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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
kamikaze
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Ammazza...per la cronaca,quanto costava quell'aggeggio?
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La sto facendo....con calma... Una volta modificato la prima mappa iniezione,io copio gli incrementi sulle mappe affini,cioè le riporto in tutte e 4 le mappe gli stessi incrementi,faccio bene? Mi riesce "meglio" in tabellare,ma quella è valida solo per la prima delle 4,se non le copio le altre mi tocca farle in 2d una ad una e ci metto ore...o vanno diverse tutte e 4?
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L'ho fatta quasi tutta in 2d,com'è questa? 206 1.4 hdi 2285 ori+mod.rar 206 1.4 hdi 2285 ori+mod.rar
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Chiarissimo,grazie mille,provo di far euna cosa sensata
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Per il gasolio,si lìho fatto in tabellare,ero convinto che andasse a percentuale ( mi sembra di avergli dato il 16% ),poi ricontrollando in 2d ho visto incrementi del 56%,mi sa che mi sfugge qualcosa I limitatori pensavo andassero fatti a rovescio... Pressione rail ( sempre in teoria ) dovrebbe essere al 5-6%. Mappe pedale sarebbe "arricchimento in accelerazione? Evidentemente non so qualcosa,devo applicare il famoso metodo di conversione per i calcoli? Cmq grazie per la risposta tempestiva e per le info
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DOpo tanta teoria ho provato a fare una mappa,probabilmente farà pietà ma ci ho provato,dopo svariati mesi di lettura Gli incrementi probabilmente saranno assurdi,giusto per vedere se cmq come logica ci siamo. P.S: Non ho toccato mappe/limitatori turbo,in quanto è a gestione meccanica. Sono partito basso con i carichi visto che ho frizione con spingidisco riforzato. EGR non toccata perchè chiusa meccnaicamnete. Ho allegato anche il driver 206 1.4 hdi 2285 ori+mod.rar 206 1.4 hdi 2285 ori+mod.rar 206 1.4 hdi 2285 ori+mod.rar
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Macchina calda per essere sicuri che la batteria sia completamente carica.
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Ori RC 206_192C_1B2A.rar Ori RC 206_192C_1B2A.rar Ori RC 206_192C_1B2A.rar
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Per sicure intendi che non si blocca? Penso nessuna,il rischio c è sempre. QUando carichi la mappa assicurati di aver la macchina calda ed evita sbalzi di tensione.
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Ne ho trovati 2 dai un occhiata se van bene EDIT: C è scritto 320 ma è il 302 Ori Golf 461_320.rar Ori Golf 461_320.rar Ori Golf 461_320.rar
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Dal quel che ne so io,e che ho letto in giro,quei mod non sono molto affidabili. I codici hw e sw corrispondono?
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Datti un letta qui,è il 3d dedicato al Galletto viewforum.php?f=27
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Lo usano in molti,c è chi blocca la ecu 2 volte su 3,c è chi ha eseguito centinaia di scritture e mai un blocco. COn tutti gli accorgimenti del caso il rischio si abbassa,ma rimane comunque.
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Il clone lo trovi da 30 a 60 euro. QUello originale costa dai 1500 ai 3000 euro
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Monta tutto il kit della Ibiza Cupra TDI. COllettori più turbo ( GT1749VB ) più intercooler più scarico diretto più mappa e vai a 200 cv
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QUindi bisogna selezionarle tutte e 3 prima di avviare la cancellazione?
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Ragazzi,insieme al galletto c era un cavo che si attacca alla obd del gallo e si sdoppia in due spinotti simoli e 2 usb,uno bianco e uno nero. In uno c è scritto K L e nell altro + e -. Sapete dirmi a cosa serve?
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Parliamo di galli clonati o originali??
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Ho riprovato anche oggi ma non la legge,stesso errore,magari devo far scaldare di più la macchina.... QUalcuno sa dirmi se quest'errore è un comune errore di lettura oppure è un problema di cavo? i driver sono sicuro che sono installati correttamente... Uploaded with ImageShack.us
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Scantool?? Proscan?
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Cioè?? Io uso scanmaster in porta com 4,velocità a 38400. Una volta avviato il programma con i driver installati,giro il quadro,clicco connetti e si connette senza problemi..
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peugeot 607. cv 134 2.200..problema eliminazzione fap
una discussione ha risposto a kamikaze in Auto diesel
Anche la mia 206 hdi mi dava da diagnosi "pressione sovralimentazione fuori range". Ma non era un problema al turbo,ma un errore del debimetro e non chiedemri perchè. Visto che è sempre una Peugeot non vorrei che l'errore sia lo stesso,prova a controllare. Che codice è l errore?? Da me dava errore P1160 -
La mia è un 2005 e da problemi. L'hai attaccato a macchina già accesa oppure a macchina spenta?? Fai delle prove.
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Quel programma fa così anche a me. Ora lo uso solo per rilevare gli errori. Usa scanmaster. 1000 volte meglio,unica pecca,gli errori li scrive in inglese.
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Di quanto si aumenta la portata? Vengono modoficate le punte o altro?