ercole
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scusa off_alfa ma almeno mi sapresti dire se esiste un centralina compatibile?
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grazie per la risposta! non e' che cambia di volta in volta, e che guardando il file mod in 2d ogni programma (volta,ecuvonix,ecc..) lo va a modificare in modo differente! io vorrei sapere qual'e il file modificato giusto!
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no! hanno collegato i cavi al contrario,la centralina motore si e danneggiata la parte che gestisce il misuratore massa aria,e il body la parte del rele'messa in moto!
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può essere che con 16 visualizzazioni non ci sia nessuna persona che mi sappia dare una risposta?
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come da titolo cerco centralina motore per saab 93 tid 1,9 120 cv
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buongiorno a tutti! dovrei fare una scodifica parziale su una c220 mercedes edc 16 c31 ho letto il file in bdm, ma con i vari programmi volta ecuvonix,ecc.. il file viene modificato sempre in modo differente! mi dite quale e quello giusto? parz.mb.rar
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quardami per il momento quella motore! i codici sono: 0281 0130515 103 961 5048 55 563 326
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ciao, avreste qualcosa per una saab 93 tid del 2006 con motore 120 cv mjet? un mio cliente l'ha provata a metterla in moto invertendo i poli, quindi centralina motore, che al momento non sono riuscito a vedere i codici e centralina che si trova vicino alla batteria con fusibili,penso si chiama sam
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grazie 1000!!!!!!
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ok che la devo risaldare! ma la eeprom la devo scodificare parziale ho lasciarlacosi' come'? poi il cks ho provato con ecm e mi dice che e ok!
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salve! vorrei scodificare totalmente una ecu di una stilo 1,9 jtd, per tenerla in caso di necessita' allora ho provato a effettuare la lettura in boot mode ma niente! allora ho dissaldato la eeprom e sono riuscito a fare la lettura della flasch, ho passato il file letto con ecuvonix e riscritto! adesso la eeprom va bene se non la risaldo?
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salve a tutti! volevo chiedere se possono utilizzare i cavi di autocom anche con brain bee expert
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grazie mille lo stesso!
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grazie per la risposta! ma la stessa centralina ho provato a leggerla con il mio bdm clone, ma me ne dava 3! forse il bdm del collega era ufficiale!
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buongiorno a tutti ! volevo chiedere un'informazione su letture bdm marelli mi e' capitato di far fare una lettura di una centralina ad un collega, mi ha salvato il tutto in una chiavetta, ma aprendo la cartella con i file mi ritrovo 4 file a differenza dil mio che ne fa 3! come mai? lancia-y.rar
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allora si possono leggere in pinout solo marelli senza e2p?
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non ho nessun immo! ma che cambia per la lettura?
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salve a tutti ! volevo chiedere a chi e più esperto di me' se e possibile leggere questa centralina solo in pinout, ho provato in bdm tutto ok! la centralina in questione e 6f3 hw04p/3645-g191,
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grazie 1000!!!
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salve! anch'io avrei bisogno di un alimentatore stabilizzato per il gallo v53, ma volevo chiedere apparte il voltaggio 12-14 volt ma gli ampere di quanti dovrebbero essere? 10-20-30 , e dopo usando gli alimentatori pc e trovando i 12v sono in dc o ac?
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anche io ho lo stesso problema! pero' con il filo grigio del boot! e saldato con il nero dello spinotto dell'alimentazione. e normale oppure no'? non ho ancora usato il cavo boot e non vorrei fare guai!
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secondo me dovresti fare una diagniosi con tester ufficiale e vedere se l'errore e lo stesso, a me sono capitati errori diversi con diagniosi diverse!
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anno nuovo! adesso sono troppo con il lavoro in officina! c'he aria di tredicesime in giro!
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io sapevo che l'avviso veniva comunicato su cp14 come centralina a rischio antituning! se e cosi' invece il gallo farebbe lui stesso il controllo antituning! a proposito il mio gallo v53 e un clone!
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io dovrei riprogrammare due a4 edc17 cp14 entrambe 2008, le vorrei fare in obd con gallo 2 v53, che faccio rischio?
