Ciao ragazzi!!
premetto che mi sto appassionando a questo mondo da poco...avrei qualche domanda,e magari le risp potrebbero servire ad altri in futuro...
io ho l'egr tappata meccanicamente ma ho ancora seghettamenti quando viaggio a velocità costante sui 1500-1800 giri...penso che il lamierino abbia cmq qualche foro x permettere a un pò di gas di passare(non l'ho montato io!)
cmq mi preme molto eliminare questi seghettamenti...come faccio?
cmq ho una punto 1.9jtd 85Cv del 2004...
non mi interessano proposte di rimappature...vorrei, se possibile, un aiuto..xkè il lavoro lo voglio fare da me...e vorrei capire cosa vado a fare...e non fare cose a caso..
cmq, e se da mappa assegno il valore massimo a tutte le caselle della mappa fase iniezione??
ottengo l'egr chiusa in qualsiasi regime di giri giusto?otterrei migliorie??mi consigliate di chiuderla totalmente/parzialmente?
un altro aspetto che mi preme conoscere è come lavora la turbina...ovvero come e di quanto variare i valori da mappa x la gestione del turbo...indicativamente...solo un'idea...
la mia turba è gestita da westgate...xò mi sembra che si possa cmq modificare il menù turbo avendo delle reali migliorie...probabilmente il limitatore sarà inutile...
tanti dicono che, dopo rimappa, l'auto consuma meno...ma com'è possibile se si aumenta il gasolio che si immette in camera??
si toglie gasolio ai bassi regimi e bassi carichi, o è un'eresia?
cmq mi interesserebbe migliorare i consumi ad andature lente...come posso fare?