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elettronicaautronica

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  1. e nella rimappatura, come ci si comporta con i tempi di iniezione e la pressione rail visto che sono legati tra di loro??
  2. x=pressione rail,y=quantita' gasolio inietata z= tempo iniezione?
  3. la ecu sente lo sforzo che esegue il motore per prendere giri, e legge i BP di riferimento al carico per regolare l'iniezione di conseguenza....
  4. il carico
  5. ma dici il file o la ecu?
  6. elettronicaautronica

    Ecu ford fiesta

    io al posto tuo mi sarei rivolto ad un professionista del settore, sul forum ne trovi tanti, uno di questi è fabioleo ha atrezzatura ufficiale e sa lavorare bene con le mappe...
  7. elettronicaautronica

    bdm100

    con la bdm non la rimappi, ma al massimo la leggi e la scrivi, per rimapparla ci sono altri programmi.. e poi nn sono sicuro neanche che la legga quella ecu..
  8. quindi dico al micro che la mappa sucessiva deve essere letta in base ai parametri della scala di lettura... quindi se io la abbasso la scala di lettura, e come se alzo la curva del limitatore?
  9. puoi fare esempi?
  10. interessante questa discussione... mi chiedevo, se è corretto quindi modificare anche la scala di lettura prima del lim coppia....
  11. mi pare generalmente che sia un problema del finale che comanda la bobina di accensione.. ovviamente da sostituire se è lui la causa
  12. quoto, io avrei fatto il backup in bdm almeno non devi ricodificare le chiavi in caso di problemi.. poi il galletto clone si sa' quanto è difettoso...
  13. hai provato oltre al'mpps anche con il gallo clone?
  14. confermo, se sei di zona roma vai sicuro da fabioleo che è una grandissima persona, preparato in tutto, e ti risolvera sicuramente il problema sulla ecu...
  15. e spero non monti due flash perche allora la cosa si complica...
  16. che memoria flash monta ll'interno? io ho il willem, ma sono lontano... pero' potrei comprare una flash vergine e scrivere la tua mod e spedirtelo.
  17. ma il code non è anche nel body?
  18. ma un moderatore quando serve nn ce' mai? questi fanno spam!!
  19. gia, se hai come prex massima 1600 bar, cerca il valore vicino alle mappe gasolio che assomiglia a 1600, e ovviamente incrementi il valore.
  20. /ot ciao beppe, dove sei in sardegna?
  21. ti ho mandato un pm, puoi leggerlo qui ucp.php?i=pm&folder=inbox )
  22. in ogni caso è sempre una psop44 29f400 quindi vedi tu il driver..
  23. no, non la puoi riprendere con il bdm... forse se sei bravo di elettronica con un lettore di eprom potresti riuscire a riprenderla, ma non è detto che la eprom originale una volta bloccata si cancelli e si scriva...dipende dal blocco che gli da' il gallo, devi buttare la am29f400.. a me' mi è gia capitato di doverla buttare perche il willem nn la scriveva piu' risolvendo poi con una psop nuova.
  24. come gia scritto, sono ecu delicate, e conviene appoggiarsi a chi le fa' di mestiere per evitare poi di pagare il doppio.
  25. devi forzare la scrittura con il g@llo, ma se hai dubbi o problemi ti consiglio di rivolgerti ad un professionista della tua zona o qualcuno sul forum che ha' l'attrezzatura per poterla rimettere in moto....
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