belinassu
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no, mica, 10% di anticipo a tutti i carichi non fa salire la temperatura del turbo nooooo....
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posta l'ori che ci divertiamo un po'...
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tante cose non fanno testo a sto mondo....
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dal basso della mia ignoranza sulle edc16 posso dire che gli anticipi gli hanno dato il 10% a tutti i carichi e via... per forza che fotte le turbine...
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leggila e scrivila col driver lento del 1.4 tdi
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però il driver ecm con quel num di soft e hw mi dice che è un 2000 140cv...boh...
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ma è un 105 o un 140?
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il modo ci sarebbe...
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Il Galletto colpisce ancora:Sharan letto con checksum errato
belinassu ha risposto a teoturo nella discussione Rimappatura
...ah, non sono l'unico che ha recitato il rosario selvatico per colpa del checksum.... -
dal basso della mia inesperienza -arricchimento comincierei da più in basso -limitatori di coppia li farei più progressivi e meno appuntiti -ini parzializzato può andare -le duration le aumenterei un po' (la prima però la farei diversa o la lascerei stare) -il turbo può andare
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hai pvt
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ci gioco un po'...
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nella mia ignoranza non mi sembra una mappa da fumo... ma le prestazioni sono buone?
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rimettila originale e vedi se fuma lo stesso, se come penso non è la mappa la causa del fumo vuol dire che hai qualche problema meccanico e non di mappa... (al di la di tutte le considerazioni sulla mappa in questione)
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a savona ce n'è uno grosso e forse uno anche a albisola.. poi a genova ce ne sono diversi... certo che se poi i risultati sono questi....
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però, uno dei nostri paraggi? meno male che alla fine ho fatto da solo sulla mia...
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la relazione che lega i gradi di anticipo ai mm di corsa del pistone varia in funzione del seno dell'angolo e deve tenere conto della lunghezza di biella... non so se sta cosa riguarda il calcolo in questione... alla fine ho preferito tenermi basso con gli incrementi e fare il log... da log sembra che ho guadagnato 1 grado di anticipo max (da 27° a 28°) e forse piu' gradi ad anticipi inferiori
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ho fatto il log, non sono ben sicuro di aver capito il fattore di conversione per leggerli da mappa hai visto che lupo e polo di quella serie hanno le mappe uguali?
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abbondiamo... ti do sia la mia lupo che la polo 6n2 che avevo... polo 1.4 tdi 503-620.ori lupo_tdi_621_259.ori
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se vuoi ho quello della lupo, che ha num diverso, ma le curve saranno uguali (la polo 6n2 lo ha uguale anche se con i num diversi)
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sondaggio map 1 map 2 map boost rpm motore tdi
belinassu ha risposto a LUISALACASCIA nella discussione Auto diesel
ce ne saranno a iosa, ogni volta che la riprendo in mano dopo avere provato bene l'auto modifico sempre qualcosa.... -
sondaggio map 1 map 2 map boost rpm motore tdi
belinassu ha risposto a LUISALACASCIA nella discussione Auto diesel
ti ho mandato direttamente la mappa in MP -
sondaggio map 1 map 2 map boost rpm motore tdi
belinassu ha risposto a LUISALACASCIA nella discussione Auto diesel
il limitatore (la serie di 24BP, o 4 mappe in serie da 6BP se non ho capito male) l'ho lasciato originale da log mi dice che arrivo @28° probabilmente c'è piu' incremento a giri minori (ho modificato la seconda metà del BP) non sono riuscito a capire qual'è il fattore di conversione che mi farebbe leggere le curve in gradi... mi tocca andare alla cieca... -
guarda un po' se è giusto, io lo avevo scaricato come 75cv... polo_14tdi75_194_832cv.ori
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sondaggio map 1 map 2 map boost rpm motore tdi
belinassu ha risposto a LUISALACASCIA nella discussione Auto diesel
io il limitatore non l'ho toccato e funziona bene lo stesso... non ricordo, ma forse la modifica è rimasta nel range...