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elettronicaautronica

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  1. l'mpps 3.0.2.37 ha un errore di scrittura nella dicitura edc16c9, ma in realta' legge e scrive le edc16c39...
  2. elettronicaautronica

    Motorola 68Hc11

    impossibile che si ricodifica se stacchi l'immobox
  3. ok, fammi sapere, ti ho mandato il mio contatto con un messaggio privato
  4. il galletto è uno strumento inaffidabile, e la maggior parte dei cloni sono difettosi, credo sia probabile che tu non riesca mai a leggere la tua auto con quel seriale... cosi' a distanza non saprei altro come aiutarti, dovrei essere davanti per vedere se hai configurato tutto bene nel pc come i driver e come stai uttilizzando il programma.... siccome il galletto clone legge sulla K-LINE, e la tua è una auto in cCAN, è probabile che che non sia cablata la K-LINE dalla centralina alla obd, questo è da verificare.... fai un test con uan auto vechia tipo un jtd 8V o una auto comunque in K....
  5. se posso darti un consiglio, usare il galletto sulla tua auto è un po' rischioso; se hai letto le vecchie discussioni, noterai di una alta percentuale di persone, che hanno inchiodato la centralina in scrittura.... sarebbe stato molto meglio se acquistavi un mpps....
  6. ma è una ecu ibrida? probabilmente solo con diagnosi ufficiale potresti farlo, ma è da verificare... o forse mi ricordo che monta una 24c02...
  7. elettronicaautronica

    Motorola 68Hc11

    per scodificarla ti conviene procurarti il cavo con max232 da collegare al micro per scodificarlo...
  8. elettronicaautronica

    Mappa P0191

    il limitatore o qualche bit di proteziuone di pressione rail..
  9. si, ma alla fine che auto è?
  10. questo ha stesso Hw ma diverso Sw... provalo se va bene.. Croma_150cv_0281012962_1037391910.rar
  11. elettronicaautronica

    Audi Tt 180 Cv

    ma senza botmode?
  12. come dice fidodido nel post precedente, se hai la macchina gia mappata, leggi il file e inizia a studiare quello...se vuoi delle spiegazioni posta poi la mappa che vediamo di provare ad aiutarti
  13. puoi usare upa, o x-prog, o willem o tanti altri, basta che leggano e scrivano le 24c04... o in alternativa puoi acquistare una 24c04 gia' scodificata pronta solo da saldare.... in questo caso ti posso dare una mano anche io..
  14. per quello di lettura o quello di confronto? che seriale hai?
  15. intanto devi leggere il file della flash... poi se è mappato devi cercare il file ori di confronto..
  16. con mpps non puoi scodificare questa ecu.. solo parziale sulla 24c04
  17. se 105 Cv è una edc15c5 euro 2, poche mappe importanti da toccare per avere buoni risultati... ma la mappa ancora hai l'originale o te la sei gia fatta mappare?
  18. se hai dubbi comunque posta le letture sia della tua che di quella che hai letto dal tuo amico, e ti diciamo se è compattibile... @fidodido : se ha fatto aggiornamenti in fiat il Sw è diverso, meglio controllare prima
  19. la tua è jtd 100 o 105 o 110? cosa vuoi sapere di preciso?
  20. ma tu parli del regolatore che è montato sulla pompa o sul sensore pressione che è avvitato sul flauto rail?
  21. quindi sul un motore 1.9 jtd 8v 105 Cv , che pompa potrei montare per avere maggiori prestazioni? quella del 2.4 jtd 8v 136 o quella del 150 ??
  22. intanto devo mettere qualche numero , come Hw e Sw della centralina, di che hanno è il ducato , e se metti pure i file letti controlliamo.... io cosi' per non avere informazioni credo sia una edc15c7 (visto che mi hai detto che ha una 29f400) non puo' essere sicuramente una edc16... sicuramente ci sara' montata una serialprom 24c04 o 95p08 leggi pure quelle...
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