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elettronicaautronica

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  1. il gallo non legge le 1.3mjd, prenditi un bdm per la lettura o posta il numero Hw e Sw...
  2. ma hai una delta come da titolo topic o una uno? che iaw è? magari scrivi i numeri Hw e Sw..
  3. intanto se ci dici con cosa la stai facendo la diagnosi,Hw e Sw si potrebbe trovare prima la soluzione ....
  4. viewtopic.php?f=32&t=16487&hilit=882+722 bastava semplicemente usare il tasto cerca
  5. hai provato a rifare un allineamento proxy?
  6. non hanno una valvola che come la Wg sfiata sopra una certa pressione?
  7. potrebbe essersi bloccata la geometria del turbo, o la Wg ugualmente bloccata... i controli da fare sono tanti, potrebbe essersi starato anche un sensore..
  8. leggi la targhetta sopra il micro (quello quadrato nero al centro) cosi' dalla foto mi sembra un motorola... ma potrebbe essere pure un nec...
  9. al massimo di 1600 mbar? sei sicuro che la pressione della turbina non salga oltre quel valore? potrebbe essere una perdita su qualche manicotto, o la turbina che non gira come dovrebbe... magari sfiata da qualche guarnizione in aspirazione o da qualche valvola... la pressione deve arrivare teoricamente a oltre 2000mbar..
  10. di dove sei? magari se dici la zona qualcuno si potrebbe fare avanti per rimetterti le cose a posto magari posta pure i dati della centralina, magari si puo' riprendere dissaldando la flash.
  11. eccoti il file originale edc16.. per la mod, riceverai sicuramente offerte in pm... ! Audi A4 1.9TDI 115HP 0281011887 03G906016CJ 1037371805.zip
  12. rimetti il file originale, o manda la lettura della e2p
  13. quella di enzo ha la coppia troppo alta dal minimo a 2000 giri, lasciala quasi ori, o dai pochi punti di aumento... di sicuro il tuo volano sta per partire e vibra per quello... il rail è esagerato, di sicuro ti si spegne in strada se affondi fino a fondoscala.. il injt è tutto sopra i 300 punti di incremento per tutti i Bp modificati, falla piu' graduale... poi l'oservazione di mario sugli anticipi, sicuramente ti è scappata la mano, perche è sbagliata... arriva massimo a 1/1.5 gradi anche tu hai lasciato ori 07EDC8 ed altre cosettine..
  14. il file ori che ho confrontato era diverso numero Sw ecco perche non mi tornava la mappa pedale, aveva incrementi negativi! fatto sta' che il tinj è troppo alto, la modifica è stata fatta in percentuale, ed è sbagliata... e il limitatore fumi non è propio corretto. il resto te lo ho gia detto...e te lo diranno anche gli altri...
  15. le mod ricordate di metterle sempre dentro un zip o un rar.... Il file di mario r mi sembra buono per alcune cose ma male per altre, hai dato troppo gasolio secondo me',e hai lasciato ori gli anticipi, la mappa pedale non mi piace, di sicuro diventa brusca appena lo si tocca.. il rail va bene , ma non hai toccato il secondo limitatore... il limitatore fumi mi sembra regolato male per gli incrementi del gasolio......
  16. elettronicaautronica

    vendo mpps

    civic sicuramente hai risposto senza controllare, perche' se verifichi bene noterai che la nuova versione non è 3.0.2.38, ma 3.0.3.38 Mpps_3.0.3.38.zip
  17. l'airbag si dovrebbe fare facilmente con il kkl..
  18. intanto che centralina monta? posta numero Hw e Sw cosi' cerco di capire cosa devi leggere esattamente...
  19. posta entrambi i file delle flash e delle e2p
  20. la 95 va letta con il driver della 25xx nello zoccolo del 25
  21. sicuramente tra i tuoi messaggi privati ci saranno adesso varie richieste per darti il file mod, basta solo controllare e contattare quello che vuoi tu. !
  22. elettronicaautronica

    KWP 2000

    aggiungi a quei prezzi le spese di spedizione e le spese di dogana (sempre che dalla cina te lo spediscano il materiale...)
  23. elettronicaautronica

    bmw 530

    siccome devi aprire la centralina e posizionare sulle piazzole gli aghi dello schedino, ti conviene rivolgerti ad un professionista con esperienza sul campo per evitare danno... e poi che ecu hai una edc16 o una dde?
  24. le 59f e le 5af hanno bisogno di essere abilitate alla lettura e scrittura... per fare questo o la apri la centralina o gli fai un foro, ma lascia perdere se non ne sei pratico.
  25. se cerchi in giro ci sono dei programmi ''demo'' che ti fanno solo visualizzare il contenuto di una eprom.... per poterlo modificare e quindi salvare devi avere un programma con licenza.. i programmi piu' usati sono ecm titanium della alientech, o winols della evc...
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