Vai al contenuto

elettronicaautronica

Gratuito
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti

    1.242

  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    1

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di elettronicaautronica

  1. elettronicaautronica

    Cavo gallo

    elettronicaautronica ha risposto a alfista51 nella discussione Rimappatura

    al banco colleghi il pin della linea k del gallo al pin k della ecu, oltre alla massa e al positivo...
  2. elettronicaautronica
    ma la machina ha fatto il difetto dopo la scodifica oppure lo ha fatto di punto in bianco usando normalmente la ecu scodificata? scarica la flash della ecu scodificata e confrontala con quella della ecu originale.
  3. elettronicaautronica
    se guardi su youtub ci sono video di come si apre una iaw.. ma ti conviene non rischiare aprirla...
  4. elettronicaautronica
    intanto dipende su che auto la devi fare, sui alcune per esempio prima del 98 devi avere un tipo di interfaccia, su altre devi avere una diagnosi kkl,e su altre l'lm327 in linea can...
  5. elettronicaautronica
    io credo che sulle auto 1.2 8v non fai molto... magari le leggi, le modifichi, ma gli incrementi sono meno evidenti di una auto turbo... che ecu hai montata sulla tjet?magari il gall oclone la legge/scrive e sicuramente puoi lavorare su quella...
  6. elettronicaautronica
    i moduli aggiuntivi aumentano al pressione ai valori bassi e medi, ma arrivano sempre alla prex max raggiungibile dalla pompa rail, sono tarati per lavorare con incrementi variabili in base al valore di lettura del sensore prex, altrimenti bastava mettere una resistenza sul segnare di uscita del sensore per aumentare di 15 cavalli... la ecu crede di avere una pressione piu' bassa e apre il regolatore di prex sulla pompa per ripristinare la pressione mancante.. e poi il fumo nero non ne manchera' di sicuro.........
  7. elettronicaautronica

    E' ARRIVATO!

    elettronicaautronica ha risposto a topalfredo nella discussione Rimappatura

    io ho quello con la porta parallela e computer con processore amd da 1000(vecchissimo di 10 anni) e funziona benissimo! p.s. ho sia il 98 che xp e funge con tutti e due... se potessi collegarl oal portatile sarebbe meglio...
  8. elettronicaautronica
    io con la versione metallica con 5 led che ho menzionato,mi trovo bene con fiat ecu scan, è anche meglio del kkl, per le auto del gruppo vag, ancora non ho avuto modo di provarlo! p.s. è la 1.3, me lo dice scanmaster quando si connette...anche se sopra è scritto 1.5
  9. elettronicaautronica
    quindi,se ho capito bene, il tempo di iniezione si puo' aumentare fino ad un certo punto, poi si creano delle detonazioni post compressione, per questo si anticipa l'iniezione di qualche grado, sono che quello che non sappiano sono gli indirizzi di anticipo,la conversione in gradi, e di quanto modificare in base al tempo di iniezione...si modificano in positivo o in negativo? per esempio,ho capito che ecm per il jtd chiama inizione parzializzato bost x rpm 1 e 2 i tempi di iniezione, e l'anticipo quale è?
  10. elettronicaautronica
    tdd è quello che ho detto io... ma ancora carmageddon ha detto che non è quello il motivo... a questo punto chiedo gentilmente a carma sempre se ne ha voglia e pazienza di spiegarcelo, se ci puo' svelare il perche' si aumenti la pressione rail... ultima analisi mia,la sparo: si aumenta per compensare e quindi ripristinare la caduta di pressione generata dall'aumentare dei tempi di iniezione e della pressione del turbo...
  11. elettronicaautronica
    morgan te lo aveva detto di sostituire la ecu, che avresti risolto.... sicuramente hai bruciato qualche finale della ecu..
  12. elettronicaautronica
    ci provo io,premettendo che non sono un esperto sui motori e ogni critica sul mio post è ben accetta.. si aumenta per aumentare la quantita' di gasolio inietato? la pompa è gestita meccanicamente tramite pulegia collegata alla distribuzione...la pressione invece dal regolatore di pressione elettrico montato sul corpo della pompa... Per concludere, continuo a ritenere che la pressione rail è meglio se la si lascia ori, ci sono altri metodi per incrementare la potenza ed avere affidabilita'!
  13. elettronicaautronica
    la mappa press.turbo f temp è la pressione del turbo in funzione della temperatura aspirata.. io la lascio ori per non perdere affidabilita' se la temperatura aspiata sia troppo calda... la presione del rail come hai notato io non la ho aumentata,propio perche' ho avuto problemi in strada con la mia, mi si è spenta anche con aumento del 4%
  14. elettronicaautronica
    pasquale,per caso sapresti indicarci i bit di protezione rail per andare tranquilli sopra il 5% ?
  15. elettronicaautronica
    grazie per la critica, preparo una altra mod e proviamo a vedere se si recupera qualcosa agli alti..
  16. elettronicaautronica
    io ho quella in metallo, sopra ce addiritura scritto 1.5!!! ma sono sicuro che è la 1.3..
  17. elettronicaautronica

