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explode82

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  1. no non è questione di questo,è proprio un'altro file non è il tuo modificato cambia hw e sw
  2. se in diagnosi non ti si accende nessuna spia probabilmente è il fap otturato quindi dovresti rimuoverlo,per esserne sicuro dovresti misurare differenza di pressione e vedere cosa esce
  3. ho controllato il file che hai sulla tua auto con uno ori che ho,e non è stato toccato nulla in mappa,devi capire tramite diasgnosi cos'ha che non va se no non ti possiamo aiutare
  4. devi essere più specifico
  5. quella che hai letto e cmq della tua auto,anche se hai settato con i parametri della 207 non cambia nulla quello che legge è il file della tua auto,che la centralina è del 2009 è strano,forse è un aggiornamento quello che c'è..................hai visto in diagnosi che errori ti da,perchè l'auto sta in recovery ecco perchè non supera i 3000 giri,ho molta esperienza su questi motori e c'è qualcosa che non va,bisogna vedere in diagnisi perchè possono essere svariate cose
  6. prego non c'è di che ..........per qualsiasi cosa a disposizione
  7. il file ori e diverso dal mod sono numeri software diversi vedi che forse hai sbagliato a caricare
  8. dipende dalle persone da cui vai,perchè di persone ben attrezzate con gli strumenti in regola ce ne sono
  9. da quello che ho visto è fatta abbastanza male la mod,non solo sui tempi di iniezione e manca anche qualche curva
  10. direi che serve sia hw che sw
  11. non è dovuto dalla mappa errore che fa,probabile che sia o la geometria o l'attuatore della wastgate
  12. si elimina sia il dpf senza problemi solo da flash e poi cmq neanche gli strumenti originali la leggono in seriale,ma scaricano un file virtuale.........questa si scrive solo...............e poi con mpps si scrivono tranquillamente anche le spansion scritte e riscritte tantissime volte
  13. ecco perchè ti avevo detto che ci vuole il suo schedino e non le saldature,cmq non è il problema del programmatore XD
  14. confermo ciò che dice stilo115cv è ciò che faccio anch'io
  15. in bdm col gallo ori XD
  16. ecco a te non si era allegato scusa 51871688-3646PL94.ORI.rar 51871688-3646PL94.ORI.rar
  17. explode82

    Parere Mappa Golf 2.0 Tdi

    si ma ti consiglio cmq di diminuire gli incrementi stanno fatti abbastanza male
  18. explode82

    audi quattro 180 cv

    aspita e questa tua risposta non è fare polemica mha,cmq io non so le tue conoscenze ma vedendo la mappa me ne sono fatto un'idea e tutto ciò che ho detto sopra lo confermo,e terzo dopo una risposta così se pure avessi voluto indirizzarti di sicuro mi farò i fatti miei e poi le edc16u1 ed edc16u31 le conosco e non è non sono le prime che faccio........in ultimo la mia affermazione non era intenta a fare il saputo o che ma volevo solo che capissi che per fare certe cose bisogna avere determinate nozioni e che per la mappa come l'hai fatta tu si denota che non hai tutto qua........e poi di suggerimenti anche per altre cose in giro per il forum ne ho date
  19. le mar4elli 8df ossia quelle della 95cv sono diverse da quelle delle 6df anche se alcune cose sono uguali
  20. il file ori per la rimozione visto che lui non sa farla non vedo perchè non possa dartelo.....cmq per qualsiasi cosa a disposizione
  21. quel pdf non centra nulla col mappare e poi la logica va in base alle centraline,bosch ne usa una,marelli un'altra,siemens un'altra ancora e cosi via.............quindi farti una testa di chiacchiere serve a poco,e poi le marelli si fanno in 2d senza driver se no vengono male e poi tante cose bisogna distinguerle a mano
  22. allora partendo dal fatto che i jtd come gestione sono completamente diversi dai 1.3 mjt,cmq per egr è come ha detto fidodido c'è un bit di controllo,per il vuoto non è questione di turbo fidati,testato e garantito che se lo aumenti in basso la macchina va anche peggio di prima............per il dpf lo si elimina da gestione elettronica,ma in maniera diversa dai 75 e 90 cv, se vuoi risolvere la cosa lo si può fare tranquillamente...........e cmq tutti i ragionamenti che fai sono completamente sbagliati
  23. non so perchè dice di fare le saldature visto che ci vuole lo schedino specifico visto che il cablaggio è diverso dalle altre,ed è questo ilmotivo x cui aspetto lo scedino fatto da loro..........se vuoi mi puoi far darew il file che ha letto e te lo lavoro poi vedi tu
  24. explode82

    Parere Mappa Golf 2.0 Tdi

    da quel poco che ho potuto vedere spulciando la mappa,hai iniziato a dare incrementi da troppo in basso,hai chiuso male egr,e hai dato troppo anticipo
  25. explode82

    audi quattro 180 cv

    io non ho detto fino ad ora perchè pensavo ci arrivassi da solo,prima di fare certi lavori bisogna conoscere prima le nozioni base della meccanica,in quanto se prima non sai come funzionano certe cose,come fai ad andare ad agire sull'elettronica per migliorarle? e poi se non sai nemmeno cosa muovi e come lo muovi come pretendi che l'auto vadi bene e per giunta di non fare nemmeno danni? e poi cmq chi lo fa per mestiere ti da qualche aiuto,ti indirizza su cosa fare,ma di sicuro non viene a dirti i segreti o come si fa una mappa per filo e per segno
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