kamikaze
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Ma come mai sul Galletto appaiono versioni inesistenti??? Tipo sopra focus tdci 120 cv ( in realtà 110 ) e 206 1.4 hdi 16v 90 cv euro 4 con fap ( mai esistita...)??????
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ANCORA????????????? TONIMYELE alias PELLEGRINO alias ancora tu?????????????????????? Basta PER PIACEREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
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Vorrei effettivamente vedere se è stato rimosso prima di caricare la mappa,non vorrei fare cavolate,una volta caricata,se qualcosa non va sono c....i.
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Yes,volevo avere conferma prima di fare qualche cavolata...grazie mille!!!!!
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Salve,qualcuno sa dirmi se il fap da questa 206 1.6 hdi è stato rimosso correttamente?? Da Ecm non riesco a capirlo...grazie 206 hdi no fap.rar
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kamikaze ha risposto a djdanielb nella discussione Rimappatura
Grazie mille a nome di tutti!!!!!!!!! E' la giornata della solidarietà oggi -
Sì hai ragione,ma il 1.4 hdi 8v euro 3 non risulta... Può essere che devo mettere il 1.4 hdi 16 v euro 4 ?? ( non esiste ) Uploaded with ImageShack.us
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Dovunque,ma non la leggi con il galletto,la scrivi e basta. Io ho provato e mi dice "inserire a massa il pin 28".
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O escludi i vapori dell olio o fai un trattamento con il DSC sintoflon.
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No sono è il riciclo vapori olio,è normale che si depositi un po nell IC.
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Raga,io uso pcmscan,non riesco a trovare i parametri relativi alla pressione rail,pressione turbina e quantità aria rilevata dal debimetro,mi da solo la temperatura,è normale o sono io che non li trovo?? In alternativa conoscete qualche altro software più valido possibilmente gratuito?
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Salve,ho una 206 1.4 hdi con centralina rimappata e filtro a pannello. Ho provato ad escludere l EGR meccanicamente,ma stranamente l auto va meglio con l EGR attaccata,sapete dirmi perchè? Non ho il file mappato,solo l originale,se magari avete qualche consiglio,non so neanche se si può escludere via mappa...grazie a tutti 206ori.rar
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La ecu dovrebbe essere edc16c34. PSA. la montano anche 206 e c2-c3 il motore è sempre DV4TD.
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Salve,ho appena comprato un elm 327,il problema è che una volta inserito il cd,il pc me lo rileva come vuoto,ma una volta collegato il cavo al pc è partita l installazione guidata,ho inserito il cd e mi ha caricato i driver,nonostante mi rilevasse il cd vuoto ( problema al pc ). Che voi sappiate c era altro sul cd?? Programmi ecc??? Qualcuno sa dirmi dove trovarli in alternativa????
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Alosa ha piazzato sotto un golf 2.0 TDI la turbina del 170 più kat,filtro e mappa adeguata e sn saltati fuori 220 cv...fonte "ElaborarE"...
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Se è il 2.0 credo di sì,è pug and play,purtroppo ha i collettori pressofusi col turbo. Credo che cerchi la GT1749VC
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Partendo da 105 cv la vedo un pò improbabile...
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Queta era solo una mia teoria,hai un leveraggio che puoi sfruttare a piacimento magri caricandolo con una molla,poi ormai quasi tutte le auto hanno l EGR a comando elettronico....in tal caso potrebbe funzionare se gestita bene?
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Hai bypassato il comando dell'EGR,quella resta aperta fino a 2500 giri,da li in poi chiudendosi,per depressione ( o pressione,se hai invertito il leveraggio ) ti apre la geometria...giusto?
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Che io sappia la turbina del 130 ( DPE ) Audi è uguale a quella della golf/ibiza ed ha i collettori pressifusi con la turbina. Anche se ogni tanto si sente dire in giro che qualche modello è a 2 pezzi scomponibili. Dovresti montare la GT1749VB ( ibiza cupra TDI/golf 150 cv TDI) oppure vai di GT2256v...
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Hola,mi chiamo luigi ho 25 anni e sono di bologna,vorrei cominciare mettere mano alla centralina della mia auto,anche se nn sn molto pratico,a breve prendo il galletto 1260 e cavi vari per iniziare,spero di trovare aiuto qua dato che sn alle prime armi. Mi sapete dire che programma ci vuole per aprire i file che trovo nel forum dato che nn riesco ad aprirli? Grazie a tutti un saluto Luigi