Fabrigm
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ciao e benvenuto
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Spediscimi tutte e 3 le ECU e te le faccio io
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Cerco File Ori C3 1.6 Hdi 110 Cv Fap Edc16C34
Fabrigm ha risposto a ove901 nella discussione Auto diesel
Come ti hanno già detto, portala in officina a fare una diagnosi. è difficile fare una diagnosi ad occhio, possono essere un'infinità di cose! -
Ciao, monta una EDC16C9... fatta una proprio questa settimana. Devi leggerla in BDM (La ECU è sotto il passaruota Ant. SX.) e puoi scriverla tranquillamente da OBD. Oppure rimedi un'originale in base ai tuoi dati HW e SW e sviluppi la mappa da quello, per poi scriverla da presa OBD.. Senza bisogno di smontar niente. Ho delle belle soluzioni per farla camminare se ti interessa ciao
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Quella centralina è solo effetto placebo... Infatti non fà altro che anticipare la posizione del pedale. Per esempio se dai il 10% lui apre 20%, ma 100% rimane 100%! non so se mi sono spiegato bene... è come se tu invece di dare gas in modo lineare, schiacci subito al 100%.. E comunque per aumentare la reattività del pedale basta lavorare sulla mappa del pedale senza spendere quei soldi...
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Benvenuto
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Edc 17 col gallo clone la vedo dura
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Le eprom DIL montate sulle auto-moto sono tutte uguali, quindi sulla tua puoi andare tranquillo... ECU SOCKETED significa che devi avere la centralina zoccolata... ma penso che tu ce l'abbia già
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eeeeeee per un file Girolamo hai un PM
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Quoto... rotta la ECU.. Oppure hai tirato via qualche componente con il cacciavite.. Se non rimedi ti conviene fare come dice dj_piex
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Tieni Fabione...
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Per ora solo lettura... Niente scrittura
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Ciao benvenuto
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Concordo con fidodido..
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Una volta trovato il set-up giusto tramite emulatore, dovrai caricare la mappa sulla eprom, la monti e sei a posto Su che moto l'hanno utilizzato? Funziona solo su file a 8 bit e solo su eprom DIL e PLCC...
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Non è una vera e propria eprom, ma una spina, fatta a forma di eprom da dove partono tutti i fili che si collegano all'emulatore... In modo che puoi emulare appunto la eprom in tempo reale! Purtroppo non c'è nient'altro di più semplice.. Questo poi è uno degli emulatori più economici in assoluto, ma bisogna farsi un pochino di esperienza, specialmente se non hai dimestichezza con l'inglese...
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Il chk l'hai corretto? in diagnosi che dice?
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Esclusione Egr by GLI UTENTI. (NON POSTARE I FILE PER PARERI)
una discussione ha risposto a Fabrigm in Auto diesel
Certo che si può.. basta escluderla in modo corretto -
Cerco Qualsiasi Ori Giulietta 140-170Cv
Fabrigm ha risposto a FidodidoTuning nella discussione Auto diesel
Solo x ecm titanium -
Ciao, benvenuto fra noi
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Posso farti il modificato su misura se mi mandi l'originale... Ovviamente non gratis
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Da questo tizio ci ho già preso circa 600-700€ di raccorderia e tubi per l'anourice, pompa, flauti iniettori, filtro benz, radiatore olio, acqua e olio turbo, ecc... ora prenderò anche il filtrino, grazie Praticamente l'emulatore ti arriva già con tutti i cavi. Devi collegare la eprom che ti danno loro al posto della tua, poi carichi la mappa originale sul software e lanci l'emulazione... Dopo di chè, con il driver dedicato alla tua auto (sul sito di tuner pro dovrebbe esserci, altrimenti devi fartelo da solo) vai a cambiare i vari parametri di iniezione-anticipo-ecc... e schiacci il pulsantino per cambiare la mappa in tempo reale
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Si ho praticamente tutto... Pistoni Cosworth, Bielle Carrillo, Camme 280° ecc... ecc... L'emulatore puoi trovarlo su questo sito: http://www.moates.net/ostrich-20-the-new-breed-p-169.html Io l'ho ordinato da li... , mentre il software Tuner Pro da accoppiare all'emulatore lo puoi scaricare gratuitamente da qui: http://www.tunerpro.net/downloadApp.htm Purtroppo è tutto in inglese quindi bisogna arrangiarsi un pò... Ma ci si lavora abbastanza bene Puoi passarmi il link dei filtrini olio che mi dicevi?
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Quella piccola differenza che vedi è necessaria al funzionamento, se non ci fosse l'auto non partirebbe