belinassu
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ah è un complimento? sono in liguria cmq (la bazzico quasi tutta)
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questa è una buona notizia, devo fare dei ponti tra i pin del connettore obd2 del galletto? non ho esperienza con la can, sempre andato con la K
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ho provato a leggerla col gallo e non comunica dice che dovrei collegare la linea K al pin 43 della ecu... quindi devo staccare tutto e mettere un po' di fili volanti tra gallo e ECU? bella roba cosa gli costava lasciare la linea K attiva?
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ma per avere quelli non devo leggere la mappa? a quel punto cade la mia richiesta però....
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riporto in evidenza la richiesta
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...non sono riuscito a trovare il file in rete ma pensavo che qualcuno qui lo avesse letto o cmq in archivio....
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sisis, ovvio... ma a me piaceva l'idea di leggerla da me... e non ho voglia di aprire la ecu per così poco
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come da titolo, vorrei vedere come è fatto per curiosità senza dover leggere dall'auto... grazie (è quella con motore 2000, non il 1700, è del 2008)
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peccato, mi sarebbe piaciuto vedere il file originale (per curiosità, per ora la moto va bene così e consuma pure poco) ma se va aperta la ecu diventa un problema...
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è piu' una curiosità che una esigenza... ma queste ecu di moto si leggono col galletto attraverso la linea K ? (presumo il segnale di diagnosi sia una linea K)
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guarda un po'... Audi A2 (Original) - 368969.ori
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anche la mia moto ha una centralina così... si riesce almeno a leggerla con galletto? (curiosità personale piu' che esigenza di rimappa...) con un elm o un kkl riesco a fare diagnosì? (curiosità come sopra, ma anche per azzerare i service)
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ho una ecu simile sulla moto bmw, dite che riesco a leggerla col galletto attaccandolo alla sua presa di diagnosi? (collegando i singoli pin ovviamnte, dato che i connettori sono di forma diversa)
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sto nel tigullio... cmq a me funziona solo la lettura lenta, il fusibile 11 non cambia nulla... non ho ancora provato a scrivere, ma userò sempre la lenta anche li, anche se sono 6 minuti di tensione...
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cambiano tante cose, non solo il turbo...
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a me sulla lupo legge solo in modalità lenta, se imposto quella veloce (edc15p anzichè edc15pa) mi da un errore e si blocca sempre nello stesso punto... ma sta cosa di levare il fusibile 11 vale anche per la lupo?
