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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

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  1. grazie non abbiamo provato questa procedura su una scenic ed ha funzionato, grazie!!! sulla megane provo più tardi
  2. ok quindi con il gallo 2 potrei farla?
  3. ma devo leggere a velocità bassa e lettura completa o va bene coi settaggi di default? solo dati e veloce?
  4. Ok provero anche questa procedura
  5. Il temporizzatore? Comunque e la stessa procedura che ho usato io, ma non é che bisogna abbassare la velocità oppure anziche solo dati bisogna leggerla completa? Pnaus
  6. salve a tutti, come da titolo non riesco a leggere questa megane che al posto della chiave a la card elettronica... qualcuno conosce la procedura giusta? con magprò2 mi da errore step3, come quando il quadro è spento... grazie in anticipo a chi mi aiuta pnaus
  7. scusate ma con quale programmatore si fa allora questa jeep? magpro2? fgtechgalletto2? o ci vuole il piasini? pnaus
  8. ma infatti ho scritto "quindi posso solo aiutarti, e non farti una mappa completa" perchè non sarebbe giusto nei loro confronti... io sono un appassionato competente... di lavoro faccio altro pnaus
  9. ok l'ori ho visto e va bene, altra cosa il forum è fatto da professionisti che ci vivono con queste, quindi posso solo aiutarti, e non farti una mappa completa...
  10. con cosa l'hai scaricata? bdm?
  11. le mappe che chiama pressione turbo sono sbagliate... non puoi fidarti ciecamente dei driver, comunque allega l'ori
  12. si certo nessun problema, purtroppo la 75 non ha le mappe turbo e quindi per farla andare devi lavorare su limitatori e gasolio ma tu hai problemi a farla andare o a modificare con ecm? pnaus
  13. con ecm titanium e ecm 6.3 se hai bisogno d'aiuto a disposizione
  14. nessuno, devi prendere fgtech 2
  15. Non ne avevo mai fatto, non sono un professionista, e poi nessuno qua da me ha avuto quel problema... pnaus
  16. pnausmotorsport

    Riprogrammazione Fallita

    prova a riscrivere l'ori senza fare "ecu id" io l'ho salvata cosi con mpps una volta... non ho mai avuto il KWP quindi non posso aiutarti di più pnaus
  17. beccate :yes: sono poco prima dei limitatori di coppia :bunny:
  18. Ma con fgtech 2 si puo fare via obd o bisogna farla al banco?
  19. Parlavo del bmw come posizione nel cofano... pnaus
  20. ok grazie ora verifico... pnaus
  21. ma tipo bmw vecchie? dove si trova lato dx o sx pnaus
  22. come da titolo, chi sà mi aiuti... pnaus devo attaccarci questa
  23. grazie mille non ci sarei mai arrivato pnaus
  24. per esperienza personale... la macchina cammina bene, ha solo problemi a rimettersi in moto quando rimane un po di tempo ferma...si svuota il circuito perchè prende aria... in effetti non c'entra niente con il problema di g14nluc4 comunque non potresti postare una mod delle mappe caldo freddo sulle edc15? grazie in anticipo pnaus
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