metropolis

Salve a tutti cerco un uv reaser anche usato ma con lampada non esaurita funzionante...prezzo modico..Grazie mille a tutti

Chiedo scusa...maledizione domani vedo di riprenderlo dal pc e di riupparlo...chiedo scusa...

Carma scusa il ritardo...ecco i due file letti, i nomi sono invertiti chiedo scusa..comunque penso al 90% che i file sono originali perchè il limitatore è fissato a 6500 quindi credo sia originale...una domanda ma per cancellarle secondo voi quell'apparecchio che usano le estetiste per le mani potrebbe andare bene? io ho regalato un uv eraser che avevo maledizione... Centralina fabio.rar

gallo v2

Salve ragazzi, ho letto il file del mio beverly 400 iniezione MIU40, ma aihmè non possiedo i driver per ecm titanium, qualcuno di voi potrebbe dirmi di quale driver avrei bisogno per aprirlo? ho provato con quello dell'mp3 ma niente da fare...se qualcuno di voi possiede il driver e mi potrebbe dire qual'è quello giusto o meglio ancora potrebbe gentilmente passarmelo gliene sarei grato...grazie mille.. beverly.rar

Salve ragazzi, volevo chiedervi se qualcuno di voi sa dirmi se queste auto sono limitate, se hanno un qualche limitatore di velocità impostato...grazie mille

ok grazie, volendo comprare una memoria che fosse cancellabile da programmatore va bene qualunque 27c512? oppure c'è qualche modello specifico da prendere..magari per problemi di compatibilità

scusa carma ma le sue sono cancellabili? o sono il modello che si erasano con gli uv?

Carmageddon ancora non ho avuto modo di leggerla purtroppo l'abbiamo abbandonata in officina per ora..se ne parla dopo le feste...tanto il propietario non ha fretta ...una curiosità per sapere se volessi mapparla che memoria dovrei comprare? la 27c512 uguale? ovviamente che sia riscrivibile e cancellabile da programmatore e non con gli UV..Grazie

ok va bene...domani vedo di smontarla apro e leggo le due eprom...una domanda ma se l'overboost originale è stata bypassata la seconda memoria della gestione turbo non sarà stata toccata?

Chiedo scusa allora avrò interpretato male i codici...non ho ancora i file originali la ecu è ancora montata sull'auto...penso domani dopo domani di aprirla e di leggere...cmq i codici sono 0261203099 - 00464196860, sicuramente ho sbagliato io...grazie mille

Salve ragazzi cerco il file originale della punto gt in questione, spero che qualcuno possa aiutarmi...grazie a tutti

Salve ragazzi, cerco un powergate versione Slave o master (ovviamente se è slave resettato) che mi si interfacci con iniezioni Marelli MIU (scooter beverly)...Grazie mille

ok ok...però mi sbaglio o sembrano essere meno spinte delle altre due? forse mi sbaglio non so...

é cambiato automatico quindi credo che serve cmq in ogni caso l'ho modicato dando gli stessi incrementi che ho dato alle altre due mappe..

Salve ragazzi, vorrei chiedervi delle info, ho notato una cosa...non sono molto esperto quindi chiedo a voi...ecm titanium quando modifico una mappa mi chiede se scriverle sulle mappe affini, io ovviamente gli dico di si, ma alcune volte guardando le mappe affini noto che sono totalmente diverse...o molte volte le prime due mappe sono uguali ma la 3 è sempre diversa...sapete dirmi perchè accade questo? è normale o meno? P.S. ho notato che anche da originale la terza mappa o alcune affini sono diverse tra di loro..perchè? cosa cambia? di solito la terza mappa è anche più bassa di incrementi rispetto le altre due...

Grazie mille Alfa159 Q4 a buon rendere mi spiache che manca il tasto grazie sei stato gentilissimo ma ne ho bisogno per ecm 2001

Salve ragazzi, spero che qualche anima più mi possa aiutare a cercare questo driver..è di una a3 140cv A608_913....grazie mille a tutti HW:03g906021ab SW:03g906021jh

da quel poco che so io sul t max pare che ci vuole un jtag per mappare il tmax...

Ciao ti vorrei chiedere delle info se hai delle attrezzature...ma non so in che modo mandarti dei pm..se mi dai modo di contattarti te ne sarei grato...

Il beverly 500 non esiste a carburatore è sempre stato ad iniezione fin dal primo modello, il bdm non va bene per mappare hai bisogno di un programmatore di eprom per mapparlo. Per quale motivo vuoi mappare?

Salve ragazzi, spero possiatre aiutarmi a capire su alcune curve per una mappa che devo fare una nexus 500 con il motore completamente rifatto da corsa...il problema è questo lo espongo subito. Il suddetto motore a seconda del preparatore dovrebbe girare con un rapporto stechio circa di 13,5 (a me sembra magrino) cmq ovviamente con stechio montato al minimo con un rapporto di circa 11,8 lo scarico si mantiene con un colorito quasi normale ma rossiccio...appena salgo con il rapporto a 12,5 il collettore di scarico mi diventa incandescente immagino salendo a 13,5....la cosa che non mi spiego è questa, se devo avere un rapporto di 13,5 come è possibile che io abbia delle temperature cosi alte di scarico? preciso che gli anticipiti e le accensioni sono originali....poi siccome le curve della benzina sono fuori driver da ecm volevo chiedervi come è possibile visualizzarle in tabellare sotto forma di matrice,lavorando in 2d non mi trovo, non riesco a dare la quantità di benzina che voglio ai tot di giri e alla posizione del tps....vi allego l'immagine della curva della benzina sono due una sicuramente è una mappa affine (qualcuno di voi mi può dare sicuramente più spiegazioni) e vi allego due curve che una ecm la identifica come iniezioni parzializzato e penso che sia la correzzione in base all'aria aspirata e una è sconosciuta fuori driver come le curve della benzina........Grazie mille... Mod. Volevo solo dire che ho forse creato il driver per l'iniezione modificando quello esistente...se volete posso postarlo in modo che qualcuno di voi può dargli un'occhiata e magari può dirmi se va bene e cosa ne pensa....grazie mille

Mpps? nada?

Salve ragazzi, vorrei chiedervi per mappare questa suddetta centralina che programmatore seriale serve....pensavo fossero come le vecchie iaw15p ma invece sono ibride...grazie mille

Uhmm ho capito ma il problema praticamente ora è un'altro...io ho montato tutto il gruppo termico 460 al mio che nativamente era 400...il problema è che io ho come iniezione una miu 40 mentre il 460 che sarebbe del primo modello ha una iaw 15p....tutto qui...la candela mi esce nera segno di carburazione grassa ma io penso di essere magro perchè giro con la mappa del 400 penso di avere problemi a livelli di accensioni perchè gli assi a camme sono diversi sulle fasature...qualcuno può dirmi qualcosa di più?