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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

explode82

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  1. explode82
    diciamo che è meglio leggerla seriale dato il casino che si deve fare per leggerla in bdm,dato che va tagliata la ecu nella posizione delle piazzole visto che si trovano al lato di sotto della ecu e per arrivarci è l'unico modo
  2. explode82
    allora mancano le mappe pedale,egr è fattamale,i empi di iniezione puoi dare di più,per quant riguarda il turbo mancano le mappe affini e il limitatore è fatto male,mancano tutti i limitatori di coppia, in pratica e da rifare facendo le opportune correzioni
  3. explode82
    allora la 1.4 90cv monta solo delphi,mentre le 70cv montano o siemens o bosch, col gallo la si fa senza problemi,basta che selezioni il protocollo giusto
  4. explode82

    Mod Mappa Per Eliminazione Cat

    una discussione ha risposto a explode82 in Principianti

    dipende che intendi per togliere un catalizzatore da un diesel non serve modificare nulla puoi lasciare tutto cosi,è ovvio che se non ti piace quel piccolo ritardo che potrebbe avere in ripresa allora va fatta una piccola mappa,ma niente di eccezionale
  5. explode82
    io quello che posso dirti per mia esperienza personale e per prove fatte in prima persona,con gallo v53 le fai senza problemi,e poi il gallo rispetto al kess è molto più completo perche ti permette di lavorare in jtag e in bdm e spendi meno del kess
  6. explode82
    Ovvio che non ti da niente e questo percge sta cancellata tutta la zona dei dtc e comunque non e un guasto ma un errore del file ecome ho scritto prima il problema è nelle impostazioni delle temperature delle sonde
  7. explode82

    Parere Ecu Mod

    explode82 ha risposto a dejanira17 nella discussione Principianti

    Guarda senza offesa e con tutto il rispetto per il tuo amico ingegnere, ma secondo me o cambia mestiere o impara a farle come si deve,perche per come sta fatta e vero che tu hai richiesto certe cose, ma le stesse cose che hai chiesto le potevi avere tranquillamente se non addirittura di piu e senza avere problemi di rotture non so se mi sono spiegato
  8. explode82
    mancano diversi limitatori di coppia, i tempi di iniezione sono ancora bassi,ma soprattutto partono troppo presto, la richiesta di gasolio e troppo bassa e le mappe di limitazione gasolio anche, i tempi di overboost è inutile modificarle modifica la gestione turbo,manca la gestione rail e il suo limitatore
  9. explode82
    confermo quello che dice fidodido,ossia senza damos è difficile lavorare specie se non c'è un programma di supporto che lo fa
  10. explode82
    per l'aggiornamento spesso e volentieri in fiat li fanno a prescindere specie se c'è segnalazione da parte della casa madre,ma al di fuori di questo concordo con il fatto che il tutto suoni un po strano,e poi da come mi è parso di leggere lui un backup in bdm di questa ecu ce l'ha,se è precedente all'aggiornamento pu scrivergli quello e sta a posto
  11. explode82

    Parere Ecu Mod

    explode82 ha risposto a dejanira17 nella discussione Principianti

    mancano diverse mappe pedale,per non parlare che con gli incrementi sei partito da motore spento, per giunta con i limitatori di coppia fatti in quel modo saluterai presto il volano,per non parlare della turbina dato gli incrementi che hai fatto sia sul turbo che sui tempi di overboost
  12. explode82
    allora le opel denso si fanno senza problebi che sia il file da 1.5mb che da 1mb,ma vanno fatte a mano,il problema delle ventole è dovuto al file e con precisione alla zona che indica la temperatura del dpf a motore caldo,vedi che in diagnosi ti da elevate temperature per questo ti parte la ventola
  13. explode82
    kline è il filo verde per le edc16c34 per evitare equivoci il kline è sempre il verde come colore del filo e vale per tutte le ecu non solo questa
  14. explode82
    allora mi metto in coda.grazie e buone feste
  15. explode82
    mi fa piacere di esserti stato di aiuto
  16. explode82
    ciao e ancora disponibile fammi sapere che sono interessato
  17. explode82
    dato che la domanda era come tagliarlo,lo si fa tramite ecm titanium o 2001,c'è la funzione taglia/incolla,selezioni taglia,imposti manualmente il valore da 1fffff a 0fffff basta che cancelli solo il numero 1 e lo sostituisci con lo 0 .............spero di essermi fatto capire
  18. explode82
    figurati,la polemica è l'ultimo dei miei pensieri XD
  19. explode82
    per me quello che hai scritto tu non ha senso e prima non c'è specificato nulla,e sulla base del tuo messaggio ho dato una risposta più chiara e precisa tutto qua
  20. explode82

    Problema Me7.9.10

    explode82 ha risposto a FTDI nella discussione Principianti

    se segue il mio consiglio non ha bisogno di nulla avra tutto ed in modo semplice e veloce
  21. explode82
    ma non per il motivo che hai detto tu,non centra nulla che una è 90cv e l'altra 75cv,anche perche esempio facile su grande punto sono intercambiabili quelle con hw03t di una 75cv con una hw03t diun 90cv......................non si puo perchè hw03r non è intercambiabile con hw03t
  22. explode82
    cmq dei trovare almeno un hw03r,se no non va bene,cambia il tipo di pompa e quindi una centralina con hw diverso non è compatibile
  23. explode82

    Problema Me7.9.10

    explode82 ha risposto a FTDI nella discussione Principianti

    se vuoi sapere se è mod,leggila in boot e salvati il file,montala in auto,fai ecu id,ti fa il virtual read,che ti da come file il file ori che ti serve,te li confronti e hai risolto,se poi è mod e la vuoi riportare originale srivi il file letto in virtuale e stai a posto.............più facile di cosi si muore
  24. explode82
    direi proprio di no,anche perchè con l'eprom saldata sulla ecu si rischia di leggere un file non corretto
  25. explode82

    Quale Hardware E Software?

    explode82 ha risposto a sawyer0 nella discussione Altro

    oltre questo,ma almeno il gallo ha il vantaggio di essere uno strumento completo
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