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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

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  1. il +15 e non 15v è un termine per indicare il positivo sotto chiave.
  2. se iarrivato tardi per pochi secondi
  3. PEUGEOT_307.rar
  4. parziale PUNTO-LUCAS-D-EEPROM-25080-P.rar
  5. elettronicaautronica

    palmare DIGA

    hai corrotto il file della bsi
  6. scusate l'ignoranza, ma cosa sono le corde con la guaina? avete in vendita pure atrezzatura da laboratorio? mi interessava un oscilloscopio e altre piccole atrezzature da laboratorio.. se avete una lista orientativa è molto meglio...
  7. ma il file è pieno delel mappe, o è vuoto? hai provato in bdm?
  8. cosi' a distanza nn ti posso aiutare, dovrei vedere cosa monta e se si puo' leggere e scrivere, e si deve cercare un file clear. rivolgiti a qualche elettrauto della tua zona, sicuramente ti sapra' aiutare.
  9. sulle ford ka' non ce' una bsi ma un body come quello fiat. bisognerebbe avere un body buono, ed uno in blocco , si legge e si confronta.
  10. che poi se uno sa' usare bene il tester, le piazzole le trova anche in altri punti della ecu gia testato per recuperare una edc16 che aveva le piazzole mancanti da come saono stati dissaldati male gli strip...
  11. no, lato distribuzione
  12. non è un frena filetti, penso sia propio una colla, non so' se è epossidica o cosa, non ho ne' il codice esatto del prodotto, ne il link adesso, ma so' che non è facile reperirla e costa pure non propio poco......
  13. un amico usa la loctite quella nera, non si toglie neanche con il martello pneumatico devi cambiare ecu per dissaldare...
  14. non saprei, dipende che quadro monta
  15. si, poi ti prendi anche il kmtool,che qualche fiat la fai in seriale quello è il 2009, ma è piu' difettoso del 2008 con il 2008 fai solo Ww in seriale
  16. è un clone inaffidabile, sopratutte se devi pinzare le e2p... ti conviene prendere pure l'upa
  17. flash Ford cmax 1.6TDCI 110HP 370786.zip
  18. sarebbe comunque da provare, si deve riverginare la e2p, e si mette la flash della 105 Cv... probabilmente l'Hw è identico
  19. 2400 JTD 136 CV FLASH_0021 1037352209 0281001787 29F400 263E ALFA ROMEO 166 2400 JTD 136 ... ... FLASH_0021 1037359736 0281001787 29F400 060C ALFA ROMEO 166 2400 JTD 136 ... ... 2400 JTD 136 CV FLASH_0021 1037351423 0281001787 29F400 2FAD ALFA ROMEO 166 2400 JTD 136 ... ... FLASH_0021 1037359700 0281001787 29F400 EBF0 ALFA ROMEO 166 2400 JTD 140/ ...
  20. mm... non credo che sia da quello, alla fine non ti sarebbe partita l'auto... prova a sentire in peogeot, o qualcuno che ha una diagnosi per fare un controllo...
  21. non ricordo sinceramente se avevo calcolato il Cksum... probabile che hai problemi alla bsi, oppure con la diagnosi devi riallineare tutto...
  22. ma la ecu, la hai presa usata o è l'originale?
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