elettronicaautronica
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Dipende dal quadro... Alcuni hanno processore... Conviene usare il fiatkm tool.
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è facile spaere che se è edc15c7 euro3 è solo a due spinotti...
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intanto devi dirci che motore hai, metti modello e anno.... poi che cosa hai selezionato di edc16? u1 , u31? hai provato come edc17p?
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edc15c7 non ha' 95080 , ma ben si' 5p08 che è diverso.....
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io tutte le 1.3 mjtd le leggo e scrivo in bdm per evitare problemi (sempre che sia leggibile e che non abbia flash spansion), non ti so' dire se intera o solo dati.. poi la scrivi in seriale dopo...
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per la 1.3 mjtd dipende che potenza ha', e di che anno è, non la leggi... la golf 105 puoi andare tranquillo... prova a scrivere i dati della idea qui, magari qualcuno che la ha' gia' fatta ti dice la procedura per leggerla e scriverla...
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nessuna edc15 si puo' leggere in bdm... devi dissaldare la serialprom per fare un backup.
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CODIFICARE TELECOMANDO CHIAVE FIAT panda 2005
elettronicaautronica ha risposto a filoxio nella discussione Scodifica
questo non è assolutamente vero, io collaboro con un ferramenta , abbiamo atrezzatura standard che in caso di perdita di tutte le chiavi, per una buona parte di auto si ricostruisce la chiave anche senza avere nessuna chiave originale.. per il code basta leggerlo dal body o dall'immobox e ricodificare il trasponder nuovo...(lavoro semplicissimo) il tutto senza esagerare di spesa, da poco un ragazzo con una punto 3 serie, senza chiavi mi ha postato solo il body e abbiamo recuperato il pincode, il taglio meccanico della chiave... solo dalla lettura della 93c66 del body...prezzo 200 euro finito di tutto... -
Ori G. Punto 1.3 75Cv Mjd6F3Hw04P_3645Pi91
una discussione ha risposto a elettronicaautronica in Auto diesel
Se usi il tasto cerca lo puoi trovare facilmente, sul forum è pieno di file originali... -
è un FIAT DOBLO...
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di che anno è? probabile la puoi fare in seriale con il fiat Kmtool...è da testare...
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quella foto è per il processore 9s12 protetto, devi farlo con x-prog-M .... p.s.s cosa è per caso, una ford?
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Se ti serve ho uno strumento per scodificare le 8-16-18- F , autocostruito che funziona alla grande prezzo vendita in pm...
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sicuramente non hai lasciato abbastanza la memoria sotto i raggi UV,io le lascio 20 minuti per cancellarle,ne ho scritte molte e mai un problema.... che poi per scodificare le 16f, basta sputare sopra il processore e si scodifica come niente ormai.... :razz:
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si, quella è la memoria giusta.. stai rispettando il verso giusto?
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Audi A3--->2.0 O 1.9?
elettronicaautronica ha risposto a chipman nella discussione Argomenti esterni
il 2.0 170 Cv perche è la piu' potente di categoria -
Allora non hai invertito la memoria giusta, cerca 5p08... Toglila e saldala sull'altra centralina!
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Valvolina ???
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spia airbag lancia Y elefantio blu
elettronicaautronica ha risposto a Huntersub84 nella discussione Airbag
non cercare il sensore, ma il connettore che è sotto il il sedile teroicamente dentro un box a sfilare o comunque volante.... in ogni caso ti serve la diagnosi per verificare e spegnere la spia e se la spia è dovuta dal sensore, dal cablaggio, dalle cinture o da qualche airbag difettoso... -
il file di gestione motore,le mappe.. e nella e2p, solitamente i dati come n° centralina, Kilometri, n° telaio, Codice chiave dati di impostazione inietori,etc... ttti i dati sensibili insomma....
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In realtà non è vero che le flash hanno una tecnologia diversa, usano lo stesso principio delle eeprom per memorizare i bit... Solo cambiano le dimensioni e la modalita di lettura srittura, la flash è parallela a 8 o 16 bit per volta, invece la eeprom è seriale 1 bit per volta...
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E come la gpunto..... Facilissima.....
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esatto, il file clock è una istruzione che il processore legge, e memorizza sulla e2p al suo interno , dove è contenuta l'istruzione di riverginatura del codice chiave e i parametri autoadattativi... il file di clock per essere sicuri che venga letto, conviene lasciarlo circa un minuto, o anche piu'... io preferisco leggere direttamente la e2p del micro dove è contenuto il codice per riverginarlo, l'operazione è piu' semplice e non si deve dissaldare nulla..
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Edc15 cerca la 5p08 sop8
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quando il seriale cancella per la scritura, non cancella la e2p dove sono contenuti i dai per l'identificazione....cosi' si puo' in alcuni casi riprendere anche in caso di blocco....
