elettronicaautronica

allora il tuo elm ha problemi... io facio log di dati lunghi anche kilometri,senza problemi, e mai buttato fuori.

vendo ricambi per motore 1910 jtd 8V 100Cv di bravo del 2000 con 180000Km, arrivata in officina incidentata con valvole spaccate per la rottura della cinghia distribuzione... Tutti i pezzi sono compattibili con i motori jtd 105, jtd 100 e jtd 115(a parte la turbina) Ovviamente i seguenti pezzi sono ancora buoni: -Turbina completa di colletori di scarico a geometria fissa con Wg -Pompa Hightpressure(alta pressione) 1350 bar -4 Inietori -Flauto del rail con sensore di pressione rail -Sensore pressione assoluta montato sul collettore di aspirazione -Pompa aria condizionata (ho tappato i tubi perche' ho visto che cera olio dentro) -pompa acqua (VENDUTA) -collettore di aspirazione -testata -vari sensori temperatura e termostato etc. montati sul motore.... Per informazioni mandate un pm, e vi invio su richiesta prezzo o numero di telefono per le trattative..

secondo me' è rimasta mappata, e non anno aggiornato nulla, io avevo il file ori, e confrontandolo risultano molte mappe modificate, e l'egr chiusa....

tutto risolto ognuno ha imparato in un modo diverso, quindi hai ragione non è sbagliato lavorare in percentuale, è solo diverso ed ognuno interpreta la mappa a modo suo, l'importante quell oche conta è il risultato finale...

mi sembra piu' il tempo di overboost..

Audi A4 TDI AFN 110 cv 0281001425 028906021CE.rar

se hai il programma originale, saprai anche che esiste un forum di supporto dove il propiettario del programma risolve problemi come quello tuo... che versione usi la 2.7 o la 2.7.2?

infatti non ce scritto da nessuna parte, se uno studia bene come funzionano le mappe e trasforma i valori della mappa in valori reali non va bene il percentuale,come fai a regolare il injt o i gradi o la coppia? mi dici per avere 1 grado a che percentuale modifichi? (senza offesa si intende) te lo chiedo per favore, sono paziente e pacifico e cerco di dare sempre una mano a tutti (anche con te se ricordi)ti chiedo gentilmentedi non fare una polemica per ogni cosa che viene scritta,giusta o sbagliata che sia, ogniuno esprime il propio pensiero e come tale deve essere rispettato come rispetto io quello degli altri.

lo sai vero che quelle mappe che hai toccato tu non si modificano in percentuale ma in punti? (o per lo meno io facio cosi', poi ogniuno ha il suo modo di lavorare diverso..) la coppia propio è sbagliata... deve essere graduale per non spaccare volano o altro il resto immagginerai è da rivedere bene, lascia il turbo ori, che è l'ultima ocsa che modifichi. ci sono ben altre mappe che non hai toccato...

come hai risolto? sono curioso...

occhio, se fai danno e si blocca in scrittura, poi si deve ripristinare in bdm... Alfa 147 1.9JTD 150HP 0281012883 1037379006.zip

il gallo legge solo da kline, l'mpps legge da k e da can.. io ne ho letto una da poco di edc16c39, ma non ho usato il mpps...

è una ME7.3.1

prova su un altro pc con xp, e i driver, li devi prendere dalla cartella del mpps.. posta magari anche uno screen del prograam che usi con il numero Sw, magari è un mpps bloccato il kline,e funziona solo in can..

antivirus?

Visto che non esiste la sezione mercatino, inserisco qui: vendo ricambi per motore 1910 jtd 8V 100Cv di bravo del 2000 con 180000Km, arrivata oggi in officina con valvole spaccate per la rottura della cinghia distribuzione... Tutti i pezzi sono compattibili con i motori jtd 105, jtd 100 e jtd 110(a parte la turbina) Ovviamente i seguenti pezzo sono ancora buoni: -Turbina a geometria fissa con Wg -Pompa Hightpressure 1350 bar -4 Inietori -Flauto del rail con sensore di pressioen rail -Sensore pressioen assoluta montato sul collettore di aspirazione -Pompa aria condizionata -pompa acqua -collettore di aspirazione -testata -vari sensori montati sul motore.... Per informazioni mandate un pm, e vi invio su richiesta prezzo o numero di telefono per le trattative..

GRANDE PUNTO 1.3 MJET 3442P766_51806498.rar

infatti sulla lista dei migliori programmatori, non è al primo posto secondo il mio parere, ma rimane sempre un ottimo seriale... per favore evitiamo polemiche inutili... magari apriamo un nuovo 3head con una classifica se vogliamo confrontare i mielgiori seriali(originali si intende)....

il flashtech, quando legge il file della flash, salva anche il file di codifica inietori,e in scrittura lo ripristina, l'mpps, a quanto ne so' io non scrive la 7.4.5 del gruppo psa... poi comunquue prova nn costa nulla, al massimo blocchi la centralina o non parte neanche la cancellazione se perdi la codifica inietori, poi devi avere la diagnosi per poter ripristinare, io uso il lexia e il texa per farlo..

il77grande ti ha gia dato la sua disponibilita' a darti un seriale che probabilmente scrive la tua centralina, valuta tu ora cosa fare, se poi nn vuoi usarlo piu', puoi sempre rivendere il seriale al prossimo...

un kess 1, che non è il massimo, ma è migliore sicuramente del galletto clone

se non puoi permertertelo allora ti costerebbe meno rivolgerti ad un centro specializzato di rimappature e sicuramente il lavoro viene anche meglio di come lo faresti tu stesso.......

sono uguali, ma scegli quello che vuoi... Audi A3 1,9 TDI 038906012AT 0281010062 350161 full.rar Seat leon 1.9TDI 110HP ASV 038906012AT 0281010062 1037350161.zip

magari ci dici che auto e che programma usi...

nyo4