meccano85

Ok ok provo memoria dovrebbe essere 95020

75000

Salve, sto cercando di modificare km su questa auto ma usando nyo i file sembrano ok ma rimettendo la bsi e il tacho risultano sempre quelli originali qualcuno puo darmi una mano? grazie vi allego i file ori e quelli mod da premettere che per la eprom 95128 ho usato protocollo upa 25c128 che dovrebbe andare bene lo stesso grazie in anticipo peugeot 308 km.rar

Ecco perché ne ho presa uno dallo sfascio solo che giustamente collegando la centralina dello sfascio la macchina sembra lo stesso morta allora ho provato a scambiare la micro e le eprom ma non va in moto e rimettendole a posto alla vecchia centralina la macchina va bene tranne che ogni tanto non sblocca il tutto e non posso stare dietro mio zio con il vag

Allora attualmente la centralina del piantone e scollegata dal piantone quindi non ha più il bloccasterzo ho lasciato la centralina appesa con i due connettori il problema è che se stacco il connettore del motorino comunque la macchina non parte mi va solo esclusivamente con i due connettori collegati insieme il problema è che ogni tanto la centralina sembra morta e devo inserire il vag per sbloccare il tutto

No praticamente ogni tanto a suo piacimento la macchina non parte perché la centralina sterzo non si aziona

cambiato il motorino ho fatto mille accensioni tutto ok questa sera riprovo niente motorino bloccato macchina morta........ho messo il vag fatto diagnosi ripartita la macchina

Salve come da titolo cerco file ori captiva

Ok provo a scambiare motorino ogni tanto lo fa sto problema

Io i micro li ho scambiati ma non partiva lo stesso......

Alessio come si clonano le ecu sterzo con vag?

Allora vi spiego il mio amico aveva il problema che ogni tanto la centralina sterzo dava problemi e dovevo sbloccare con vag allora abbiamo preso una canna di sterzo con ecu sterzo allo sfascio e ho montato il tutto solo che non va per niente non riconosce lo sblocco chiave e non mette in moto allora ho fatto scodifica totale sulla ecu motore con immo decoding e non parte per niente la macchina sia con la ecu sterzo dello sfascio sia con la ecu sterzo ori solo che a differenza gira il motorino quindi ho pensato che la ecu motore non importa se scodificata o no ma dipende dalla centralina sterzo che aziona in primis tutto.........allora ho pensato di spostare il micro e due eprom della centralina sterzo ma non va lo stesso giri la chiave tutto morto......ho rimesso il micro e le eprom al suo posto con la centralina ori sterzo la macchina è tornata ok però rimane il problema che ogni tanto non si avvia la macchina ecco perche voglio montare una centralina diversa presa allo sfascio

ho provato a sostiutirele eprom e il micro ma non va allora ho rimesso come prima la ecu sterzo originale fa ripartire la macchina quella preso allo sfascio non da segni di vita e non sblocca il bloccasterzo

Scusat la prima foto non centra nulla

La lettura che vedi in allegato e della Ecu perché volevo provare a fare la scodifica totale solo che non parte la macchina invece io volevo clonare la centralina dello sterzo dove potrai vedere le foto in allegato solo che non so come si fa se a una eprom o ha un micro oppure si può ricodificare con il vag

salve, ho cambiato la centralina e piantone sterzo dell'audi in oggetto perche ultimamente mi toccava sempre falla ripartire con il vag perche inserivo la chiave ma non dava segni di vita, adesso il problema è che con la centralina stero presa dallo sfascio non parte e non sblocca il tutto......ho provato a fare una scodifica totale senza esito anzi non parte neanche con la centralina vecchio....... esiste un modo per clonare o codificare la centralina usata nella macchina? vi allego foto e lettura della st95320 della ecu motore grazie lettura st95320 gianni audi a6 amico nico.bin

salve, dovrei leggere e anche scrivere la ecu del camper in oggetto che monta una bosch 0281001889 dovrebbe essere msa......ha una presa di diagnosi ad 14 pin solo che non ho il pinout ho anche la ecu smontata se qualcuno ha il pinout per poterla fare a banco. ;Monta un motore vw 2.5 tdi 5 cilindri 75kw anno 1999

Rimane un ultimo problemino che ha freddo scroccano iniettori pero fumo bianco e ventola risolti.......file fatto da persona extra forum

Aggiornamenti ho provato con fgtech fa identificazione ma poi mi dice di utilizzare unlock tprot lo faccio con quello vag mini e mi dice che non ha la pass a disposizione working progress invece con ktag protollo suo dedicato fa errore collegamento qualcuno ha help 197 tprot ford??? Con i collegamenti con il cavo arcobaleno

ragazzi ho lo stesso problema qualcuno riesce ad aiutarmi? anche pagando

sta tutto nel rar due file od e uno ori chiamato patch creato dal ktag

key !49eGELHyN8L7DhFu3qYUIlape9p7WsJOkY6k0VG1yjg

https://mega.nz/#!MdgXFSJS

Salve a tutti ho mfatto fare pagamento un dpfoff per questa macchina solo che a freddo fanno rumore gli iniettori e la mappa purtroppo dopo pochi km non va piu come dovrebbe...... cè qualcuno che puo aiutarmi perche il tizio che mi ha fatto il file non risponde nel rar ci sono due dpfoff quello con nome winols si accende la ventola in continuazione grazie

ciao a tutti, qualcuno riesce a disattivarmi i dtc p0400 e p1400 su opel astra h edc16c9 grazie in anticipo opel16c9_29bl802c.rar