esterno e riprogrammarlo sulla ecu nuova e vedi se la moto parte.
  13. metropolis
    Diciamo che se usi una logica con gli indirizzi che hai ottieni una discreta Mappa anche se ci sono altre mappe che non sono in elenco che io tocco personalmente. Comunque gli indirizzi sono corretti.
  14. metropolis
    Cosa intendi che hai fatto lavorare la turbina? la mappa è una mappa molto incompleta a mio avviso e fatta a casaccio.
  15. metropolis

    Pompa benzina

    metropolis ha pubblicato una discussione in Principianti

    Salve ragazzi potete aiutarmi a capire questa pompa benzina a quale auto appartiene? presumo non sia un ricambio originale e sulla pompa c'è solo impresso questo numero 171698-99 e nulla di più. Grazie mille per l'aiuto.
  16. metropolis
    Noto che non hai per nulla esperienza in questo campo, il mio consiglio è di stare molto attento perché rischi di fare danni nel giro di 1 secondo.
  17. metropolis
    il veicolo serve solo a identificare a te utente più velocemente il protocollo, a te interessa che il protocollo sia quello per leggerla e scriverla. Se fai l'id e non ti restituisce niente significa che i collegamenti sono errati o il protocollo è errato.
  18. metropolis
    scusami dici che l'hai messa in boot e l'hai letta?
  19. metropolis
    Primo qui non si parla di attrezzature Clonate quindi attento che sei a rischio ban...secondo la centralina si recupera in JTAG, chi è di dovere può avere il backup da poter utilizzare per ripristinarla.
  20. metropolis
    Hai questo problema perchè quello che tu tenti di resettare è il degrado dell'olio che è legato al FAP che sicuramente hai eliminato. Per poter resettare il degrado dell'olio devi ricaricare il file originale fare i dovuti reset e poi ricaricare il file con Fap off. Saluti
  21. metropolis
    la 120cv è 8valvole,la 150cv è 16valvole, altro motore, altro turbo è totalmente diversa....
  22. metropolis
    ok appena torno in laboratorio prendo tutto e incollo le immagini, ho usato due rs232 con chip ftdi usb...
  23. metropolis
    Ragazzi buon pomeriggio, qualcuno di voi mi darebbe una mano a capire come far funzionare il tutto? io tempo fa scaricai il tutto e ho provato svariate volte ma senza successo...se mi dareste una mano a capire dove sbaglio ve ne sarei immensamente grato anche se confesso che non mi serve ma ora è lo sfizio di capire dove erro.
  24. metropolis
    confermo che il limitatore del turbo massimo o la soglia di recovery di questa ecu è impostata a 1.5 Bar e ripeto e sottolineo che io sarei tornato da chi ti ha fatto la mappa perchè è stato pagato. Quello è il codice identificativo te lo dice anche lo strumento, e la versione della tua Ecu è la 6F3 come dice appunto pure lo strumento.
  25. metropolis
    E' una normale edc16c39 fiat, una volta letta puoi riscrivere il suo file originale quante volte vuoi, stai attento ai cloni che piantarla è un secondo, la si può sempre riprendere ma non è una cosa alla portata di chi è alle prime armi. Il file per fare EGR OFF se fai qualche ricerca in rete lo riesci a fare senza problemi anche in autonomia, in caso per farlo c'è bisogno dei dati della centralina ID fatto con lo strumento o della lettura del file. Saluti
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