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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

Davij

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  1. Davij
    Buongiorno, ho un problema con questa mappa che lascio in allegato ORI + MOD (2.0 TDI 110 CV anno 2016). In sostanza accade che intorno ai 1800/2000 giri, su tutte le marce e solo se tengo il carico costante, l'auto smette di erogare potenza, è come se fisicamente se il potenziometro dell'acceleratore si staccasse, ma lasciando completamente il pedale e ripremendo, tutto torna a funzionare. Nessun problema di recovery affondando il gas, l'auto si comporta bene per il resto. Nessuna spia accesa. Potete aiutarmi dove ho sbagliato? Grazie come sempre. MAP7_BIT_16.bin B20_7961.ori
  2. Davij
    grazie, trovati.
  3. Davij
    mi sai indicare dove si trovano queste mappe protezione motore su EDC17C64? Sul damos (in tedesco..) non riesco a trovarle.
  4. Davij
    Grazie, quindi sono sempre in relazione al limitatore turbo? nel senso, se alzassi a +30%, comunque è il limitatore turbo a +8% che limita l'egorazione, corretto?
  5. Davij
    Sapreste indicarmi cosa indica la dicitura "map of desired value for combustion-chamber-charge" e "map of desired value due to altitude for combustion-chamber-charge" che il damos mi indica? é la quantità di gasolio in base alla pressione turbo?
  6. Davij
    Infatti l'auto sembrava originale, o quasi.
  7. Davij
    Mappa fatta da preparatore, Io l'ho letta per modificarla. Perchè cos'hai riscontrato in questa mappa?
  8. Davij
    Grazie!
  9. Davij
    Sapresti dirmi in che punto della mappa si trova?
  10. Davij
    Ecco l'ori in allegato (+ mod del mio preparatore). B20_7961.ori TC1797_10SW007254P866F86G-20200317-000602_ORI.bin
  11. Davij
    Sapresti dirmi l'indirizzo per disabilitare il controllo EGR? In realtà il preparatore mi aveva detto di averlo fatto, ma vorrei essere sicuro.
  12. Davij
    Ciao, grazie innanzitutto per il file, domani comincio a lavorarci seriamente. Ho caricato la mappa elaborata a 16 bit e tutto è partito perfettamente, grazie mille dell'aiuto, credo mi ci sarebbe voluto molto tempo perscoprirlo da solo!
  13. Davij
    Alle 18.00 stacco e provo a riscrivere la mappa con modifica a 16 bit, a sensazione è proprio quello il problema. Grazie ad entrambi intanto!
  14. Davij
    Ho Modificato tutto 32 bit...ecco perchè! Appena riesco a riscrivere ti aggiorno. Sei stato gentilissimo!
  15. Davij
    La modifica l'ho fatta sul FILE ORI che ti ho postato ieri, quello che sulla mia auto funziona perfettamente, nello specifico li siamo sulla pressione rail. Ci credo che non parte con una mappa cosi, forse perchè ho modificato a 32 bit?
  16. Davij
    Il punto è che non ho nessun errore sul quadro, ne in diagnosi con VAG COM. Allego il file, io uso ECM TItanium ma non effettuo correzione checksum, lo strumento lo corregge in automatico e mi avvisa di averlo corretto. Potresti gentilmente correggerlo se ne hai la possibilità? 2.0TDI_Stage_MOD.bin
  17. Davij
    E se riscrivessi il backup EPROM dopo aver scritto la FLASH? Dovrebbe sistemare i parametri. Che ne pensi?
  18. Davij
    Buongiorno, ho eseguito la lettura con PCMFlash della mia EDC17C64 (2.0 TDI), ho elaborato il file e nonostante la scrittura vada a buon fine, l'auto non parte (Flash da 4096kb. Riscrivendo la mappa originale, l'auto parte senza problemi. Ho pensato fosse un errore sulla mappa, ma anche toccando un solo punto ad esempio il lim turbo, l'auto comunque non parte, sembra che non arrivi gasolio. Potete aiutarmi dove sbaglio?
  19. Davij
    Ti ringrazio per il file in primis. Il file modificato l'ho letto dalla mia auto dopo averla fatta mappare, ho pagato ben più di 50 euro. Ad ogni modo ti ringrazio per la spiegazione e la disponibilità!
  20. Davij
    Ciao, allego il file della mia auto modificato, di cui cerco l'originale, dovrebbe essere possibile risalire alle informazioni richieste giusto? TC1797_10SW007254P866F86G-20200317-000602_ORI.bin
  21. Davij
    nessuno?
  22. Davij
    Come da titolo, cerco cortesemente file ori Bosch EDC17C64 04L907309G - 1037533418 - VW 2.0 TDI 110 CV anno 2016. Grazie
  23. Davij

    Edc17c64 che strumento

    Davij ha risposto a Giu_dollaro nella discussione Rimappatura

    perfetto, tutto chiaro grazie.
  24. Davij

    Edc17c64 che strumento

    Davij ha risposto a Giu_dollaro nella discussione Rimappatura

    Grazie, quindi per poter rimappare ho bisogno della stessa versione del file (compatibile con l’hw della ecu) e posso scriverlo con kess via obd. corretto?
  25. Davij

    Edc17c64 che strumento

    Davij ha risposto a Giu_dollaro nella discussione Rimappatura

    Buongiorno, riprendo questa discussione senza aprirne una nuova inutilmente. Ad oggi con un Kess v2 è possibile leggere e scrivere via OBD le EDC17C64 (2.0 TDI 110 CV)?
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