    Cavo KKL 409.1

    una discussione ha risposto a elettronicaautronica in Diagnosi

    io ne ho presa una uguale, ma ha la plastica blu con led blu... i + 12 per alimentare l'interfaccia li prende dalla obd.... i + 5volt penso alimentino solo il cip ftdi per la conversione usb/seriale.. la modifica è utile se devi leggere anche la ecu abs.. pero' mi chiedevo, se questo cavo kkl, è possibile usarlo pure con programmi e auto vag com, perche' in effetti è la stessa cosa..
  18. elettronicaautronica
    dal video sembra tutto ok, come dice expoevo, la procedura per leggere e scrivere. ora puoi postare la tua mappa ori, e da li' possiamo ripartire per creare gli incrementi . p.s. la procedura che ti dicevo io era solo per verificare che il galletto funzionasse o no.
  19. elettronicaautronica

    cheksum

    una discussione ha risposto a elettronicaautronica in Principianti

    si, ringrazio il77grande per la precisazione, non sapevo di che ecu si parlava ed ovviamente non ho detto la cosa piu' importante...
  20. elettronicaautronica
    quando spegni il quadro devi aspettare almeno 1 minuto prima di riaccendere, una volta collegata la usb, connesso la obd e acceso il programma devi solo pregnere, accendere leggere,spegnere,1 minuto, accendere, leggere,spegnere 1 minuto etc... io con il 2 cavo cheh o preso ho fatto 10 letture su 10, con il vecchio 3 su 10.(e infatti il vecchio cavo mi ha fatto bloccare pure la scrittura della ecu al 77 % e ho dovuto resettare la flash con il willem altrimenti il gallo non la scriveva piu'.. mi dava errore sk-9...
  21. elettronicaautronica

    imparare a rimappare

    una discussione ha risposto a elettronicaautronica in Principianti

    intanto, mi devi dire a cosa sei interessato, io come te ho iniziato con un amico che ha una officina di riprogrammazioni,ero incuriosito dal mondo della modifica elettronica ecu, lui mi ha indirizzato ai vari forum, e mi ha dato una prima spolverata di informazioni, il resto lo ho acquisito leggendo e sperimentando con la mia auto,ho comprato un po di interfacce diagnostiche e di riprogramazione...
  22. elettronicaautronica

    cheksum

    una discussione ha risposto a elettronicaautronica in Principianti

    allora alla fine del file troverai una modifica che ecm effettua in automatico per far risultare il nuovo cks compattibile con la centralina . se hai dubbi, posta i due file e magari qualcuno ti dara' una occhiata e ti toglie il dubbio.
  23. elettronicaautronica

    Cavo KKL 409.1

    una discussione ha risposto a elettronicaautronica in Diagnosi

    intanto che modifica hai fatto? la presa obd2 è alimentata sempre con i +12volt, quindi anche ad auto spenta dovrebbe accendersi il led. la diagnosi kkl che hai preso è quella blu con led blu? allora credo che la modifica sia per poter leggere l'airbag e l'abs commutandoli con lo switch.
  24. elettronicaautronica
    ho verificato, ma non ho questo ori, mi spiace..
  25. elettronicaautronica

    imparare a rimappare

    una discussione ha risposto a elettronicaautronica in Principianti

    se vuoi imparare,inizia a leggere tutti i post vecchi, troverai la soluzione a tutto.
×
×
  • Crea Nuovo...