Fabrigm
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Problema Avviamento A Caldo 1.9 Tdi 105Cv
Fabrigm ha risposto a flamex10 nella discussione Auto diesel
Di chi ti soddisfa -
è perfettamente originale
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Dipende come è stata eliminata... Non và fatta la linea dritta come sulle EDC15!
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Problema Avviamento A Caldo 1.9 Tdi 105Cv
Fabrigm ha risposto a flamex10 nella discussione Auto diesel
Quoto.. e solo sulle prime 3 curve -
Hai montato posizioni a led?
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1.9 105cv, paghi meno assicurazione, meno bollo e con una buona mappa vai più del 140cv
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Problema Avviamento A Caldo 1.9 Tdi 105Cv
Fabrigm ha risposto a flamex10 nella discussione Auto diesel
Occhio alle modifiche con carsoftware per la partenza a caldo, perchè è capitato di auto che all'avvio si imbrattano di gasolio e in rilascio fanno sbuffate nere dallo scarico! Basta sapere quei 2 punti dove aumentare gasolio, e di quanto aumentarli e và liscia come l'olio -
Quoto.. può essere anche un problema hardware
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Per cavartela da solo devi comprarti una stazione saldante/dissaldante, eprom nuove, zoccoli, e farti tanta manualità su centraline vecchie o da buttare, perchè se sbagli qualcosa sono cavoli
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Bisogna dissaldare le 2 plcc. Se me la spedisci ti monto 2 zoccoli e ti rimappo 2 eprom nuove, con anche EGR chiusa e soluzione partenza a caldo.
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Sei fuori strada... I tempi iniezione vanno abbastanza bene, ma prima di tutto hai toccato delle mappe che gestiscono il motore in fase di rigenerazione DPF, poi ci sono dei valori in negativo sui tempi overboost, hai toccato la valvola EGR (perchè?) e il turbo è originale..
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Mi spiace.. uso il titanium
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Monda EDC15V, quindi volendo anche con un galletto... ma ci tiri fuori poco da un'aspirato diesel..
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Se non è antituning si... ma io non rischierei
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Cerco File .ori Brera 200Cv 0281013417-1037507422
Fabrigm ha risposto a ILuzoriu nella discussione Auto diesel
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Non esistono mappe per ogni profilo, nel senso selezionabili. Una mappa si può modificare per un particolare stile di guida, quello si.. Diciamo che la ECU della 500 DPF (ma non solo) fà dei calcoli, e in base ai vari profili in cui si stà guidando in quel momento, decide quando è meglio lanciare la rigenerazione del DPF. Tutto quà
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Sapete gentilmente indicarmi dove si trova la ECU su quest'auto? è una 1.6 HDI del 2011 con Bosch EDC17. Grazie
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Consigli Su Parametri Rimappatura Leon 1.9 Tdi 150Cv
Fabrigm ha risposto a Mayo nella discussione Principianti
Con quegli incrementi avrai guadagnato qualche cavallo (massimo 10-15), ma coppia penso proprio 0... Il problema è che seguendo la linea del tuo preparatore sbagli, perchè anche lui ha sbagliato nella logica degli incrementi... Il turbo ti consiglio di abbassarlo non un pò, ma un bel pò! non è quello che fà la differenza maggiore, e in più sono molto delicati. In oltre come ti ho già detto ci sono mappe fuori i soliti driver da toccare per farla camminare senza troppo gasolio ne turbo -
Se hai bisogno di una mappa mod, contattami pure, ma comunque non credo che tu riesca a farla con galletto...
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Consigli Su Parametri Rimappatura Leon 1.9 Tdi 150Cv
Fabrigm ha risposto a Mayo nella discussione Principianti
Incrementi con poca o nessuna logica e turbo alle stelle... Se ti interessa te la posso fare andare forte e senza compromettere il turbo. Ci sono mappe fuori driver per farla camminare, e in oltre posso escluderti EGR e il problema dello stentato avviamento a motore caldo (se la tua ne soffre). 185cv e 240 km/h assicurati Ciao -
Devi specificare numero HW e numero SW.
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Non esiste questo driver per ECM2001, Ma solo per Titanium. O la mappi in 2D oppure te la fai mappare da un'esperto e vai sul sicuro. Se hai bisogno contattami pure
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Ecco qua:
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Ho solo 292 502...
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In che senso dove puoi modificarla? Cerchi qualcuno che faccia rimappature? di dove sei?