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pnausmotorsport

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Tutti i contenuti di pnausmotorsport

  1. 2010
  2. come da titolo, è possibile resettare i valori con autocom? attendo risposte/consigli pnaus
  3. Non si riesce a entrare neanche con la diagnosi, non comunica!
  4. Quale protocollo uso di quelli in figura?
  5. allora la storia è un pò lunga e ringrazio in anticipo chiunque voglia aiutarmi... mi hanno portato una 307 hdi che è stata in carrozzeria e al momento non accende più... la stessa è stata accesa diverse volte e utilizzata per pochi metri in officina senza batteria ma con il solo booster... vorrei sapere: è possibile che la centralina si sia bruciata a causa del booster? se è bruciata, come riesco a clonarla con il bdm? nel caso non dovesse essere la centralina il problema, esiste qualcosa tipo body computer o altro che si può essere bruciato e non fa partire l'auto? attendo pareri... grazie pn@us allego screen
  6. pnausmotorsport

    Ciao A Tutti

    ciao benvenuto, cazz 65anni meglio tardi che mai pn@us
  7. come da titolo vorrei sapere che centralina monta e se vado sicuro con il gallo v50 clone... allego schermata dei protocolli
  8. ciao, la tua mappa è gia a posto per caso è di importazione tedesca? gli indirizzi comunque sono 1E7B72 1E7C50
  9. Non esagerate però
  10. è mappata o originale?
  11. io no...mi dispiace qualcun'altro in ascolto?
  12. anche a mio parere.... l'unico modo è farti fare una mappa cosi da capire bene la logica degli incrementi e delle percentuali... pnaus
  13. ma infatti granvitara2013 non intendeva toglierlo
  14. pnausmotorsport

    Ciao A Tutti!

    ciao, benvenuto
  15. Pedale max 12% Turbo max 150 punti Gasolio max 8 % Rail 3% Egr chiusa Ecc
  16. Sì esatto mm non solo
  17. Innanzitutto devi capire che quanto più gasolio inietti tanto più si può intasare il dpf, poi per quanto mi riguarda bastano poche modifiche per farla andare senza fare alcun danno
  18. Ahahah spero per lui non l'abbia già scritta e provata Cazz Era una battuta spero
  19. ciao, ho dato un'occhiata ma la logica usata non va bene egr devi chiuderla e basta... mappa pedale troppo alta, fuma sicuro quello che ecm chiama sonda lambda, lascialo ori poi c'è un' ERRORE GRAVE il turbo, lo puoi incrementare in punti o in % al massimo 180/200punti e max 8/10%, ma proprio al massimo tu invece hai fatto incrementi di 1100 punti e di 50% squagli la turbina dopo 10 km sicuro ahahah ciccio abbiamo risposto in contemporanea..... cazz al rail non ci ero arrivato... mi sono già spaventato troppo alla mappa del turbo
  20. secondo me sei già oltre, se la usi in città si intasa velocemente
  21. sei andato anche oltre la sua richiesta Comunque non dovrebbe fumare più di tanto
  22. Sì certo, sei al limite con tutto comunque
  23. Per me fuma un po agli alti, per il resto non dovrebbe andare in protezione
  24. È una cosa lunghissima da spiegare per messaggio, metti l egr ori e provala
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